508 de 1980 et la suite des travaux

Re: 508 de 1980 et la suite des travaux

Messagepar system » 01 AMvLun, 03 Juin 2013 06:34:04 +000034Lundi 2009 040640

N'a encore refait un peu de travail, emplacement lit et moto terminé en fait c'est le meme d'un coté et et de l'autre.Image
Image
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Re: 508 de 1980 et la suite des travaux

Messagepar system » 01 AMvLun, 03 Juin 2013 06:40:07 +000040Lundi 2009 040640

L'autre coté vue arriere Image
le petit souci c'est que le contre plaqué de 15mm acheté a leroy monbrin est de pietre qualité croyant avoir du meilleur que brico dépot nous avons été roulés.Image ce serait du chinois que ça ne m'étonnerait pas ...
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Re: 508 de 1980 et la suite des travaux

Messagepar delta9xxx » 01 AMvMar, 04 Juin 2013 08:13:52 +000013Mardi 2009 040840

pour le contre plaqué t'aura generalement de la meilleur qualitée pour bien moins chere chez les fournisseur de materiaux style resaux pro, gedima, point P, tout faire et cie, voir même chez des fournisseur de bois de charpente
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Re: 508 de 1980 et la suite des travaux

Messagepar system » 01 AMvMar, 04 Juin 2013 11:50:19 +000050Mardi 2009 041140

ok delta c est ce que je pense aussi merci pour l info leroy merde c plus cher mais on etait sur place :?
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Re: 508 de 1980 et la suite des travaux

Messagepar system » 01 PMvMar, 04 Juin 2013 18:58:08 +000058Mardi 2009 040640

et voila l origine du contreplaqué
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Re: 508 de 1980 et la suite des travaux

Messagepar zim » 01 PMvMar, 04 Juin 2013 19:25:24 +000025Mardi 2009 040740

put* ça fout les boule! j'avais été déçu du cp de brico merdo, je voulais allez chez leroy merdlin, je vois que c'est la même!

fait peut être des renfort pour éviter que le bois travail trop!

bon courage!
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Re: 508 de 1980 et la suite des travaux

Messagepar rsgqkweekkk » 01 PMvSam, 08 Juin 2013 14:01:09 +000001Samedi 2009 040240

AH ben flute...moi je pensais prendre mon cp chez brico daube...mais c'est juste pour plaquer les parois du mazout, meme si c'est de pietre qualité ca peut pas suffire?
File-moi une clope bordel!
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Re: 508 de 1980 et la suite des travaux

Messagepar system » 01 PMvSam, 08 Juin 2013 18:52:27 +000052Samedi 2009 040640

Le huit juin deux jours apres l'anniversaire du débarquement , le MERCO y roule assuré controle carte grise en cours tout est bien.. après petit soucis avec répartiteur ou limiteur de frein arriere qui fuitait connard. Le gosse est heureux comme avec sa premiere moto.
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Re: 508 de 1980 et la suite des travaux

Messagepar zim » 01 PMvSam, 08 Juin 2013 19:01:37 +000001Samedi 2009 040740

tu peux me dire ce que ça te faisait quand tu avais le répartiteur de frein quidéconnait? et comment tu as résolus le problème stp?!
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Re: 508 de 1980 et la suite des travaux

Messagepar system » 01 PMvSam, 08 Juin 2013 19:07:29 +000007Samedi 2009 040740

une simple fuite du repartiteur du a un joint torique un peu vieux et machuqué ( croqué en patois du nord) j en avais pas et en plus un samedi mago spécialisé fermé j ai trouvé dans mes bricoles un joint torique pour karcher plus petit que j ai agrandi doucement et zou ça fait le bonheur. en plus le piston etait grippé petit coup de 400 et c est bon.
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Re: 508 de 1980 et la suite des travaux

Messagepar zim » 01 AMvDim, 09 Juin 2013 08:41:02 +000041Dimanche 2009 040840

ok merci c'est peut être ce qui m'attend pour mon prochain contrôle technique!
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Re: 508 de 1980 et la suite des travaux

Messagepar Xav609 » 01 AMvLun, 10 Juin 2013 06:22:04 +000022Lundi 2009 040640

system a écrit:Le huit juin deux jours apres l'anniversaire du débarquement , le MERCO y roule assuré controle carte grise en cours tout est bien.. après petit soucis avec répartiteur ou limiteur de frein arriere qui fuitait connard. Le gosse est heureux comme avec sa premiere moto.



Parcontre tu devrais surveiller ta réparation parceque les joints de karcher ne sont pas a la base fait pour le Dot 4.....Ca peut tenir comme ca peut "machuqué" le joint d'ici quelques jours. En tout cas c'est au moins passé pour le CT c'est deja bien !!! 8-)
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Re: 508 de 1980 et la suite des travaux

Messagepar system » 01 AMvLun, 10 Juin 2013 06:29:32 +000029Lundi 2009 040640

Réparation à l'africaine des fois ça tiens aussi, mais je vais courir les spécialistes injection et hydrauliques vais bien trouver la rondelle adéquate ( comme sheila :lol: )a plus les tribins
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Re: 508 de 1980 et la suite des travaux

Messagepar system » 01 AMvMar, 25 Juin 2013 11:51:27 +000051Mardi 2009 041140

salut les mercofous qui aurait un truc pour agrandir diametre d un rail d auvent qui est a 7,5mm pour l amener a 8,5 ou 9mm. Car nous avons recuperé auvent avec jonc de 7;5mm et c est trop juste pour le mettre. ou existe t il un moyen de faire autrement .
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Re: 508 de 1980 et la suite des travaux

Messagepar system » 01 PMvSam, 29 Juin 2013 18:52:59 +000052Samedi 2009 040640

ajout d'un rail de 9mm pour l auvent Image
rebouchage de trous pour allonger la portee de la fixation du auvent
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Re: 508 de 1980 et la suite des travaux

Messagepar system » 01 AMvDim, 30 Juin 2013 07:34:40 +000034Dimanche 2009 040740

Essai de l auvent, encore un peu haut mais les pattes fixations seront adaptées plus tard pour permettre que la toile arrive au ras du solImage
mise en place plaque derriere chauffeur pour amenager coin cuisine.Image
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Re: 508 de 1980 et la suite des travaux

Messagepar system » 01 AMvDim, 30 Juin 2013 07:42:19 +000042Dimanche 2009 040740

le vla en route
Image
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Re: 508 de 1980 et la suite des travaux

Messagepar system » 01 PMvDim, 30 Juin 2013 21:56:40 +000056Dimanche 2009 040940

pose du parquet Image
Image
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commence a etre confortable
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Re: 508 de 1980 et la suite des travaux

Messagepar Nicortbass » 01 PMvLun, 01 Juil 2013 22:12:06 +000012Lundi 2009 041040

Salut system. Pas mal ta restau de ton bestiau. On dirait qu'il vient de sortir de l'usine. Chapeau à toi!
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Re: 508 de 1980 et la suite des travaux

Messagepar system » 01 AMvLun, 08 Juil 2013 11:56:03 +000056Lundi 2009 041140

une vue de l avancement Image
détails de la pratection du rail avec du nez de marche en alu
Image
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pour que la roulette de fermeture de la porte coulissante passe sans détériorer le parquet
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