par Redhunter » 01 PMvMar, 25 Juin 2019 20:28:40 +000028Mardi 2009 040840
Effectivement, je pencherais pour le roulement de l'arbre primaire de boîte, sur mon 609, j'ai toujours eu ce bruit, je n'y ait jamais rien fait je l'ai utilisé comme ça pendant 10 ans, ça n'a pas causé de soucis particulier...
Sur le 412, j'ai changé le roulement pilote de vilebrequin derrière le volant moteur donc je suppose que c'est celui de la boîte...
Très bonne suggestion que désacoupler l'arbre de transmission côté boîte pour situer le bruit !
Côté pont, bien penser à trouver un truc pour maintenir l'arbre tout en lui permettant de tourner pour pas tout abîmer l'arbre...