www.mercotribe.net

salut

Je voyage pas mal sur le forum depuis un bout de temps. Beaucoup d'infos et renseignements utiles, c'est un super site .

Voici notre bébé, un mercedes 209D de 87, moteur OM617.

Il va bien, roule bien aussi,


on l'a depuis 1 an et demi, il trainait vers Lorient ou Quimper; peut-être l'avez vous déjà croisé, il est assez reconnaissable avec ses feux arrières d'ambulance.

Il a une petite marche pour monter, c'est assez pratique.

Il est petit (mais costaud
et du coup il se faufile partout...

je l'ai acheté sans CT , fait 300 bornes avec sans broncher pour le ramener chez moi; puis passage CT OK sans soucis OUF

Un peu d'antirouille par là, une vidange et hop c'est parti.

Pas de soucis cet été (Vosges et Jura) sauf bougies de préchauffage que j'ai changé sur un parking à Thionville

En ce moment, entretien et changement de diverses choses à l’Atelier à Nantes. J'en profite d'avoir un peu de temps pour l'entretenir sérieusement.

Suite après

Beau petit camion!c est une ancienne ambulance? Il vient d' allemagne?
Bon courage pour la remise en forme

Oui c'est une ancienne ambulance, je pense qu'il vient de France (y'a des choses marquées en français à certains endroits) mais je n'ai aucune historique, rien du tout.

salut nous aussi sommes heureux propriétaires d'un 209 depuis vendredi,
si ça t'interesse dans savoir plus sur ton cam :

j'ai réussi à obtenir les principales données de mon véhicule,
en gros :
tt les numéro, ( châssis, essieu, moteur etc.. )
lieu de fabrication
liste des options,
simplement en passant un pti coup de fil au 0080017777777

j'ai aussi appelé la concession ou ragnagna à été acheté et toujours entretenu ( à quelques KM seulement d'ou je l'achète ), il m'on envoyé trois facture d'entretien de 2010 pas d’accès à leur anciennes base de données

il est bien terrible en empâtement court , et en plus il doit bien avancer

tu a des photos de l intérieur ?????

Salut, il sont sympa en ambulance sa leur change un peut leur forme générale. C'est le troisième que je vois comme sa !
Aurait tu des photos de la marche ? Sa m’intéresse !

Sympa ce p'tit cams!!!

salut
Oui il roule pas mal (90cv ouaou ) et il est léger. On a un peu craqué dessus, surtout qu'il est en 4 places CG et ça c'était le minimum nécessaire .

Je mettrais des fotos de la marche et de l'intérieur mais y'a pas grand chose dedans, et il sert autant pour la réno, le boulot que les voyages. J'y ai mis une banquette 3 points derrière, banquette avant de Sprinter.
Y'a des "sortes" de lits en hauteur pour les enfants, mais ça a bien marché l'été dernier. Il faut que je modifie un peu car ils ont grandi (ça grandi vite ces p'tites bêtes là!!
Nous on dort en largeur, c'est juste mais ça va, pis y'a le chien par terre.
Quand on part et qu'on s'arrête à l'arrache, c'est organisation-organisation pour le change-couche, gestion repas, et puis le couché. Après on sort dehors tous les deux fumer une clope avec une 'tite bouteille de rouge, sous les étoiles cet été c'était royal

Je reviens sur sa taille, vu qu'on vit pas dedans, on voulait un truc pas trop grand pour se garer partout, même en ville en voyage (capitales et autres). On s'est garé à Paris cet été, dans une petite rue vers St Michel, créneau et tout (Paris en Août, le stationnement est gratos partout!!!).


On a un gabarit de trafic rallongé, ce qu'on avait avant (l2h1), mais en non-réhaussé. Maintenant qu'y'a les "lardons", fallait un truc plus viable.

En tous cas très content de l'achat; pour un truc sans "garantie" (pas de CT), il est nickel et demande qu'à avaler de la route

tu m etonne , c est pile poil se qu il me faudrait , 4 place cg pour les morpions , un moteur qui avance un peu et un gabarit qui permet de passer partout sans encombre et en plus la carrosserie a pas l air pourri

en gros faut que je trouve le meme mais avec 30 cm de plus histoire de l aménagé tranquille , et pouvoir m en servir pour la baraque et autre

Babul va bien: ces derniers temps, je lui ai changé le joint de la pompe de prégavage qui fuyait pas mal quand même; vérif de la tension de la chaîne (0° si ça c'est pas la classe ), vidange et changement du joint du carter d'huile (que j'avais acheté comme un con à l'achat du camion alors que j'en avais pas besoin ): je voulais aussi vérifier si y'avait pas des morceaux de ferraille qui se baladaient dedans, comme on a pu lire ici sur certains camions; mais non y'avait rien.
Changement des gros silent blocs de la barre stab, pas de soucis, et essai pour changer les petits: un s'est barré tout seul donc obligé de le remettre, j'ai tout essayé, j'en ai bousillé un et réussi à en mettre un second; au final un seul de changé mais les autres ont l'air bons (t'façons c'est trop galère a changer, même à la presse 8T (d'ailleurs si qq'un sait comment faire je suis preneur))
Mes retours de gasoil sur injecteurs fuyaient, donc hop on change aussi; et ajout du préfiltre que je n'avais pas .

Bien sûr à l'achat j'avais fait une vidange du pont et de la boîte, les filtres et un graissage des tétons .
Finalement il a l'air d'avoir eu une jeunesse plutôt heureuse, chaîne changée et truc du genre (ambulance oblige peut-être???).

J'ai pas dit je crois, je l'ai eu à 284000km, il en a 295000 maintenant.

Je vais aussi changer le pot d'échappement qui est un peu percé

fotos de la marche


et ouvert



l'intérieur ça donne ca

il y a un espace entre le siège conducteur et la banquette; je profite du 3 points d'origine sur la banquette, mais au lieu de fermer la ceinture vers la gauche (quand on est assis), on la ferme vers la droite.
et du coup j'ai fixé un enrouleur sur la base du siège, avec retour dans un contrefort du camion, derrière l'appui tête pour l'autre place: on a ainsi une banquette avec 2 ceintures 3 points

c'est mieux pour les sièges bébé

j'ai un meuble gaz mobile, et un frigidaire trimix, mobile aussi (un peu trop lui d'ailleurs ) mais que sur gaz pour l'instant

on devine le lit en hauteur du bébé, au fond.

Bon c'est pas fini comme aménagement, mais je voulais pouvoir charger une palette si besoin

tchusss

salut

suite avec un peu de retard; y'a 2 semaines, dimanche, changement du pot d'échappement, c-a-dire 1er tuyau et silencieux avt. Le reste n'est pas percé.
Un peu de galère, allongé sous le camion, surtout pour refixer l'ensemble, dont les vis du collecteur ...

çà a l'air de tenir, même si j'ai une sorte de sifflement à l'accélération, genre turbo (même pas en rêve..).

Il doit y avoir une petite fuite, même si pour chaque connexion j'ai mis un genre de silicone pour poêle , genre qui résiste à la chaleur et tout et tout .

Prochain programme, c'est ce Maitre Cylindre qui fuit au niveau des joints du dessus; je crois que je vais le changer en entier.

Ah oui au fait, on a décidé de l’aménager un peu plus, vu que je repousse mon installation à mon compte, pis t'façons j'pense que j'achèterais un benne en plus...

ouhouuu tout mignon ce 209 je confirme que le gabarit D30 ca passe vraiment partout, et ca prend exactement une place de parking...bon choix ce bestiaux-là, bon moteur et caisse legere, normalement c'est un truc que vous pourrez garder longtemps! En tout cas formidable cette petite marche latérale, idéale de 7 a 77ans! , malin les ambulanciers!

BOnne routes!

resalut
Fin de printemps en réaménagement du camion, réorganisation totale de l'espace (limité) de notre bête; on a fait un lit haut en largeur pour la grande, refait notre lit modulable en largeur pour nous aussi, et lit convertible sur la banquette arrière pour le petit. On a trouvé que notre précédente installation n'était pas pratique du tout, donc hop on refait tout...

Le chien reste parterre, on ajoute un gros coffre, et on réinstalle le frigo, mais tout doit continuer à être "virable" pour les matériaux et matériels des chantiers de charpente/couverture.



Du coup départ pour les alpes en vacances, après vérif des niveaux divers et variés de notre pepère.

On part vers l'est, et à 200km, vers Saumur, vitesse difficile à passer . Retour en 5ème de nuit; verdict: émetteur et récepteur d’embrayage flingués .


pas le temps de le réparer soi-même, on va au garage qui nous fait ça rapidos. On partira juste avec 4
jours de retard.

Du coup je vais mettre des photos de notre intérieur dès que possible; le lit haut en permanence permet quand même de poser la grande dans son lit pour pouvoir organiser le reste du coucher, sans ouvrir la porte si il pleut par exemple.


Outre le fait qu'il soit petit en intérieur, le gabarit du d30 reste quand vachement agréable pour se faufiler, dormir en ville, croiser des gros CC en montagne, etc...

Avec mes parents, j'ai fait le Cap Nord en T3 non réhaussé, avec 3 enfants; là on a qd même qqchose de plus grand

(d'ailleurs le Cap Nord c'est pour l'été prochain ..........