Le 410 caisse

[OrL.s]

Ok merci les gens, ça me rassure, car je me demandais si il fallait que je change et vu le prix ça pique quand même...

[OrL.s]

Voilà la suite des travaux, c'est plutôt finitions et petits truck pratique...













Il me reste toujours les portes arrières a isoler et habiller, j'ai chopé du liège 4mm et je mettrai un panneau cp 5mm je pense (les portes sont déjà pleine de stirodur), + quelques finitions par ci par la, mais dans l’ensemble ça va, de toute façon un aménagement n'est jamais terminé...

[Luciano]

Pas tout à fait terminé mais avec une jolie petite gueule quand même !
Bonne suite.

[OrL.s]

Yep! merci

[callabre]

bon boulot jaime bien ton amenagement bonne continuation

[flo29]

bien sympa cette interieur

[Jeje El Dipso]

Ola !! j'espère que ça va bien!!
Ben nickel tous ça ma fois!!c'est clair que tu as super bien bosser ds ce bouzin!!
La mm pour tes lames les miennes sont aussi quasiment droite jme suis fait un peu de souci aussi au début mais après avoir comparais avec 2 3 bahus de collèges c'était pareil!!
Allez bonne continuation a toi et a un de c'est 4 sur la route!!
Bye!!

[OrL.s]

merci les gens!

et jeje t'as raison, quand je compare avec d'autres c'est souvent plats les lames.

sinon j'ai passé le CT aujourd'hui, et le camion fait 3580kg en gros avec l'aménagement mais aucune affaire et cuve vide, donc je suis bien content parce que pas obligé d'enlever frigo, gazinière etc pour le CT.

[OrL.s]

Petite question,

Quand je monte dans les tours, a chaque vitesse, le voyant batterie s'allume, je pence que c'est mon alternateur qui commence a être flingué, le truc c'est que mon frigo et branché a ma batterie de démarrage, et quand je roule il tourne en 12v, vous croyez que ça vient de la?

Sachant que l'alternateur avait été changé par un d'occasion avant que j'achète le cam's.

[aster47]

Ca serai pas plutôt ta couroie qu'est détendu??? ca sifle pas des fois?

[ram]

sur mon 410 le voyant batterie clignote en non-stop. Et c'était pareil sur le 307
j'ai mis ca sur le dos du faux contact, étant donné que le clignotement a l'air syncro avec les vibrations.
en tout cas, jamais eu de panne batterie

[OrL.s]

ca sifle pas des fois?

si, surtout par temps de pluie... comment on fait pour retendre la courroie?

j'ai mis ca sur le dos du faux contact

c'est bizarre, ça me le fait que depuis ce w e, et seulement quand je monte dans les tours, alors je ne pense pas que ce soit un faux contact... et le voyant ne clignote pas, il reste allumé, alors je décélère et ça va mieux, mais c'est chiant!

[gregandjess79]

salut ta fait du super boulot vraiment chouette tout en lambris!!!!! et les couleur sont belle!!!!

[bzh410]

si, surtout par temps de pluie... comment on fait pour retendre la courroie?

C'est pas compliqué, l'alternateur a deux points d'attaches : un coté fixe et un coté que tu peut régler (clef de 13 je crois me rappeler) de ce coté il est fixé sur une tole avec un grand trou oblong (tu comprendra mieux en regardant), tu déssert, tu tends, tu ressert, tu roule pour essayer...

[OrL.s]

Merci greg, ça fait plaisir...

sinon j'ai regardé pour l'alternateur, j'ai pas vu le coté réglable:

Yep,

Sur l'om602 du 410, la tension de la courroie est automatique, pas de réglage par l'alterno.

donc je sais pas trop...

[Luciano]

Logiquement c'est le coté inférieur qui est réglable... regarde mieux et tu devrais voir ce dont il est question.

[bzh410]

Ah oui c'est vrai, tension automatique la dessus.
Il faudrait que tu regardes à la main si elle a l'air détendue et son état, elle est peut être simplement HS ?

Sinon il existe un produit en bombe pour augmenter l'adhérence des courroies :

http://www.bardahlfrance.fr/produits/br ... index.html
J'ai jamais essayé...

[OrL.s]

"Les charbons (ou balais) sont en limite d'usure et excercent une pression insuffisante sur les bagues du rotor : mauvais contact à froid (oxydation dû à l'humidité) ou bien à vitesse de rotation moteur élevée."

j'ai trouvé ça sur un fofo, donc pour l'instant je roule tranquille histoire d'éviter que le voyant s'allume, mais a long terme je pense bien que je vais devoir changer l'alternateur, ou la courroie mais elle a l'air pas trop mal...

[bzh410]

Je comprend pas pourquoi veux faire ça ?
Change juste tes charbons !
Une dixaine d'euros je crois me rappeler (j'ai changé les miens), un alternateur c'est mini 200 €

[OrL.s]

Je savais pas qu'on pouvait changer que les charbon! cool du coup!
je vais me renseigner la dessus, merci!