sanglas a écrit:salut!
normalement la fonte(il y a plusieurs types de fonte)
se soude à l"arc" électrode spéciales fonte (baguettes)
avant il faut préparer la piéce, nettoyer l'endroit à souder, mais surtout chauffer l'ensemble de la piéce,(uniformément) à une température proche de "la soudure"
et la tenir à température j'usquau soudage, une fois soudé (bouché) il faut refroidir très lentement, quitte à réchauffer de temps en temps si il fait froid, le but du jeu c'est d'éviter au maximum les chocs thermiques,
la fonte n'aime pas du tout ça , elle péte
Llanowar a écrit:Hello,
Je relance le sujet parce que la consommation de mon merci 209D vient de doubler...
Je pouvais faire 500km avec mes 60L de diesel
Et hier, 230km pour un plein...
J'ai un problème chef...
cheb 85 a écrit:le sujet traite d un trou dans le collecteur d échappement,pas dans le réservoir
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