Pégase le Ford Transit (un aménagement light)

[jujum]

Salut la tribe!

Exit Kiki le MB100, qui a connu une fin misérable à cause d'un "garagiste" à la con (plutôt un carrossier qui s'est pris pour un mécano), mais qui je l'espère a depuis retrouvé une nouvelle vie quelque part en Afrique... Car mis à part son extrême lenteur dans les côtes et sa fuite d'huile qui ne faisait chier que les contrôleurs techniques, c'était une bonne petite camionette, sympa à conduire (si on oublie les décibels et mon mari qui se sent comme à bord d'un tracteur)...
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Alors depuis l'été dernier me voilà heureuse possessrice d'un magnifique Ford transit de 2006, ayant fait partie de la flotte des pompiers de Quimper, d'après les restes d'autocollants accrochés au pare-brise.

Ce n'est certes pas un Mercedes mais on m'a dit qu'il n'y avait pas de discrimination par ici, alors voilà je m'en viens vous le présenter!

Tout d'abord comme vous pouvez vous en douter il est rouge, et n'avait que 29000 km au compteur à l'achat.
Aujourd'hui il en a 35000, et malgré des débuts difficiles dus sans doute au manque d'activité de sa boîte (automatique) de vitesse, qui m'a bien fait flipper lors de notre premier voyage, il est absolument nickel. Pégase survole toutes les routes avec ses 130ch!

Depuis ces problèmes de boîte, je ne l'utilise d'ailleurs plus qu'en "manuel", c'est à dire que j'appuie sur les boutons + et - présents sur le volant pour changer les vitesses, et c'est très bien, je conduis comme je veux en fait.

Alors si je viens par ici c'est que je comptais vous montrer mon aménagement, que je fais au fur et à mesure et qui n'est pour l'instant pas du tout terminé.

Je sais que parmi vous il y a quelques génies de la bricole et autres débrouillards surdoués, mais j'espère que ce post ne déparera pas trop, donnera des idées à qui en cherche, et pourra m'aider à concrétiser certaines des miennes...

Voilà la bête:

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L'intérieur quand je l'ai acheté:

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On constate dès l'abord une absence totale de rouille

La prochaine fois je posterai les photos du démontage, et comment je n'ai pas réussi à enlever la plaque du sol après trois jours de galère avant de me rendre compte qu'en fait elle est très bien cette plaque

[307DBEIGE]

Salut jujum
Condoléances pour kiki et bienvenue à Pégase !
Super tout propre ce nouveau pour repartir pour de nouvelles aventures

[jujum]

Merci 307DBEIGE!!!
Effectivement il est propre de chez propre, et semble apprécier les longues distances... On arrive juste d'Espagne et je crois que cette année on va bouger beaucoup, peut-être avant un départ final de la France...

J'ai sélectionné quelques unes de mes photos de démontage.

Ils avaient créé un petite pièce à l'arrière. J'ai récupéré du super bois pour faire les meubles, du contreplaqué très solide, de 1cm d'épaisseur ou de presque deux.

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Le truc c'est qu'il était très très bien accroché leur bois... Tout le métal collé au sika (je me suis d'ailleurs prise mon putain de burin entre les deux yeux, ce qui m'a projetée sur le sol en pleine rue en plus de m'ouvrir le front, en cherchant avec ma troisième main le cutter tandis que le métal que l'on voit au premier plan sur la photo d'avant était soulevé grâce au burin. Mais comme la malade que je suis, un peu d'huile essentielle d'immortelle pour stopper le sang, un gros sparadrap et je suis repartie direct finir le taf) et les plaques de bois collée entre elles par une bonne couche de fibre de verre.

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Bon j'ai trouvé que la perceuse pour me sortir d'affaire...

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[jujum]

Fallait trouver les vis cachées, j'aime pas casser...

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Et voilà!

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Là c'est quand je pensais enlever la plaque, j'ai trouvé les premières vis sans trop de difficulté, même si elles étaient bien remplies de résine

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Mais toutes les bonnes choses ont une fin, j'ai mis deux jours à trouver et enlever (en nickant tout mon matériel de mini fraiseuse) les autres vis, en cherchant sous le van etc

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Au final, le troisième jour, après avoir viré les kilos de sika qui collait la plaque devant les portières, j'ai réalisé que la plaque ENTIERE était collée au sika, sous les vis

Là j'ai remis les vis, de la résine, et suis passée à autre chose, c'est à dire aux meubles, car mes fils attendaient le départ en vacances

La suite avec les premiers meubles!

[jujum]

Maintenant que tout est propre et vide, je vais pouvoir commencer.
Tout d'abord, hors de question pour moi de vivre dans une cuisine ou une salle de bain, donc exit l'idée de construire un aménagement dans ce goût là, ce qui évite en plus les questions de vasp ou je ne sais quoi.
Je ne suis également pas fan du look chalet suisse, ou chalet suisse peint en blanc, gris, ou n'importe quelle couleur.
De plus pour le moment on ne vit pas dedans, et on s'en sert par exemple pour transporter du bois pour se chauffer. Donc il faut un aménagement qui ne soit pas fixe mais qui convienne pour quatre personnes, et qui permette de transporter des objets de gros volume si besoin.

J'ai voulu m'inspirer de ce que j'avais fait dans ma renault express, où j'ai quand même vécu 4 ans. D'abord seule, puis avec mon mari que je suis allée chercher de l'autre côté de la méditerranée (une renault express bien travaillée cache aisément un passager clandestin), enfin avec un bébé, mais le mari dans une tente dehors!
J'ai fait des meubles assez pratiques et imbriqués avec le passage des roues, un meuble "mou", c'est à dire en tissu, pour les grosses fringues et draps, puis j'ai foutu des plaques de polystyrène et tapissé le tout. C'était léger, chaud, et plutôt sympa.

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Evidemment Pégase n'a pas les même dimensions, et je dois dire que pour l'isolation du plafond j'ai transpiré beaucoup, et ai acquis pour un temps de purs bras de gladiateurs!!!

Donc avant de me lancer dans l'isolation, j'ai commencé par faire la pièce maitresse de tout véhicule qui se respecte: le coffre, qui devra se transformer en lit pour le fils de 16 ans (grand).

On choisi la place, bien entendu derrière le conducteur pour que le quatrième passager profite de la route.
J'ai mis l'isolation avant de commencer. (on peut voir que j'ai peint à la peinture anti rouille tous les trous qui avaient été percé pour l'aménagement précédent ainsi que les zones où la peinture était partie, on n'est jamais trop prudent avec la rouille)

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Hop!
Je ne perce jamais de trou dans la tôle, j'utilise ceux qui sont disponibles

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Bon j'ai rajouté des rebords au sol et ai refait un coup de fibre + résine à l'extérieur et dans le coffre.

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Et voilà, j'ai fait quatre LeroyMachin et Bricobidon pour me retrouver avec cette merde, pas donnée en plus.

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[jujum]

On fait ce qu'on peut pour arranger ça.

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J'ai acheté des tonnes de futons pas chers sur le coincoin, dont un avec sa structure en bois qui m'a servie ici

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C'est ici qu'on devient malin

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Héhé voilà le lit!

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Le système fonctionne bien, même si ça prend une ou deux minutes plutôt que les dix secondes rêvées pour se déplier. Je rajoute également un morceau de poutre du dit futon, taillé pour se coincer entre les deux lattes du milieu (que je cache sous le siège passager) pour la stabilité. Mais on peut dormir ou s'en servir pour s'asseoir sans risquer sa vie, ça tient très bien!
Voilà maintenant le secret de son bon fonctionnement (un jour de galère à tailler, j'ai pas trop de matériel)

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[jujum]

Et voilà le travail

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[jujum]

En mettant un rebord et de la fibre de verre de l'autre côté pour réparer mes conneries, je me suis dit "tiens si je mettais un placard par ici quand même avant de partir" (à la base je voulais juste faire l'isolation et les lits dans le speed) et heureusement, sinon non seulement on aurait mangé sur le sol mais en plus au milieu de sacs en plastiques.

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Un truc comme ça alors? Oui très bien

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Une petite couche d'isolant calfeutrée avec ce qui m'est tombé sous la main, et moulte colle (l'essentiel ça tient, et pas de vis dans la tôle) pour garder de la profondeur

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Hop!

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[jujum]

On n'oublie pas l'isolant avant de fermer

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Ben voilà!

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Pas plus épais que le passage de roue, donc ça nous gène pas pour nos troncs d'arbres et autres à transporter, et ça contient toute notre bouffe sans problème (mis à part le sac de semoule pour le pain, qui va dans le coffre)
(Il manque les loquets, et je mets du sika en bas pour les fuites, pareil pour le coffre)

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[jujum]

Un rapide coup d'oeil sur la façon dont j'ai préparé l'installation du lit deux places, "le lit parental"^^, qui à terme et si j'y parviens, deviendra un lit rabattable du côté gauche vers le plafond. Comme une boîte. Si j'y arrive

Des fixations toutes simples, mais le truc, une obsession chez moi, c'est de ne faire aucun trou dans la tôle.

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Je montre la partie qui est derrière (de la même pièce pour l'autre côté). Les petites vis près des vis-boulons, c'est pour éviter que ceux-ci ne tournent quand je vais visser les écrous.

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Evidemment pour parvenir à ça,j'ai vécu suspens et terreur (d'entendre DRINDRINDRINDRIN quand je roule si la vis tombe)

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Voili voilou pour la base

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On voit que j'ai déjà fixé une barre au dessus de la porte (toutes les barres et trucs qui doivent être solides sont fixés avec le même principe de boulons tirés par des fils jusqu'aux trous stratégiques) pour la préparation de l'isolation et du tapissage.

J'arrive donc au point qui est le plus intéressant pour celles et ceux qui cherchent à réaliser une isolation légère et modulable selon ce que l'on veut faire comme meubles par la suite.

J'avais acheté mon matériel d'isolation avant de me mettre aux travaux, à savoir une vingtaine de grandes plaques de polystyrène de 4cm d'épaisseur, deux lots de petites plaques de polystyrène de 2cm d'épaisseur et un rouleau de laine de verre Isover de 6cm d'épaisseur accompagné d'un rouleau de plastique très solide et pas cher, trouvé chez pointP, qui normalement sert à isoler les sols sous du parquet ou du béton ou je ne me rappelle plus.
A la base je voulais faire comme dans l'express, où je dormais à même le sol (chaud, pour le coup), à savoir une couche de laine de verre enfermée hermétiquement dans une bâche et posée sur le sol, le tout recouvert d'une planche aux dimensions du véhicule.
Comme vous l'aurez compris si vous avez lu le début, je ne suis pas parvenue à enlever la planche déjà installée dans le véhicule, donc je me suis retrouvée avec un rouleau de laine de verre sur les bras.

Je ne me suis pas dégonflée, j'ai décidé de SUPER-ISOLER, en suivant le même principe d'emballage pour ne pas respirer de particules nocives.
Préparation des différentes plaques du plafond et des murs:

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[jujum]

Aperçu de l'antre infernale qu'est devenu le garage

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Voilà. Une fois tout ce bordel préparé, j'ai commencé à fixer des toutes petites plaques de contreplaqué très solide un peu partout dans le van, épaisses sur le plafond, pour parer à l'épaisseur du polystyrène, minces sur les murs, pour juste planter des petits clous de tapissier.

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Pour fixer ces plaques, j'essaye de tenir un bout de contreplaqué comme je peux dans une ouverture, et je visse dessus ma plaque jusqu'à ce que ça bloque. Bon parfois c'est super chiant, mais voilà: pas de trou dans la tôle j'ai dit

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On rajoute des barres sur tous les bords (avec boulons). Si c'est moche on s'en fou, ça ne se verra pas

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[jujum]

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Bien. C'est là que j'ai commencé à souffrir, parce que putain bloquer au plafond d'une épaule des plaques de laine de verre (lourdes, qui sont irrésistiblement attirées vers le sol) et de polystyrène tout en essayant de visser de minables petits tasseaux de bois cassants sur des bouts de bois devenus invisibles, C'EST GALERE

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Galère, dur physiquement, et long, mais faisable

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Là c'est le secret de la solidité de cette installation: des tasseaux de bonne qualité (pointP) très solides foutus dans des trous de chaque côté du plafond de manière très sportive, en tordant, poussant, forçant (en en cassant quelques uns aussi, dans l'effort, car ils doivent être "tendus")

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Ce sont eux qui soutiennent solidement tout l'ensemble, comme des arches

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[jujum]

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Bon maintenant que le plus dur est fait on passe aux murs, facile (il manque ici la couche de polystyrène 2cm).

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On ajoute des barres (qui doivent bien tenir, si possible avec boulons) sur les bords, très important pour tapisser!

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Et c'est parti!

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Comme vous avez peut-être remarqué, j'aime bien travailler à base de récup. Les rideaux bleus et les blancs étaient chez mes parents pendant mon enfance, ce qui ramène à une époque où la plupart d'entre vous n'étaient sans doute pas nés.
Ils sont moyennement beaux, mais solides encore (ma mother avait la passion des rideaux et de l'entreposage bien emballé), et rien ne m'empêche quand le flouz coulera à flot de mettre quelque chose qui me plaira plus, et en une pièce si possible, car le tapissage c'est plutôt easy mais coudre au plafond les pièces entre elles c'est chiant. D'ailleurs j'ai pas fini de coudre jusqu'à aujourd'hui.
En attendant c'est pas mal quand même.

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[jujum]

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Haha c'est tellement bien isolé qu'on est passé d'1m85 de largeur à un lit pour schtroumpfs
Je croyais que ça allait se tasser mais pas du tout, c'est nos pauvres dos et jambes qui se sont tassés.
C'est le point noir de mon aménagement j'avoue, mais un de ces quatre je vais sans pitié tailler dans la masse!!!!
En tout cas l'été c'était vraiment efficace cette isolation, et là on vient de partir l'hiver et c'était nickel. Il faut juste que je fasse un rideau doublé de plaques de polystyrène de 2cm qui se fixera sur la porte arrière. Là on a mis des futons en dépannage, car on a dormis (entre autre) dans les montagnes enneigées.

Récapitulation de cette isolation-tapissage: c'est pas trop cher (j'en ai eu pour même pas 300€ de matos pour un assez grand van, L3H3 quand même), efficace par tous les temps, super léger et facilement retirable si on veut rajouter un meuble ou changer quelque chose. Je conseille de glisser une fine plaque de bois juste sous le tissu aux endroits où l'on met des bougies (oui l'électricité c'est pas du tout mon truc, mais j'aimerai bien en mettre un peu à un moment, j'aurai sans doute besoin de vos lumières )


Le dernier côté... J'ai laissé cette partie avec peu d'isolant car j'imaginai y mettre peut-être une fenêtre...
Depuis, je me dis que les fenêtres en fait, c'est surtout pour être vu^^
J'y réfléchis encore mais je crois que je vais abandonner l'idée, ça me branche moyen. J'aime bien la discrétion (malgré la couleur rouge, qui est en fait assez passe-partout car souvent les gens pensent qu'on est réellement des pompiers: ils nous laissent passer sur la route )

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Et voilà, c'est terminé pour la première phase de mon aménagement, bien suffisant pour partir avec nos fils.
Je pensais mettre deux semaines, j'ai mis un mois à temps plein avec poignet fourbu à la clef et biscotos de déménageur

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J'ai fait aucun rangement, on a mis une cantinière dans le coin à droite pour les fringues.
Le fils aîné dort sur un tatami pliable + futon, déroulés à gauche sous le lit, c'est confortable d'après ses dires. Bon il a 18 ans maintenant, il est temps de passer le permis et de faire un convoi!!!

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Next time, la chose qui nous a cruellement manqué lors de ces premiers voyages estivaux: UNE TABLE.
Escamotable s'il vous plaît.

[jujum]

Si cela semblait parfaitement normal dans une express de préparer à manger sur le sol et de manger de même, ce n'est pas le cas dans un si grand fourgon, où c'est franchement ridicule en plus de n'être ni propre ni pratique.
Donc j'ai pensé à une table, mais qui ne mangerait pas de place.
J'ai commencé à regarder sur internet ce que je pouvais trouver comme idées et je suis tombée (entre autres) sur ça:
https://www.youtube.com/watch?v=Ix9o0JB7__s

BEN VOILA, on va faire ça!

Première étape, acheter une table pour quelques clopinettes sur le coincoin aux dimensions rêvées, et la démonter pour ne garder que la planche, qu'on rend toute belle.

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Je fabrique le contour directement, toujours avec le bois de l'aménagement des pompiers, qui est certes marron-acajou et brillant, mais super solide, et j'en ai vraiment plein.

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Maintenant je fabrique des pièces à insérer et fixer avec la tôle (toujours dans l'idée de ne pas percer cette tôle) pour que je puisse visser TRES solidement ce qui sera le contour de la table (toujours le bois du futon avec lequel j'ai fait le coffre!):

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Bien sûr, j'ai du déclouer le tissu et enlever l'isolation partiellement, mais ce n'est rien, ni a enlever ni à remettre.
EASY
Voilà la pièce mise en place:

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Les deux côtés maintenant, ainsi que la bordure du bas bien fixée et un bloc de bois à l'intérieur, à la base pour mettre le système que l'on voit sur la vidéo (j'ai perdu un jour à galérer pour n'arriver à rien, ça marche très bien sans ce système) (j'ai décollé ma fibre de verre en tapant comme un bourrin ):

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[jujum]

Hop je peux maintenant fixer les premières planchettes de soutient de ma structure.
En fait il y a aura trois couches: celle-ci et la dernière (le contour que j'ai fait en premier) d'un centimètre d'épaisseur et celle du milieu, avec le système coulissant, qui fait un peu moins de deux centimètres. Le tout fait l'épaisseur de la table, presque 4cm.

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En haut j'ai fait la même chose qu'en bas, une poutre de bois insérée dans la tôle qui soutient une planchette sur laquelle je fixerai la bordure de la table.
J'ai du mettre deux grosses vis dans la tôle, celles de gauche... Pas le choix ^^

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D'aussi loin que je peux m'écarter(car j'ai eu la flemme de trop enlever le tissu, donc je travaille à l'étroit dessous ) ça donne ça:

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On passe aux rails que j'ai fabriqué avec des barres en acier.
L'espèce de chose au premier plan fabriquée avec un vieux truc à rideau de ma mère, scié en deux, on peut oublier. Je voulais faire des roulettes comme si j'étais un fabriquant de meubles en kit, mais je ne le suis pas. C'est juste chiant, il vaut mieux prendre une vis boulon (et plus épaisse et longue que ces vis) pour fixer à la table et coulisser, ça tient pareil (mieux) et au moins ça n'accroche pas .

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Et voilà la planchette intermédiaire fixée, avec les rails vissés et collés au sika (puisque ça marche si bien ce sika). Yes, j'ai réussi, j'avais le trac je dois dire!

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[jujum]

Bueno, quelques détails à la con (sur les pieds de la table) qui ne servent pas à grand chose (on peut voir que j'avais pété la table en deux , en oubliant de la sortir du van avant de rouler, mais je l'ai bien réparée, c'est solide et ça ne se voit pas du "bon côté")

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Tala!!!

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Parfait!

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Un truc que j'avais sous la main (mais on peut faire avec autre chose) pour que les pieds soient fixes:

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On peut rouler avec la table fermée ou ouverte (mais je préfère la laisser fermée c'est moins risqué en cas de choc), ça ne bouge pas!
Par contre, comme pour le coffre, c'est 1 ou 2 minutes de mise en place au lieu des 10 secondes espérées
Et surtout ne pas replier le matin au réveil quand il fait froid dehors (et avant de faire de la route), sous peine de blocage du dos

Des tabourets pliants bien confortables, et c'est tout de suite plus sympa!
https://youtu.be/zGLL4HoQm34

Bon ben c'est tout ce que j'ai fait pour l'instant pour Pégase (mon fils aîné avait trouvé le nom: P-GAZ).
Maintenant il va falloir faire des rangements et autres...

D'ailleurs si la majorité des rangements (et donc du poids) se trouve sur la longueur gauche du van (côté conducteur, quoi), est-ce que ça peut poser un problème selon vous?
Car si je crée les rangements sous la partie gauche du lit, et que je rends ce lit pliant du côté gauche, tout le poids sera là, derrière la roue arrière gauche... Un avis serait grandement apprécié avant que je ne me lance!!!

Quand à l'électricité, est-il possible de mettre une batterie qui chargerait notre lampe électrique et la musique sans plaque solaire, mais qui se rechargerait quand même? Je n'ai aucune idée de comment ça marche!
Tout ce qui est électrique me semble obscur, s'il y a un tuto sur le forum expliqué très très simplement et qui pourrait m'éclairer , ou quelqu'un qui dispose de réponses à mes questions, ça serait sympa!

[jujum]

Salut!

j'ai pu me remettre aux aménagements après pas mal de temps...
Je continue donc toujours dans le même style: pratique, pas lourd, et qui prend le minimum de place.

J'aurais dû m'attaquer aux rangements sous le lit, mais j'ai pensé que lors de nos voyages, ça manquait vraiment de coins ou poser des trucs fragiles, du style baffle, appareil photo, ou à ne pas perdre, du style clé, papiers etc...
Et c'est pas avec des gros rangements pour fringues ou tiroirs de bordel que ça va changer.
De plus mes supers armoires à bouffe ne peuvent pas accueillir de bouteilles (huile ou autres) debout

Alors je me suis dit que ce coin, là, était peut-être à utiliser, puisqu'il ne sert à rien.

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Sous le lit dans ce "couloir", dort un de mes fils sur un tatamis pliable + futon. Il est collé à la roue, qu'il s'est plein être glaciale l'hiver... Tâchons de remédier à cela aussi!

Un truc comme ça en fait

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Pour commencer je dégage mon isolant, facile avec le tapissage

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Je remet une couche mince de polystyrène

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Je pose du bois mince dessus comme je peux et je commence mes casiers

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Ça tient presque tout seul!!
Et deux placarts à bouteilles

[jujum]

Bon je fixe tout ça, je rajoute le "sommet" et nivelle là où ça manque pour fixer la plaque de devant, avant de tartiner de sika colle

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Pendant ce temps...

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Reste plus qu'à s'occuper du passage de roue...
Un peu de laine de verre dans des sacs congélation font l'affaire

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Une chute de super cuir qui traine, remplissage du reste au polystyrène et re-tartinage de sika vers l'avant, voilà!

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[jujum]

C'est bien mou et sûrement chaud!

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Bon ben c'est parfait tout ça

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Et voilà un petit meuble discret, qui contient pas mal, et que j'ai hâte de remplir de tout ce qui traîne

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