le cousin du MB100

[TiBo.]

un nouvel intrus sur la tribe,
de la même lignée que le MB100 de chez merco...

alors, c'est un LT35 Volkswagen de 1996, 2,4D, 6 cylindres, boîte 5, 150000kms, CG 3 places, réhausse en fibre de verre,
l'engin fait 4,84m de long, 2,61m de haut et 1,82m de large

le jour de l'achat :





je viens de lui faire faire la distri, un changement du join de carter, car il perdait un peu d'huile et là, j'attaque le chantier :

- déshabillage total, bye bye le plancher, les cloisons en cp, la séparation cabine/arrière




un lot de mauvaises surprises, l'ancien proprio avait fixer le plancher bois en perçant direct sur la tôle, donc une 40aine de petits trous ça et là, et en plus de la corrosion perforante près des passages de roues arrières

voilà ce que ça donne un petit coup de disqueuse plus tard :


on voit que les longerons sont attaqués également sur le dessus

je me suis également occupé de la rouille sur la carrosserie, un exemple d'avant/après :




rien de bien méchant heureusement!

travaux à venir :
finir de traiter la rouille extérieure
souder des tôles près des passages de roues à l'intérieur
achat ou récup et pose de 2 lanternaux, d'une grille d'aération basse et de 2 fenêtres
isolation (styrodur/multicouche/cp 10mm)

la suite au prochain épisode...

[5hoko]

ben ca bosse bien ici !!!
par contre craignosse le coup des vis dans le sol
en totu cas il me fon delirer moi les LT avec leur bouille de ouf

[cheub81]

salut il a une bonne bouille ton cam, bonne continuation dans les travaux et fais nous partager tous sa en tof a+

[Nicortbass]

Salut TiBo. bienvenue à toi et bonne continuation dans tes travaux...

[latribulette]

Bon courage a toi

[TiBo.]

après un petit arrêt, le boulot sur le camion a repris,
j'avais 2 trous béhants sur le plancher m'empéchant de commencer réellemnet les travaux, le but était de trouver et de souder des greffons de tôle,

je me suis rabattu sur de la récup, j'ai fais une casse PL où des camions de pompiers étaient entreposés, j'ai ramené un brancart en métal et taillé dedans les greffons sur mesures...
je me devais de trouver du 2mm d'épaisseur minimum pour correspondre à l'épaisseur du plancher, le brancard faisant 2,5mm, ça collait!

le dit brancart (et 2 petites fenêtres pour la réhausse) :




merci encore à Jérôme pour les soudures :


résultat :


à l'arc, c'est pas si facile que ça, la tôle chauffe très très rapidement, mais on y est arrivé (électrodes de 2,5 et 4)

pour assurer l'étanchéité du plancher à 100%, j'ai appliqué :
- du silicone de colmatage au dessus des soudures et sur chaque trous de vis qu'il y avait
- une fois sec, de la fibre de verre
- et enfin, le tout recouvert d'anti gravillonage

fibre de verre sur soudures et trous de vis (zone encerclée en bas) :




antigravillonage :


je peux partir sur une base saine et étanche maintenant...


j'avais fait sauté le rangement au dessus de la cabine avant, histoire d'isoler plus facilement
avant :


après :


demain objectif plancher, j'illustrerai tout ça...

bonne nuit la tribe!

[thias]

l'avantage du LT sur le mb100 c'est le six cylindres, ca doit pousser un peu plus.

[TiBo.]

l'avantage du LT sur le mb100 c'est le six cylindres, ca doit pousser un peu plus.

en effet, par contre la conso monte vite si on tire
j'oscille entre 90 et 100km/h en vitesse de pointe et c'est bien suffisant,
quand il sera aménagé, et donc plus lourd, ça sera une autre histoire je pense...

revenons en au chantier :

aujourdhui j'ai préparé l'ossature du futur plancher,

tasseaux 18x9 mm :



polystyrène extrudé (styrodur) 6mm :



textile sous plancher (agraffé sur l'ossature bois et sur le styrodur) :





au fond, sur les traiteaux, c'est de l'agglo hydrofuge, demain, je m'occupe des découpes et je le pose

bonne soirée!

[TiBo.]

le chantier suit son court,
pour l'illustrer, par contre, ça sera plus difficile, une soirée arrosée, la perte de l'appareil photo... no comment!

depuis la dernière fois, le plancher a été posé, de l'agglo hydrofuge 15mm,
quelques petits problèmes, j'ai du renforcer mon ossature de tasseaux, et donc recouper du bois, le styrodur...
le tout pour obtenir le maximum de stabilité.

aujourd'hui, j'ai commencé l'isolation des parois,
pour la carosserie, du styrodur 20 mm, pour la réhausse du 8 mm
j'ai tout coupé au gabaris, demain collage sur carrosserie et réhausse

je laisse libre les emplacements de la baie, du lanternaux et des différentes aérations, je m'en occuperai plus tard,
j'essaies de récupérer un appareil photo et je vous montre tout ça

bonne soirée

ps : si par le plus grand des hasard, vous avez trouvé un apppareil dans le bois de Vimy, c'est le mien je sors

[g-rom]

salut tibo j'avais pas vu que tu avais mis un sujet sur ton camion, en plus avec une photo de moi en action!!! sinon ca avance pas mal ton camion passe qd tu veux a la maison a plus

[g-rom]

en plus je vois que tu gere au niveau de mettre les photos sur le site moi je galere un peu, je vais enfin pouvoir presenter mon 508DGA41 entierement restaure
des que tu passes tu me montres la technique d'insertion d'image........

[TiBo.]

des que tu passes tu me montres la technique d'insertion d'image........

no problemo pour la technique d'insertion d'image, mais j'ai vu que t'en as mis pour le camtar de Dem, donc...


bon alors, pour le LT, petite mise à jour du topic et des travaux, ya eu un peu de taf depuis la dernière fois, je vais essayez d'etre clair :

le plancher a été posé, pour rappel de l'agglo 15mm hydrofuge,
j'ai attaqué l'isolation caisse avec du styrodur 20mm, et l'isolation réhausse avec du dépron 8mm (polystirène semi extrudé),
au dessus de ça j'ai collé des tasseaux 6mm sur lesquels sera fixé le multicouche (13 épaisseurs), j'ai renforcé l'accroche des tasseaux en les aggraffant

les parois nues :



le sturodur colllé :


les équilibristes :


résultat :



le plancher :


un lendemain d'orage, il y avait de la flotte dans la caisse côté porte latérale,
je me suis aperçu que l'ancien proprio avait percé la partie où se trouve le raque de porte, la flotte venant de là,
du coup, colmatage des trous et fibres de verre par dessus... (pas de tofs désolé)

la suite, multicouche dans la moitié arrière du camion ainsi qu'au dessus de la cabine avant,
le milieu n'est pas fait,
c'est la partie où seront disposés baie, lanternau et fenêtre...

les masses de fixées (éclairage, pompe à eau, frigo) :


le multicouche partie arrière, et la protection bâche en vue de la découpe de la réhausse fibre de verre pour le lanternau :


à ce propos, aujourd'hui, on a posé le "dit" lanternaux, quelques heures de passées, pour un résultat bien satisfaisant, en attendant la première averse pour vérifier l'étanchéïté...

39,7 x 39,7mm :


un coup de disqueuse plus tard :




mise à gabari, à la lime (merci cypres!)



une couche de sika plus tard, des serre-joints pour rectifier le côté bombé de la réhausse, le temps que le sika prenne :


->hé ouais putain de ciel bleu made in pas-de-calais!

to be continued
à suivre, baie et fenêtre latérale, terminer l'isolation, passer les gaines, mettre les cloisons, installer le système électrique, et commencer les meubles, du taf quoi...
je trace en saison vers le 25 juin, le compte à rebours est lancé, merci aux potes venus m'aider!

bonne soirée les gens

[TiBo.]

je vais être en rade de multicouche, genre 6/8m²
personne du nord de la france qui aurait quelques chutes à troquer ou à vendre?

[dim]

Moi j'en ai pas...mais y'en a plein chez Leroy Merlin...

[dim]

T'es trop fort Tib', y va avoir de la gueule le cam...

[TiBo.]

ça suit son cours, multicouche de posé (manque toujours 5m²...), fixation des tasseaux sur lesquels sera fixée la futur cloison en cp







je viens d'installer une baie coulissante, 40x30, je n'en avais jamais posé, mais le résultat est plutôt positif
ça m'a occupé une bonne partie de l'apres midi hier, le temps de couper (disqueuse et scie sauteuse), de mettre à gabaris (dremel et lime) et de la fixer,
j'avais décider de riveter la baie, mais finalement j'me suis rabbattu sur des vis fixées au contre cadre intérieur

















elle est posée, chui bien content
demain on attaque les cloisons

[TiBo.]

après 5 mois de pérégrinations, je reviens donner des news sur le forum,
au niveau du camion, j'ai fini l'isolation, monté les cloisons contre plaqué, construis un lit 2 places fixe, en largeur au fond, avec coffre de rangement dessous, une étagère cuisine et voilà! le strict minimum en fait, de quoi tenir une paire de mois entre la fin du printemps et le début de l'automne.

on est parti en saison de mi juin à début octobre, le camion a fait un peu plus de 7000 kms, pas de grosses mauvaises surprises et ou galères, quelques problèmes électriques et d'optique, un pot d'échapement qui manque de tomber, quelques bricoles pas bien méchantes!

en route, on a récupéré un frigo, un évier, un meuble cuisine, des fenêtres de bateaux...

je n'arrive plus à mettre la main sur les tofs des travaux,
pour vous donner une idée de la bouille du lt, voici :









il reste encore pas mal de chose à faire, dans un ordre chronologique :
-les freins arrière (hs
-éliminer les points de rouilles des ailes, quitte à disquer pour resouder derrière
-mastiquer les quelques impacts ça et là
-blaxoner les bas de caisses
-repeindre
-finir l'isolation des portes arrières et la porte latérale
-meubler
-faire des aérations pour le frigo
bref améliorer la vie à l'intérieur et lui refaire une santé extérieure

rouille merde

après découpe et traitement anti rouille, en attendant de resouder

[delsyd]

... construis un lit 2 places fixe, en largeur au fond, avec coffre de rangement dessous, une étagère cuisine et voilà! le strict minimum en fait,

Salut, tu peux me dire combien il fait en largeur, stp ???

[TiBo.]

Salut, tu peux me dire combien il fait en largeur, stp ???

176 cm, au plus grand regret de mes 181 cm!

bon là, coup de sang, chômage, j'ai tout viré l'ameublement, je repars de zéro, objectif, optimisé l'espace...

[Nicortbass]

Hello TiBo. pas mal, pas mal ce que tu as fait jusqu'à présent.

J'espère que tu pourras reprendre tes travaux dès que possible. Bon courage en attendant...