www.mercotribe.net

Salut!

Voilà donc le Yoth : un 508 XL de 1980, 175 000 bornes. 7 m de long, 2m50 de large, PL. On l'a acheté en Belgique au mois de mai. Pas trop de travaux dessus, on préfère passer l'été et y passer un peu de temps pour bien penser l'aménagement.
Pour l'instant on a juste changer le radiateur, les filtres, et changer les rétros (double de daf).




















Une dernière pour la route !




Edit sur 2nd forum pour les précisions :

"Salut à tous !

@el tds : les papiers sont faits ! ça y est on a nos jolies plaques françaises et surtout une carte grise collec !

@nikolote : petite recti 2.45 m de large. Non ça n'existe pas en France car les VL sont limités à 3t5. Par contre en Allemagne ou en Belgique ils sont limités à 5t5, c'est pourquoi là bas le 508 existe en version large. Le proprio avait l'équivalent de notre permis B alors qu'il nous faut le PL pour le conduire et donc indéclassable (j'ai donc le permis C). Les aérations sont typiques d'une carrosserie élargie.

@christophe : c'est pas aussi compliqué que pour l'Allemagne. Je peux t'expliquer en mp les détails si tu veux ...

@MiG_811d : c'est clair que c'est bien pratique et après avoir discuté avec des heureux propriétaires de portes coulissantes on perd moins de place !

@bull407 : les rétros de DAF : 120 € livrés avec assurance sur le bon coin (on a dû faire une petite adaptation spéciale Very Happy. Je te mets une tof + tard pour que tu vois le rendu.

Merci pour les compliments il ne nous reste plus qu'à faire les plans de l'aménagement qui trottent dans nos têtes"


Par contre STF, tu as parlé de 2 places sur la CG collec. Sur le doc de la FFVE ils demandent le nombre de places et m'ont bien fait l'attestation, et la préfecture m'a bien validé maCG collec avec 5 places assises. Je n'ai rein entendu (ni lu) à ce sujet pour le changement de loi en 2009.

salut a toi ton cams est: ENORME
pour ta carte grise je pense que tu a eu les 5 places assises parceque il etait déja en camping car quand tu a fait la demande. avec seulement 170 000 au compteur il lui reste de beaux jours devant lui !!!

@Mayelle,
Il est en collection parce qu'on a fait les démarches auprès de la FFVE et payé une "adhésion" de 50€. On a opté pour cette option mais on aurait pu le laisser CG "normale.

@mig_811d,
c'est vrai que pour les 5 places ça doit être ça. Après pour les 2 places pour la collection dont parlait Stf ça doit jouer pour l'assurance.

Voilà ce que donne un 508 XL avec des rétros double de daf

la klass les retros il lui fallait au moin sa !

sympas le petit cam's il a l'air propre.

wouaw le chassis parait minusculel du coup, ça fait penser aux vieux hymermobile!

Et dis moi tu l'a trouvé où en Belgique ce bijou?

Salut Ludouille,

On l'a trouvé là où on fait la bière : à Affligem.

Le Yoth a passé son premier été avec nous et pas de problème de mécanique. Petite éraflure hier sur la portière passager, mais aussi ils font des barrières pas assez larges, et nous des rétros trop grands.

Toujours trop de la balle de le conduire !

A bientôt sur les routes !

Beau bébé

Yo sympa le 508 !
Bon on vas pas tarder a pouvoir faire un rasso XXL !

Calme toi Alex je t'ai répondu.

Apparemment t'as pas trop suivi nos démarches sur les précédents fora, tout est dit.

StDromZKTK a écrit:Yo sympa le 508 !
Bon on vas pas tarder a pouvoir faire un rasso XXL !

Ben ouais quand tu veux avec plaisir (mais pas que extra larges, on sera pas assez nombreux sinon, et plus on est à un rasso plus c'est cool)

alex17160 a écrit:effectivement j'ai pas suivit votre demarche sur les anciens forum ... tu dis qu'il n'est pas declassable pourtant celui de Mr Cylou est bien en VL ... y a une couille quelque part dans ces camions... ou dans ce qu'on vous a dit... tu crois pas?

Alex : un forum; des fora (si il me reste quelques bribes de latin.)
Je te confirme que les 609 et carrosseries assimilées n'existent pas en version élargies.
Je ne sais pas comment Mr Cylou à réussi à déclasser le même véhicule que le mien qui fait 4.3t à vide, et en plus je m' dis tant mieux pour lui.
Le mien est en PL, moteur OM 314 même si perso j'aurais préféré un OM 352.
Pourquoi ne pose tu pas la question à Etoile qui est un boss de ce genre d'interrogations ? (et un très bon modo... )

Je me demande ce que tu veux bien pouvoir faire avec ces barrés rouges, qui probablement ne correspondent pas à ton propre camion. Au fait t'as réussi le CT de ta R18 qui est elle aussi un modèle "cochon d'indes" ?

A + sur un prochain rasso ou je te montrerai avec plaisir mon cam' et ses numéros de séries si ça te chantes.

Le terme "cochon d'indes" n'a rien de péjoratif, j'apelle simplement comme ça les véhicules qui ont qq chose de pas courant, un peu hybrides et atypiques, en général beaucoup plus interressants que les productions de masses.
C'est cool si tu as ton CT, j'ai vu le travail que tu as fais dessus, beau boulot.

Tu ne m'as pas dis ce que tu voulais faire avec ces fameux "barrés rouges" ?