209 James Cook 1986 de Mat

[matX34]

La vie a fait son office, la rouille aussi, mais le voilà en bonne voie pour reprendre la route

Lavage détricardisant.jpg (75.55 Kio) Consulté 137 fois

[rsgqkweekkk]

Pour l'instant l'opération est une réussite

et voila, i commence a faire le malin!

je vois qu'en tout cas t'es loin d'etre novice, tres bonnes procedures de diag m'sieur! Trop bien tout ca, voila de quoi commencer 2026 avec le sourire

Par contre si t'as le debimetre en l'air ca va pas etre de la tarte d'aller chercher tous les poneys d'origine, ouye ouye ouye!!



PS: si jamais y a un tuto sur les vidanges

[matX34]

Je touche ma bille mais aussi je suis bien équipé et surtout bien entouré, ça aide et ça rassure d'avoir un gars qui te répète a longueur de journée que merco de l'eau de l'huile et du gazole et ça roule
Tiens mate ça

IMG_20251231_172417.jpg (352.2 Kio) Consulté 113 fois

Pas mal pour 500€
Carbu a réviser elle a pas tourné depuis six ans mais elle a démarré nickel l'autre jour j'ai fait un tour avec c'est cool ça tire bien me faut plus que le permis après roule

[matX34]

Petite inspection hier, et voilà déjà quelques trucs que je vais devoir régler rapidement histoire de fiabiliser l'engin.

Déjà, on avait remarqué sur celui de mon pote que son croisillon est dead:

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Il postera ici bientôt probablement, on sait pas encore trop si ça vaut le coup de le refaire nous même ou d'amener chez un pro.
Du coup j'ai voulu vérifier le mien et là:

jeu en sortie de boite.gif (440.9 Kio) Consulté 88 fois

J'ai pas encore consulté les vues éclatées (demain), mais j'ai bien l'impression qu'un genre de roulement de sortie de boite est foutu... Est ce qu'il va falloir sortir la boite ou est ce que ça sort de l'extérieur? Je démonterai pour regarder, c'est peut être aussi par là que la boite fuit. Si c'est pas par là, de toute facon faudra la tomber pour inspection...

Toujours en dessous, j'ai pas le support de roue de secours, faudra en trouver un. Ensuite, trouvez les absents:

manque le correcteur.jpg (57.55 Kio) Consulté 88 fois

Quelqu'un a du penser que le correcteur ça servait à rien, il est shunté et donc ouvert aux quatre vents, et y'a même plus la tringlerie, bielette et ressort... C'est commun comme modif?

Et enfin, le musée des horreurs, sans même vous montrer la rouille:

musee des horreurs 2.jpg (48.87 Kio) Consulté 88 fois

Je pense que la petite famille qui avait emmené le camion en amérique du sud a du vouloir le protéger de l'extérieur avec des bâches et a donc posé ces petits boutons qui sont maintenant des portes d'entrée pour l'eau dans la carrosserie, je vais mettre des rivets alu à la place je pense.

Suite de l'inspection demain.

reunion de famille.jpg (74.72 Kio) Consulté 88 fois

[rsgqkweekkk]

putain cett ebelle collec de westy!;)

sublime le xt, les 1ere versions, hyper jolies, plus que les bleues grise d'apres...j'aime pas les mono (et a choisir je serais partis sur un 650 klx ) parce que j'aime rouler dans les tours, mais ce sont de super becanes.

les croisillons tu sais faire? poru ton palier, garde en tete: section meca>DIY, comme ca tu trouve ce genre de chose
viewtopic.php?f=92&t=44825

et pour tout le reste ya europcard mastercard.

MAISKILéKLON!! c'est pas cote boite ca, c'est coté pont hein?

Ah ce putain de truc censé amortir dees virbation vers 80km/h...tu m'etonne que le sur les alus ils l'aient pas gardé ce truc. Le pire c'est que tout les xx9 n'en sont pas forcement equipé..le bon coté c'est que tu peux le virer, faut juste des vis plus courtes, mais si ca branle le pareil c'est plutot du coté duroulement du nez du pont qu'il faudrait voir non? Y a pas de bruit quand tu roule?
Si besoin y a un topic qui traine dessus, j'avais eu un soucis sur mon ancien 208, et comme j'aime bien me repandre et demander conseil, bah y a un topic, je doit pouvoir le retrouver si besoin.

[rsgqkweekkk]

[quote="matX34"]de l'eau de l'huile et du gazole et ça roule
/quote]

tu sais qu'a lépoque c'etait le slogan pub pour la 4L?

[matX34]

MAISKILéKLON!! c'est pas cote boite ca, c'est coté pont hein?

Non c'est bien côté boite, je verrai si c'est juste l'amortisseur en lui même ou l'axe

les croisillons tu sais faire? poru ton palier, garde en tete: section meca>DIY, comme ca tu trouve ce genre de chose

Jamais touché un arbre de transmi on verra, mon palier il a l'air ok mais je regarderai comment on le teste. Faudrait que je chope la rta...

Haha pas mal le slogan 4L j'ai un pote qu'en a une qui rotit depius sept ans dans son cabanon, il est confiant sur le fait qu'elle peut repartir demain

[-(KeSaK)-]

a verifier mais vu ce que tu dis de l'histoire de ton camion, je suis quasi sur que c'est celui du type qui a ecris ce bouquins la https://www.arthaud.fr/cent-mille-bornes/9782700301250, si c'est bien lui (faudra que je verifie le modèle dans le livre, mais c'est un westfalia tout vitré exactement comme le tiens) en effet il a vu du pays

[rsgqkweekkk]

t'emmerde pas, ele vaut rien la rta. chope plutot le ptit bouquin en anglais "peter russek"

c'est hyper bizarre de voir cet "amortiqsseur de vibration" coté boite, jamais vu ca. en general ils le mettaient coté pont, surement pour compenser la longueur, coté boite comme ya le palier direct apres la boite y a aucun interet, ou alors je vois mal ton gif et c'est le palier??.. ca fait 20 fois que je rerereregarde ton gif et je comprend pas..il est où ce con de palier? apres ta main? y a moyen d'avori une photo plus large pâr curiosité?


pas de soucis avec de decompresseur sur le ixté? c'etait une maladie sur bloc, comme le srx.

[matX34]

pas de soucis avec de decompresseur sur le ixté? c'etait une maladie sur bloc, comme le srx.

Ça a l'air d'aller je verrai une fois que j'aurais refait le carbu

Je ferai une photo plus large mais on est vraiment a la toute sortie de boite, derrière les vis à gauche c'est le carter de boite quoi, on voit le tout debut de l'arbre de transmission avec le premier croisillon apres la sortie de boite, donc le pallier il est a peu près 1m-1m50 à droite

[matX34]

a verifier mais vu ce que tu dis de l'histoire de ton camion, je suis quasi sur que c'est celui du type qui a ecris ce bouquins la https://www.arthaud.fr/cent-mille-bornes/9782700301250, si c'est bien lui (faudra que je verifie le modèle dans le livre, mais c'est un westfalia tout vitré exactement comme le tiens) en effet il a vu du pays

À moins que mr sauvage l'ait acheté neuf en 86 ça sera pas celui là. Il a changé de main en 2010 avant mon pote en 2016. Visiblement il a fait l'Amérique du sud sur l'année 2011 d'après ce que j'ai pu consulter sur archive.org du site bobtrotters.uniterre.com qui est offline
J'aimerais bien retrouver les anciens proprios pour avoir quelques photos quand même un jour