La Casablanca ! 410D caisse

[fanny7]

Salut tout le monde,

alors voila, je viens de racheter un 410D caisse(celui de mon copain Nikal), moteur neuf (12000Km), châssis cabine sans la caisse, un peu de rouille mais pas exagérément. Donc dans l'idée, une fois les papiers fais et le camion chez moi, je vais remettre le tout en état avant d'y installer une caisse.

Voila ce que avait déjà publié Nikal : viewtopic.php?f=10&t=28880&hilit=410D

Antant prévenir, je ne serai surement pas aussi précise que lui pour la description des travaux, je m'y connais pas des masses, et je vais être pas mal aidée pour la partie carrosserie/mécanique, j'essayerai de mettre des photos assez régulièrement.

Pour la partie aménagement, j'ai fais un plan 3D, n'ayant pas la encore la caisse, j'ai fais une caisse de 4M/2M/2,20M de H et pour la capucine : je l'ai faite a 1m30 du bas de la caisse, 1m de profond et du coup 0,90m de h.




Voila pour l'instant, je ne commencerai a bosser sur le camtar que d'ici 2 ou 3 semaines.
A très vite

[goliathfaya]

Bien ton plan, c'est pas con l'emplacement de la douche ,mais du coup, douche solaire veut dire camion pour vacances d'été seulement ?
Et le coin travail, c'est quoi ?? bureau ?

[0urs]

Salut.

Plein de boulot en perspective !
Bonne chance pour dégoter la caisse.

camion pour vacances d'été seulement ?

Pourtant elle a prévu un poêle...

Ciao

[fanny7]

Alors, je compte y vivre l'année, mais je fais en sorte d'avoir besoin du moins d'énergie possible donc le système gaz est uniquement pour la gaziniere, pour la douche je ferai chauffer l'eau ou sur la gazinière ou sur le poêle a bois si j'en installe un, evier avec pompe a eau a pieds, pas de frigo fix (j'ai dans l'idée d'utiliser l'emplacement du poêle a bois pour deux chose : frigo en été, chauffage quel qu’il soit en hiver et du coup de l'adapter aux deux dès l'aménagement. Mais rien de sur ), après pour le système électrique panneaux solaires et batterie donc ca devrait aller.
Et pour le "coin travail" ce serait mon atelier pour travailler le cuir (petite maroquinerie), avec une rallonge pour le plan de travail.
Je pense avoir trouver un bon plan pour la caisse, je vais téléphoner d'ici peu voir ce que ça donne

[fanny7]

Bon quelques nouvelles, j'ai peut etre une caisse d'ici la fin de semaine , et j'aurai une question :

le bras d'essui glace de mon 410d est mort, est-ce un modele spécifique au 410 ou peut-on le trouver sur d'autres véhicule ?

Merci pour vos réponses, les travaux devrait bientot commencer, je vous tiens au jus très vite,

et merci a mercotribe et a tout la tribe pour vos idées et vos bons conseils !

[JessBzH]

si tu vis dedans, été comme hiver tu appréciras d'avoir un frigo, même petit! pour tes portes arrieres, les condamner signifie quand meme d'avoir une configuration plus ouverte et avec plus de rangements!

[fanny7]

je sais, pour le frigo, j'hésite a faire une place qui s'adapte et au frigo et au chauffage, mais le truc c'est que mon atelier prend pas mal de place, mais c'est indispensable, donc j'essaye de faire en sorte que le camion s'adapte a l'hiver (qui ne sera pas en station, si station je prends un appartement, pas envie de pourrir le camion) comme a l'été en ayant quand même pas mal de rangements.
Mais dans tous les cas, je vais faire un rangement isolé, surement dans le coffre sous la cuisine pour garder peut etre des conserves a l'année et quelques produits frais occasionnellement(une sorte de cave)
Pour les portes arrière du coup c'est certain, je les gardes en état de fonctionner, il reste un espace entre la cuisine et mon atelier pour pouvoir circuler avec les portes arrières.

Je pense aussi que dans quelques années, je passerai le permis BE pour pouvoir aménager une caravane en atelier/boutique, mais bon c'est pas dans l'immédiat, donc faut faire avec l'atelier a l'intérieur du camion !

Et pour les bras d’essuie-glace, spécifique au 410D ou pas du coup ?

[fanny7]

Du nouveau et du concret !

C'est arrivé plus vite que prévu et c'est pas plus mal, ce week-end je vais chercher (si tous se passe bien ) ma futur maison
Une caisse capucine polyfond (armature alu, plutôt légère) de 2008, étanche d'après le vendeur, pour les dimensions extérieurs c'est a peu près ça sans la capucine : 4m20 de long, 2m20 de large, 2m30 de haut, la capucine fait 0,80m de haut sur 1m de profond !
Enfin voila pile dans mon budget par contre, elle est très loin, 10h de route en 410D sans caisse, ça risque d'être simpa !

Du coup plein d'idées, ça bouillonne !

Je vous mets la photo a mon retour
Ciao

[Acrobast]

Salut,

Pour acheter une caisse à poser sur un chassis cabine, les dimensions sont standart? Parce que ça peut valoir le coup mais je ne sais pas du tout comment s'adapte une caisse sur un chassis...

Merci,
++

[fanny7]

Perso pour la caisse, coup de chance, les fixations de la caisse sont modulables donc on peut les mettre plus ou moins a la dimension voulu.
Sinon, faut trouver une caisse dont les fixations correspondent aux tiennes ( distance entre les longerons) et puis biensur longueur du chassis, possibiliter de le rallonger...

Pour moi ca vaut le coup l'ensemble chassis-cabine-caisse me revient a moins de 5000€, avec moteur neuf et caisse récente aux dimensions qui me conviennent, les camions caisse capucine de cette taille sont très prisés ! ^^

[fanny7]

Coucou,

pour les motivés qui sont a la recherche d'objets d'aménagement (récupe, occasion voire du neuf), c-a-d poele a bois, ustensiles de cuisine (même en fonte), grill de BBQ, évier, rideau de douche, livre, de la déco et surtout les vieux objets qui ne se vendent plus mais qui sont hyper pratiquent moulin a café en bois, grole, etc je vous conseilles de faire les brocantes et vide-grenier (je sais que tout le monde connais mais je trouve ça pas plus mal d'en reparler). La saison va recommencer et j'ai fait le tour d'un maximum de brocantes l'été dernier, a y aller tout les dimanches, déjà c'est simpa et on trouve vraiment tout.

J'ai par exemple trouver une paillasse bois et tissu qui se roule pour la ranger a 6 euros (environ 2m²) pour mettre devant le camion c'est cool et en super état ! J'ai trouver aussi deux poêle a bois dont un que j'ai restaurer et l'autre est fonctionnel enfin voila bien pratique et c'est tellement mieux de faire ses achats en pleine air en négociant les prix !!

Sinon pour les adresses en Savoie/Haute Savoie, y'a Bazar sans Frontière a Seynod, Emmaus a la Motte Servolex, Le Scout à Cluses et à Meythet.

(Je pense qu'il y a un meilleurs emplacement pour ce post, mais pas trouver )

[fanny7]

Je me suis décidée, vu que ce sera une caisse polyfond, pour l'isolation ce sera du liège noir expansé 30 ou 40mm par là entre les tasseaux de 50mm et cp ou lambris par dessus. Surement moins épais pour le plancher de la capucine pour perdre le moins de place possible.

J'ai trouver ce site qui me parait pas mal, après je n'ai pas encore comparer les prix avec d'autre vendeur
http://www.easy-liege.fr/ISOLANT-EN-LIEGE/c3.aspx

Qu'en pensez vous ?

[0urs]

Méfies toi car le polyfont c'est lourd, le liège aussi et idem pour le lambris....

[JessBzH]

Méfies toi car le polyfont c'est lourd, le liège aussi et idem pour le lambris....

+1!!!!

[fanny7]

Méfies toi car le polyfont c'est lourd, le liège aussi et idem pour le lambris....

pour le polyfont, le vendeur estime la caisse a environs 600kg plus légère car armatures en alu(elle est récente 2008), le liège pour l'isolation j'ai 35m² a couvrir avec une moyenne de 40mm a 110Kg/m3 ça fait du 154kg pour le liège, ça fait beaucoup mais je pense que c'est nécessaire si je ne met qu'un chauffage d'appoint pour l'hiver et rien d'autre niveau chauffage. Il me reste 20m² a couvrir environs

En fait je pense mettre du liège partout sauf au sol ou je mettrai surement 30mm de ouate de cellulose, idem plancher capucine, je perdrai pas trop en hauteur même si ce sera surement du 50mm en liège au plafond et 4mm pour les cotés un truc du genre

Le lambris j'en mets uniquement si je peux avoir des prix dessus (papa d'une amie charpentier) sinon du contreplaqué, j'ai l'impression d'en voir beaucoup du lambris, il me sort un peu par les yeux

[fanny7]

Du coup j'hésite avec du styrodur, je gagne niveau prix et poids par rapport au liège, par contre au niveau isolation thermique c'est la débandade, autant le liège stock la chaleur en étant chauffer la journée pour la rendre la nuit, ce qui est aussi une économie d'énergie, alors que le styro n'a pas du tout cet effet.

Donc bon un peu perplexe, j'ai deux avis opposés avec de bons arguments pour chacun

je ne sais que faire

et si ca ne suffisait pas, on vient de me faire découvrir ce petit site internet, fort intéressant si je décide de mettre du cp marine au sol ...

Honnêtement je suis paumée, plein d'hésitation, bon j'ai encore du temps avant d'en être a l'isolation mais pas des masses non plus donc pour ceux qui aurait encore d'autres arguments, conseils ... Merci

[goliathfaya]

A mon avis, préfères plutot le plus léger des isolants.
Le poids des véhicules amménagés grimpe vite, et tu es limitée à 3t500...un poids qu'on atteind très vite.
Et plus de légerté = consommation gasoil moins élevée.
Et le gasoil que tu consommes pas passera dans la fabrication de ton styrodur...

[fanny7]

goliathfaya je pense que tu as raison, et le liège est aussi un très bon isolant donc vu que j'hésite, on va faire un compromis : ouate de cellulose en vrac 30mm aux sols(caisse et capu ) quadrillage tasseaux, au plafond plaque liège noir expansé pur 50 ou 60mm, et sur les coté plaque polystyrène extrudé 40mm,
par contre j'ai un probleme : je comptais coller tout ça bien gentiment et après je me suis dit que si on ne visse rien ça risque de pas tenir et de se casser la gueule, je me demande si faudrait fixer le tout dans le polyfont ? (j'ai peur que ça pourrisse les capacités isolantes de la caisse )

[tutut]

salut
le liege, c est vraiment bien mais si tu compte faire avec du 50 ou 60 d epaisseur tu risques de te ruiner. c est tres cher . et puis pense au poid, 50 d epaisseur ça doit bien peser.
je trouve que cette methode est un bon compromis si on a rien contre le multi couches
viewtopic.php?f=10&t=19183&start=20
ça reste legé, bien isolé et pas trop cher .

[0urs]

Salut.

je me demande si faudrait fixer le tout dans le polyfont ?

Quand tu parle du tout tu veux dire quoi exactement?

tu vas mettre des tasseaux sur les parois de ta caisses donc ceux la tu peux les visser si tu veux ça changera rien a ton iso mais je pense que les coller au sika et une meilleure solution. (moi j'ai collé/vissé pour éviter d'avoir à presser dessus pendant Xheures)

Au sika si tu a bien dégraissé avant et que tu presses comme il faut sois certaine que ça bougera pas.

Au plafond la t'as pas le choix faut coller tes tasseaux à l'alu.

Si tu mets du liège 6 cm au plafond ça te fera en gros (et si mon calcul est juste) une 60aine de kilo sur tes ~9m² de plafond se qui donnera encore un peu plus de ballant à ton véhicule.

Pour le multi ceux qui l'utilisent on l'air assez satisfaits, comme dis tutut fais peut être des recherches de ce côté la .

Bon courage