[RESOLU] Lames de 410 presques plates, en mettre des neuves?

[STF]

Dans les cas particulièrement récalcitrants, faut pas hésiter à aller directement à la case "changement de boulonnerie", pour ce que ça coûte en général, ça vaut pas le coup/t de se faire chier des heures pour ça..

[Moop]

Salut,
alors après avoir changé tous les silentblocs j'ai suivi le conseil de Proteus et j'ai posé les nouveaux amortisseurs.
C'est nettement mieux qu'avant
Le camion rebondit beaucoup moins de gauche à droite et est beaucoup plus sûr à conduire.

Merci

[Moop]

question subsidiaire sur les lames:
J'ai dû changer une des brides qui avait pété au démontage, je commande chez Merco et là soucis la nouvelle est super courte je ne peux pas visser les écrous à fond. (au final j'ai blindé de frein filet au cas où)
Le mec me dit qu'il n'a que cette référence et que le propriétaire précédent à dû rajouter une lame.
Votre avis au vu des photos?

[STF]

Pour la bonne correspondance des lames, je n'en sais rien, mais il y aura bien qqu'un qui sait..
Sinon, pour ta bride, tu parle de la pièce en U qui tient les lames ?
Si oui, c'est plus chiant.. Il te manque combien de tours pour sortir ? (la règle étant d'avoir 3 tours dehors..)
Pour trouver, il faudrait que tu trouve un Merco avec un vieux magasinier, un qui connait les pièces et pas uniquement les rèférences.. Même si tu as une lame de +, il y avait bien une bride dessus, donc il devrait être possible de la retrouver (il n' y a vraiment pas de ref dessus ?)

[Moop]

Je ne sais pas combien il en manque mais beaucoup, aucune ref visible sur les brides.
D'ailleurs elles sont beaucoup plus longues que nécessaire, il y à bien 2 ou 3 cm qui dépassent.

[STF]

Hier, je ne me souvenais plus de qui c'était, mais il y a Acidy qui vient d'arriver, elle a aussi un 410, passe lui un MP, tu seras fixé sur le nombre de lames (ou alors vous avez tous les 2 la même modif )

[Moop]

C'est ça le problème si je tombe sur quelqu'un qui à aussi eu un rajout de lames je ne vais pas avancer, il me faudrait quelqu'un de calé en la matière.
Le magasinier merco du coin n'est pas un vieux de la vieille mais je peux toujours tenter un coup de bigo.

[STF]

Oui, mais si elle a le même nombre que toi, ça peut (commencer à) montrer que tu n'as pas une modif trop exceptionnelle

[Moop]

Je lui ai envoyé un mp hier, en attendant j'ai parcouru le forum et le net je n'ai trouvé que deux photos de 410 où on peut compter les lames, les deux en avaient 4 donc j'ai certainement eu un rajout de lames.
Ce qui expliquerai les brides extra longues aussi.

[STF]

Sinon prends les dimensions de tes lames (largeur/épaisseur à cet endroit) et contacte des spécialistes des lames (ceux qui les recintrent, fabriquent..) eux ils doivent avoir.
Les forums 4x4 devraient pouvoir t'en indiquer.

[Skaotek]

Salut,
Sur le 410 j'ai 5 lames aussi a l'arrière (4 lames + une lame de renfort)
Pour les brides j'ai pas trouvé de réf mais elles dépassent de 3 bon cm aussi.

[STF]

Et voilà

[Moop]

Et voilà

Ben nan du coup j'en ai 5+1:


Au passage, ce qu'il me manque à visser:


Les brides "d'origine":


Ouais je suis passé dans le désert du Monegros depuis, c'était un chouïa poussiéreux

[STF]

Si tu as déjà fait de la piste comme ça, ça tient, mais quand même.. surtout celui au premier plan, il fait peur, c'est pas dans ce sens là que ça force le +, mais si ça lâche, ça va pas tenir longtemps...
En cherchant vite fait, j'ai trouvé eux: https://www.ressorts-lames-chassin.com/ dans le 95, eux https://www.dpia.fr/ à Valence, et SAFIR à Vitrolles https://www.pagesjaunes.fr/pros/05665353
Aprés un garage Merco, un garage PL, un préparateur 4x4 un peu démerdes doivent pouvoir te trouver ça..

[Moop]

Merci pour les liens, après c'est pas si méchant que ça, j'arrive quasi au bout du filetage la vis mord juste pas complètement sur la bague en plastique mais vu que j'ai blindé de frein filet c'est pas trop grave.
J'y penserai quand j'aurai des sous (50€ la bride chez merco quand même).

[STF]

Celui de derrière, est passable, celui qu'on voit au premier plan avec le biseau au bout des "vis", il doit prendre sur la moitié de l'écrou..
Juste par curiosité, ta lame supplémentaire, c'est la grosse courte ou une des autres ?

[Moop]

Ouais ça craint un peu mais vu ce que ça à déjà pris ça bougera pas de suite et avec de la chance je pourrai faire ça dans un mois.

La grosse courte en bas? elle semble être standard sur tous les camions, en comparant avec ce que j'ai trouvé sur le net ça semble être celle du milieu:


Et j'imagine qu'elle y est depuis le début vu l'encoche:

[STF]

Effectivement, vu comme ça, ça sent le rajout, bisautée (comme les autres), ça aurait mieux fini le travail..