409da37

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Messagepar 1er camtar » 01 PMvJeu, 26 Nov 2015 20:27:28 +000027Jeudi 2009 040840

Bonjour à tous,
Voici notre 409da37 de 1986 en plein travaux.
Acheté à 231000 klm sans ct ( oui c est interdit) avec casi pas d entretien, nous avons changé les bougies de préchauffage, les injecteurs, refait les frein arrière ( car passait pas au ct) changé également l elice du radiateur avec la couroit et réparé les troup perforant au planché avec de la soudure + pâte alu + une bonne couche de blackson.. Refait un peut la carroserie et la peinture...
Vidé également le lambri intérieur ( qui cachait un isolant somaire) le tout pour le refaire complet et lui donné une deuxième vie .. Le but est donc de le rendre habitable et vasp si possible..
Ha mince je trouve pas comment mètre des photos..
Dernière édition par 1er camtar le 01 AMvSam, 28 Nov 2015 05:23:06 +000023Samedi 2009 040540, édité 1 fois au total.
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Re: 409da37

Messagepar bio-hazard » 01 PMvJeu, 26 Nov 2015 20:58:56 +000058Jeudi 2009 040840

Salut.

Pour les photos, regarde dans les rubriques en bas de la page principale du forum, tu auras "tutoriels". C'est dedans ;)
Le Volvo fl610 !!!

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Le Mercedes 1622 !!!

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Re: 409da37

Messagepar rsgqkweekkk » 01 PMvVen, 27 Nov 2015 20:44:26 +000044Vendredi 2009 040840

Salut! La gloire un 409 long pour un 1er camion, c'est presque dommage :D
Pour le CT ce qui est illegal c'est de vendre un vehicule sans ct, ca veut pas dire ct valable...apres c'est a toi d'avoir un ct validé pour pouvoir faire ta carte grise.

schuss
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Re: 409da37

Messagepar 1er camtar » 01 PMvVen, 27 Nov 2015 22:05:37 +000005Vendredi 2009 041040

Salut pourquoi presque dommage ?
La carte grise est faite et je passe le ct mardi qui vien après de nombreuses réparations et fait toute les vidanges possible...
Pour les photos je regarde dimanche car sur mon tel c est pas le pied...
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Re: 409da37

Messagepar rsgqkweekkk » 01 PMvVen, 27 Nov 2015 23:16:21 +000016Vendredi 2009 041140

ben disons que depuis quelques années y a une certaine monté en gamme dira-t-on... quand je dis "presque dommage" c'est juste qu'avant le 409 long c'etait plutot l'aboutissement, voir le reve, que le 1er bahut -et je parle meme pas d'un 609;)
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Re: 409da37

Messagepar 1er camtar » 01 PMvVen, 27 Nov 2015 23:21:00 +000021Vendredi 2009 041140

Ha ok, bon perso j en suis très heureux ils nous satisfait pleinement et pour nous c est un pas vers la liberté et surtout vers l espagne ou on pense acheté une maison dans l année à venir et se servir du camion pour nous servir de maison le temps de rénové puis en suite pour transporter des marchandises sur notre exploitation..
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Re: 409da37

Messagepar rsgqkweekkk » 01 PMvVen, 27 Nov 2015 23:22:25 +000022Vendredi 2009 041140

Muy bien hombre! :)
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Re: 409da37

Messagepar 1er camtar » 01 AMvSam, 28 Nov 2015 03:44:33 +000044Samedi 2009 040340

re coucou a tous , voila comme promis les photos du mamion a l achat ..

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j avais vue que sous le chassis y avais de la corrosion mais pas vue tous se qui avais vraiment ...c est sur le pont du ct que vraiment decouvert la surprise :evil: :o :o

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et une des reparation souder + pate alu + blackson =

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dans le camion il y avais aussi un chargeur batterie 220V avec prise exterieur et porte fusible +2 batteries neuve acide ( malheureusement )12V 120HA differante prises 12 ET 220V , 2 bidons de 10L pour le lavabo BREF pas grand chausse de super a par peut etre le sommier lol :lol: ..

bon je compte pas tout garder car il va etre modifier car jai deja pas mal de matos ..
la liste de sons amenagement futur est :

2 cuves de 100L eaux propre
1 cuve 80L eaux sale
2 grande fenetres+ 1 petite (sale de bain )
1 douche avec toilette seche
1 grand levier avec egoutoire
1 plaque gaz encastrer
1 four encastrer
1 frigo 100l d apartement
2 banquettes 3 places convertible en lit avec 1 table
1 galleries avec echelle
1 porte roue de secour sur porte arriere
2 panneaux solaires de 250 W
1 eolienne de 200w
un convertiseur 12V 220V de 2000W MINI
et pour finir un poele a bois de 5kw que j installerais apres avoir passer le vasp ..

le chantier est en cour et pour ceux qui suive les photos peuvent encore arriver prochainement ...
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Re: 409da37

Messagepar 1er camtar » 01 AMvSam, 28 Nov 2015 04:32:21 +000032Samedi 2009 040440

des reparation moteur on ete faite par mes soins ;)

deja changement en neuf : bougies de prechauffage , injecteurs neuf et reglage soupape ,courroie , helice de refroidissement , tambours de freins arrieres (CAR DEJA REALISE DONC COTE LIMITE ) et verification de la chaine de distribution et toute les vidange et filtre sons changer ....j avoue je boss plus donc j ai le temps ..

et un gros netoyage monteur pour y voir plus claire ( et oui javoue defois suis un peut maniac) 8-) :

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coter cabine : en reglant les soupapes ....j ai aussi refais les charbons de l allumage ( pour pas le changer) et netoyer complet mais ca je vous le montre lus tard ;)

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et temps que j y etais pourquoi pas isoler avec un vieux bout de lino le capot moteur pour le confort auditif ??? :P :P :P :P :P

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et rajouter un allume cigare a cote du cendriller histoire de fete ca :lol: :lol: :lol:

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puis remontage de toute la partie avant avec un coup de peinture car il en avait besoin je crois ...
mon probleme c est aussi que quant je commance je m arrete plus ... :shock: :shock: :shock:

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la porte arriere gauche est un peut plier mais un porte roue de secour va venir se poser dessus donc je vais laisser
tous comme je refais actuellement en fibre de verre la baguette qui va juste sous les deux portes arriere ( celle qui va sur le mechant pete de gauche )

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pour un pepere de 1986 je le trouve de mieux en mieux ...
Dernière édition par 1er camtar le 01 PMvDim, 29 Nov 2015 14:53:30 +000053Dimanche 2009 040240, édité 1 fois au total.
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Re: 409da37

Messagepar rsgqkweekkk » 01 AMvSam, 28 Nov 2015 09:49:04 +000049Samedi 2009 040940

Wooow excellent tout ca...j'aime assez l'interieur en lambri, c'est ce que j'aurais fais si j'etais moins feignant.

En tout cas bien joué pour la révision, c'est le bon reflexe a avoir ca quand tu achete un bahut, ton moteur il est tout propre tout beau maintenant! Et surtout y a que comme ca qu'ensuite tu peux te rendre compte si t'as une fuite quelque part :D
Les charbon du démarreur je les avais fait aussi, ca prolonge la durée de vie, c'est pas cher et ca fait du bien!
Par contre le lino pas de soucis avec la chaleur du moteur? ...'fin bon, tu verra vite!

Pour tes marches pieds bouffé, faut surtout que tu regarde d'où ca vient: soit c'est de la flotte qui rentre par un joint de portiere un peu raide (tres souvent c'est au niveau de d'arrondis, dans le coin en haut a gauche); soit ca vient des grilles d'aération sous le pare-brise qui sont bouffés, du coup ca ruisselle et ca fini par stagner sous le plastique du marche-pied, et paf, ca fait des chocapic!

Marrant ta peinture, ca me fait un peu penser au mien...quel bon gout! 8-)
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Re: 409da37

Messagepar 1er camtar » 01 PMvSam, 28 Nov 2015 12:17:57 +000017Samedi 2009 041240

merci rsgqkweekkk ecoute pour le caisson moteur non je n est pas de souci avec ,quant j ai fait l allumage j ai regarder la place qu il y avais autour du moteur et elle semblais suffisante et je ne me suis pas tromper , niveaux bruit j avoue c est top dans la cabine je le conseil pour ceux qui ecoute la radio ou veulle simplement parler sans geuler ..

pour les marche pied moi c etait carrement un manque de blakson sous le cassis qui a pourri les angles ..j ai bien tout brosser ,traiter ,souder,fait des joins avec la pate allu et blacksonner ;) ;)

je pense que la il va repartir pour aller jusqu au bout de sa vie en remetant une couche de blakson tout les 5 ans maxi ..
pour un camtar de 231000 KM il avais deja bien souffert mais comme dit je pense pas qu il est ete tres entretenue depuis sont achat a neuf , bon apres il a 29 ans depuis octobre 2015 , bientot une pieces collection mais de j adore ca ..

je vais mettre plus tard les photos des charbons changer et de l allumage nettoyer pour ceux a que s interesse ;) ;)

mardi je passe le CT j espere que ca va bien se passer , le moteur tourne comme une horloge et les frein sont au top .
juste encore pas mal de fumer qui sort du pot d echappement mais je pense qu il faut qu il roule un peut avant sa pressentation , enfin j espere que c est ca :oops: :oops:
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Re: 409da37

Messagepar rsgqkweekkk » 01 PMvSam, 28 Nov 2015 12:28:56 +000028Samedi 2009 041240

Yep, pour ta muf, un ptit truc tout con: un plein avec 5-7% de sp95 dedans et vroum, ca te décrasse le merdier! Perso je le fait environ un plein sur cinq et c'est cool, j'ai une pollution digne d'une Zoé^^

Au fait, comment t'as fait pour les charbons? Moi quand je les ais changé il m'a fallu recuperer les supports en fer, et j'ai collé les tresses avec un truc type loctite bi-composant metal..
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Re: 409da37

Messagepar 1er camtar » 01 PMvDim, 29 Nov 2015 13:52:45 +000052Dimanche 2009 040140

sur le moteur om 617 changement des charbons sur allumage en photos :

pour le démarreur et des changement de charbon moi j ai fait un persage mis une petite vis avec une petite plaque ( pour prendre en étau )puis mini soudure et mis de l isolant autour les cables pour évité les mauvais contactes ...

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l ancien dans ma main et le nouveau a coter

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j ai percer mis une micro vis avec une patte de fixation et une soudure legere par dessus :

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et remonter le tout

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ps ;OK et merci rsgqkweekkk pour l info du décrassage moteur avec super 95 a 5 ou 7 /100 je vais voir ca ...
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Re: 409da37

Messagepar 5hoko » 01 PMvDim, 29 Nov 2015 17:10:28 +000010Dimanche 2009 040540

ben ca fait plaisir de voir un petit merco se faire bichonner comme ca !
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Re: 409da37

Messagepar 1er camtar » 01 PMvDim, 29 Nov 2015 20:39:25 +000039Dimanche 2009 040840

merci 5hoko c est cool sa me fait plaisir aussi de voir des com comme ca ...
du coup je vais me promener sur le tien aussi ;)
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