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Merci! Ben ce qui est chiant en fait c'est surtout de modifier des trucs déjà existants, c'est moins chiant de démarrer à zéro. Et puis la flotte était de la partie. C'est con, j'ai un garage avec fosse pour le 609, mais j'ai pas encore l'électricité...

c cool jté envoyé un Mp
merci d'avance, si tu veut récupé les enjo pas de soucis !

Bon, j'ai changé ma jauge à gazoil aujourd'hui, çà à l'air de fonctionner comme il faut, même le témoin rouge ne reste plus allumé tout le temps.

Et hop! Contacteur de marche arrière changé!

ca c du beau camion ca fait saliver

pour moi le plus beau avec celui de skyliner et tant ka y etre ta fais comment pour decouper l'adhesif aussi bien

Salut Akromatik

j'ai vu que tu dis dans le topic que ton 609 est un PL il est pas rallongé pourtant ?

M..... mes doigts vont trop vite il est super ton cams ça me donne envie d'en acheter un autre

papounet54 a écrit:Salut Akromatik

j'ai vu que tu dis dans le topic que ton 609 est un PL il est pas rallongé pourtant ?

Si c'est une empattement 42

papounet54 a écrit:Salut Akromatik

j'ai vu que tu dis dans le topic que ton 609 est un PL il est pas rallongé pourtant ?

Si c'est un empattement 42

Oulalala, çà fait un moment que j'ai pas posté ici...
Pour LOGO, j'ai tracé les autocollants au feutre puis j'ai découpé avec une grande règle et un cutter, j'ai pris une verre pour faire les arrondis.
Sinon il est passé aux mines hier: fuites moteur et boitier de direction (comme d'habitude), un caoutchouc de rotule qui commence à fatiguer, puis un peu de rouille sous le bas de caisse arrière gauche. Y'a bon!

c'est niquel sa en esperant le croisé bientot

Sinon quelqu'un sait ce qu'il faut comme joint spy en sortie de boitier de direction (Boitier assisté LS2A)?
On m'a dit que c'était pas chiant à changer, je vais le faire quand j'aurais le temps.

VRAIMENT TROP BEAU LA COULEUR NOIRE ET OR
IL EST TROP TROP BEAU RIEN A DIRE DE +
je comprends rien à ton transfo car moi aussi 508 en 24volts et fo le brancher direct sur l'alternateur ?

Salut! Non, le transfo a fini cramé, solution pas au point...

Je me suis permis la reflexion car j'ai la même cuve qu'Akro fixé au même endroit et je touche très souvent !! Donc perso moi je cherche à le réhausser ....

Voilà c'était tout ...

Hohoho il est beau ce petit fourgon !!!
Pour rajouter des coffres sur les bas de caisses c' est chaud, moi j' suis pour les suspension hydraulique

Salut! Ouais, faudra la jouer fine, y'a pas beaucoup de place et faut avoir accès à tout ce qui peut se démonter. Mais bon, j'ai d'autres trucs à faire avant de m'occuper de son cas.

perso les coffres passaient largement au dessous de la route et tout ça mais a vue de nez je dirais que le chassis des 508 est plus haut que celui des 609. en tout cas c'est putain de pratique je comptais en remettre sur mon nouveau fourgon.

bon courage pour la rouille mister

j'ai un 409 notin, avec des grosses soutes et peu de garde au sol, cela ne pose aucun souci sur les route ou les chemins. Je compte bien l'enmener sur les routes pakistanaises, je te dirai si ça passe.