tib debo et mewenn en 1120 !

[tibo508]

Ola la population, après avoir eu un 208 tout pourris avec ma petite femme a nos debut, nous sommes ensuite partit sur un 508 pour réellement bouger en saison pendant 3ans a peu près valthorens en hiver et bretonnie et ardeche en été, ensuite ma douce est tomber enceinte (oui elle est tombé , et la poume un polichinelle dans le tiroire, comme quoi ...)
et nous avons donc repris un appartement, mais aujourd'hui après moulte reflexion et bientot les 1ans denotre princesse nous somme partis a l'attaque du 1120!
LE camion a été acheté en decembre je crois, pas grand chose de fait pour le moment car pas de possibilité de stockage au debut et de la neige donc un peu la galère. Mais maintenant nous avons trouvé un terrain pour bosser et on peu tirer de l'electricité , mine de rien sa fait plaisir au moral!!

Donc la on a deux fenetre de posé , peinture anti-condensation , on a acheté les tasseaux le bois, l'iso sera en fibre de bois et multicouche ducouc, on est loin d'avoir tout acheté et sa fait deja bien assez cher putain!!

Je vais essayer de mettre des photo le temps de me rappeler comment marche hostingpics , allez tchuss!

[tibo508]

Vla deux trois photo du bébé!

[Kanakro]

Beau bébé!! Et pur caisse!!!

Bon taf a vous!!

[tibo508]

la caisse fait 9,8m de long 3,5m de haut 2,5m de large. une boite 6 avec petite et grande vitesses il a 777000km sa fait pas mal mais nous ne ferons pas beaucoup de borne avec c'est pour sa que nous l'avons acheté.

vla le cancer




poste de pilotage

[loiseleur]

Chouette ! un peu moussu mais chouette quand même.
Vous avez des frais à prévoir dessus ?
En plus 1120 c'est nickel t'as ce qu'il faut en chevaux en restant sous les 12t de ptac.

Tu connais un peu l'historique ? y'avait exactement le même ancien déméco qui est longtemps resté tanké dans le lot (entre Cahors et Montauban il me semble) chez un mécano agricole.

[tibo508]

je poste vite les photo car internet chie pas mal!!

Petite question, ya t'il du monde qui a changer le nombre de place assise dans sa cabine?si oui quelle demarche avez vous suivie? parcque la elle est en 2 place et je voudrais la mettre en 4 ou 5 place, j'ai la possibilité . j'ai demandé a mercedes de regarder les prix pour des ceintures , et attention au mal de fesse un devis de 1500$ pour 4 ceinture ouuuaaahh!!
Donc j'appelle une casse PL "non on ne fait que des ceinture integré dans le siege" Je vais tous les bruler ou bien!!

[tibo508]

loiseleur: sa va pas mal niveau puissance sa avance bien, j'ai la grande majorité des joint exterieure a refaire ,d'apres l'ancien proprio demeco l'aurait vendu a un grossiste en pneu, il faisait les trajet italie france, et le mec a qui je l'ai acheter voulait aménager mais pas trop la motive je pence .

[BOB 34]

Sympa ce nouveau jouet bien jouet, par-contre 9M8 de caisse en longueur y 'a pas une erreur ? je dirais plus 8 mètre ? je suis au courant que beaucoup d'homme rêve d'une plus grande souvent

[tipierre]

Joli, et la version 200cv du 366, c'est vraiment un bon choix.

Et sinon t'as payé ça combien? que je sache ce que je peux réclamer du mien

[-(KeSaK)-]

Tiens c'est marrant on est plusieurs a l'avoir vu tourner ce 1120! Flo29 me l'avait proposer mais certains trucs m'ont refroidis...
c'est un camion superbe, beau rapport poids/puissance et surtout un beau volume utile...
Pour l'augmentation du nombre places Cg c'est relativement simple pour ces mercedes semble qu'il suffit d'envoyer le barré rouge avec une copie de la CG a mercedes, tu passe leur montrer que tu as mis la couchette en position banquette et il te feront un papier avec une autorisation d'augmentation du nombre de place, tu va a la pref avec ce papier et tu fais changer la CG....
Le sujet a été traité a plusieurs reprises sur le forum...tu trouvera ton bonheur!

[tibo508]

salut kesak, moi aussi j'ai hesité avant de l'acheter, c'est quoi qui ta refroidi le plus? la caisse bien poké?

Pour les demarches j'ai donc envoyer barré rouge et carte grise a mercedes qui ma dit qu'il etait possible de mettre quatre place assise , mais qu'il fallait installer quatre ceinture d'origine d'ou les 1500$ de devis. il ne ma pas dit qu'il pouvait me faire l'augmentation de place mais que les mines , oui .

boulot de staprem!

[Meud]

c'est clair, belle bête!
Bon courage pour la suite

[bosch]

Tu confond la taille complete du camion et la taille de ta caisse,

A mon avis ta caisse fait un bon 8 m de long sur 2.5 de haut et de large.

[ptipek]

salut a vous,
j'ai un 1320 qui 740 000 kms et vous pouvez me faire confiance il tourne comme une horloge. pareil en boite 6 a relais, c'est un régal a conduire. bon aménagement.

[-(KeSaK)-]

MOi perso ce qui m'a refroidi c'est pas du tout l'etat de la caisse (quand tu vois l'etat de celle du volvo f10 la tienne est comme neuve!) mais plutot le kilometrage, pas tant pour le moteur qui comme dit plus haut doit encore bien tourner pour ce kilometrage mais plutot pour les pièces "d'usure" systeme de freinage (qui peut revenir au prix du camion), pont, pneumatiques, systeme d'air et surtout pour moi (ah l'experience du magirus a laissé des séquelles!) l'embrayage... après j'ai pas vu le carnet d'entretien donc si ca se trouve il a été très bien entretenu... je veux surtout pas te faire peur!

De plus moi je cherchais un "Gros" PL, avec une cabine relativement haute (bon ok la garde au sol du f10 doit pas etre tellement supérieure), en double cabine, un plus de 16t et surtout une grosse motorisation, + de 250cv, Et j'avoue aimé les "vieux" voir "très vieux" coucous un peu originaux voir moins courant que les mercos, c'est pour ca que j'avais commencé avec le Magirus, j'aime bien les restauration et le milieux de la collection/restauration, les F10 y sont relativement courant, même si j'aurais rêver d'un F88!!!!

Bon amenagement!

[tipierre]

Toujours est-il qu'il sera bien plus facile financièrement de faire face à des soucis mécanique là-dessus que sur un F10.

D'autant que pour tout ce que tu cites, y'a beaucoup d'entretien assez courant (frein, embrayage, pneumatiques...).
Toutes ces pièces sont parfois plus récentes à 750Mkm qu'à 250Mkm.

[tibo508]

bien le bonjour apres un bon week end de boulot,bien fatigué.

Kesak : niveau moteur pas mal de frais deja fait injecteure retaré ( on dit comme sa? ) bouteile d'aire changer a quelque 500 ou 600 000 km il me semble , il faudrai que je regarde a nouveau le carnet , des frais sur le systeme de frein aussi. Je regarderai et tan dirait mieux!
Apres c'est claire que un bébé de cette année la et avec ce nombre de borne on aura forcement des frais a y faire!

Aujourd'hui pose de trois fenetre et j'ai refais les joints ou sa pissait je frais suivre des photo.
Pour le moment le souci c'est les portes arriere je sais pas trop comment faire pour les condamner ou je supprime tout et refais une ossature en ferraille ou je garde a peu pres comme c'est et je me fait des ouverture avec des porte battante en bas et condamne les porte du haut, c'est encore les finance qui recule un peu parcque sa revient cher tout sa. aller tchuss

[-(KeSaK)-]

Oui parfois mais souvent (très souvent dans les PL que je suis allé voir ces derniers mois) les entretiens courrants n'avaient pas été faits car les vendeurs prévoyaient justement de vendre donc ne faisaient pas les gros frais, juste de quoi passer les MINES
Mais pas de soucis je connais pas du tout l'entretien de celui-ci, l'entretien était peut-etre a jour, et au vu de ce que tu dis il a l'aire très bien... il est sans doute très bien je voulais pas te faire peur! je disais juste ce qui moi (et un ou deux amis qui cherchent en ce moment) nous avaient refroidis, mais comme on l'as pas vu on a peut etre louper une bonne occas'!! tant mieux t'as pu en profiter!

et tipierre quant au F10, un pote a son garage PL Volvo/Daf donc pas de souci pour les pieces et la main d'oeuvre pas cheres... et il vient d'en restaurer un et en possède un quasi-entier a dispo pour les pièces de rechanges. Et au vu de l'entretien fait sur le miens je m'inquiete pas trop pour les pieces d'usure (systeme de frein complet moins d'un an, disque d'embrayage changé, teilles d'air neuves,...) donc pas de gros frais a prévoir de ce côté...

Bon courage pour l'aménagement, les portes arrières ca dépend de ton amenagement, si t'as un coffre a l'arrière ou pas si oui persos je condamnerais celle du haut et garderais l'ouverture en bas...

[tibo508]

Encore un peu de boulot , cadre de fenetre posé.






les lambourde au sole qui va recevoire le plancher par dessus



vue general

[tibo508]

ya pas de soucie kezak touts les avis sont bon a prendre, surtout de gens avec du vécu, et qui que ce soit.

Pas de photo mais la fibre de bois est pratiquement terminé de poser.La c'est la merde pour bosser je voudrais poser le sol ou attaquer le multicouche mais c'est trop la chiotte pour bosser avec toute la merde dedans tu peu pas te retourner

je peu pas trop poser dehors le temps de poser le sol parcque en hot loire le temps est tres bizard, plui eclaircie neige brouillard, et tout sa en une apres midi!

mais bon on est pas les plus malheureux! ALLER TCHUSS