Le Moonshiner: Un 407D fireproof, la suite!

[Karagheuz]

Je ne savais pas qu'il existait un débat avec moteur tournant.
Pour purger, fabrique toi une machine du pauvre. Une valve de roue sur un bouchon de maître cylindre, une roue de secours pas trop gonflée, le tuyau qui va bien entre les deux... Tu dois refaire le plein du bocal et refaire la pression de la roue, mais tu le fais seul et sans fatigue.

[rsgqkweekkk]

dans ce cas precisons qu'1 bar c'est le max, autrement tu fais degager les coupelles et les tonj du maitre cylindre.

[Karagheuz]

J'avais lu quelque part 1,5 bars, mais je n'en suis plus sûr. De t'façon, 1 bar sur une grande roue, ça permet de voir venir.

[rsgqkweekkk]

question con, mais dans ton bricolage Karagheuz, comment tu joue sur les valves pour envoyer l'air?

[Karagheuz]

Juste du branches avec un tuyau et deux prises. Quand tu ouvres ta purge, ça pousse. Je ne crois pas t'avoir bien compris.

[rsgqkweekkk]

ou je me suis mal exprimé

je me demandais: une fois que tu a relié tes deux valves avec un tuyau/durite, comme tu appuie sur le kiki de la valve pour que l'air sorte de la roue?