Aménagement de notre Volvo FL6

[Mat_et_Alex]

yo!

je vous présentes la nouvel avancé des travaux la mezzanine 2m par 225 avec son sommier de 160 par 2M encastrable qui fera office de trappe pour le garage en dessous. on a également acheté le matelas qui va avec quand méme.

pour l'instant on traite tout le bois du camion contre les insectes.

j'ai commandé mon groupe electrogene 6KW en continu démarrage elec ( a clef).

demain je commande les cuves d'eau propre aisin que la pompe a eau et les raccords pour pouvoir par la suite attaqué le plaché du salon.


les photos:





















voila @+++

[seb.]

un sacré terrain de jeu votre lit!!!

[Fab&Gwen]

Yep, c'est Jet et sky qu'y vont le squatter, non

[bio-hazard]

A ouais ça va faire une grande chambr eça !!!

La suite du programme c'est quoi?

[Mat_et_Alex]

Yep, c'est Jet et sky qu'y vont le squatter, non

oui et je ma bat jour et nuit contre ça mais je crois bien qu'ils sont plus malins que moi ils vont gagné la guerre des territoires

La suite du programme c'est quoi?

j'attend mes cuves d'eau propre et la pompe, jinstalle tout ça sous mon futur salon qui finira 40cm plus haut ( 2 marches),
donc construction d'un autre volume méme dimension que la mezzanine 2par225 sur 40 de hauteur.
je doit aussi faire passer mon réseau de gaz la dessous et je finit avec un GROS cannapé d'angle télé ps3 et les meubles qui vont bien . mais ça çest quant j'aurai re rempli le décompte en banque

@+

[Mat_et_Alex]

YO!

grande avancé technologique on a reçu notre groupe electrogene donc j'en profite pour me la pété un peu
hyundai 5500W en continu, démarrage electrique a clef, panneau de controle a led et tout le tralala habituel un vrai petit bijoux

par contre :

c'est un moteur essence

et il pèse a peine 110kg





voila c'était juste pour le fun @+++

[loiseleur]

démarrage electrique a clef

Ça c'est la master classe.
J'ai vu ça dans un bus, le type avait un gros groupe diesel insonorisé dans une soute avec le démarrage déporté dans le bus. Ça fait son p'tit effet .

[delta9xxx]

Yes nickel le groupe, avec ça tu va être tranquille.

c'est un moteur essence

et il pèse a peine 110kg

T'est sur qu'il pèse autant? C'est plus lourd que mon 5kw diesel .
Hate de voir comment tu va l'installer, je pence faire un peut la même choses quand j'aurais un gros camion.

[Mat_et_Alex]

yo!

oui j'en suis sur c'est 110kg a vide (sans carburant).
pour l'installé il faudrait que je fabrique le premier coffre sous chassis un peu comme dans les bus mais pour cela il faut soudé
et pour l'instant j'ai jamais soudé.
j'ai un bon pote qui va éssaillé de m'apprendre car je compte aussi faire une galerie et tout un tas de truc en acier.

dailleur a ce sujet pour mes (futur) coffres j'aimerai bien démonté la roue de secour qui prend une place monstre pour la mettre ailleurs mais eceque je peut démonté aussi son support qu'on voie sur la photo? (par rapport au mine surtout...)
un garagiste poids lourd ma donné comme consigne de ne rien touché sur le chassis que c'était interdit
vous en pensez quoi?



je pause toutes les questions maintenant parceque j'ai pas envie de faire nawak
et la je sais pas si c'est une connerie ou non
@+

[loiseleur]

un garagiste poids lourd ma donné comme consigne de ne rien touché sur le chassis que c'était interdit

Je ne pense pas que dévisser le support de roue secours fragilise ton châssis... ce qui est déconseillé c'est couper, souder, ...
Pour les mines appelle un centre de contrôle c'est le plus simple je pense.

[Akromatik (56)]

Non, çà craint rien. C'est courant dans les ateliers, tu peux virer un réservoir ou un support de roue de secours pour le remplacer par une réserve hydraulique ou un compresseur, suffit juste de se servir des points de fixations existants, et y'en a assez.

Sinon, quand je vois la photo, y'a aussi moyen de fixer çà sur les traverses de la caisse.

[delsyd]

Yes nickel le groupe, avec ça tu va être tranquille.

c'est un moteur essence

et il pèse a peine 110kg

T'est sur qu'il pèse autant? C'est plus lourd que mon 5kw diesel .

clair que ca parait énorme , l'est encore bien plus lourd que notre 6.6 Kw diesel sdmo

[Mat_et_Alex]

yo!

Non, çà craint rien. C'est courant dans les ateliers, tu peux virer un réservoir ou un support de roue de secours pour le remplacer par une réserve hydraulique ou un compresseur, suffit juste de se servir des points de fixations existants, et y'en a assez.

ok ducou je vais pouvoir la démonté est faire un coffre a cet endroit merci c'est cool.

Sinon, quand je vois la photo, y'a aussi moyen de fixer çà sur les traverses de la caisse.

je ne cherche pas a fixé mon groupe ici mais un coffre, le groupe sera ailleurs c'était juste pour savoir

Yes nickel le groupe, avec ça tu va être tranquille.

c'est un moteur essence

et il pèse a peine 110kg

T'est sur qu'il pèse autant? C'est plus lourd que mon 5kw diesel .

clair que ca parait énorme , l'est encore bien plus lourd que notre 6.6 Kw diesel sdmo

ok a force je suis quand méme aller voir dans la documentation technique du groupe et il dise qu'il fait 91kg précisément
mais sur le site ou je l'ai acheter c'était écrit 108kg au final je sais pas vraiment combien il pèse mais franchement dans tout les cas il est lourd sa mére.
j'ai intérêt a faire des bon coffres

@+++