- le chargeur booster est un coupleur séparateur qui va stimuler l'alternateur et mieux charger la batterie en fonction de ses cycles (par exemple : https://www.h2r-equipements.com/786-cha ... amping-car)
- selon toi le disjoncteur entre le 220v extérieur et le chargeur n'est pas utile ? Il me semblait qu'il était important de protéger la batterie d'une alimentation extérieur 220v mais ce n'est peut être pas à cet endroit qu'il faut le mettre ?
- pour les appareils qui se rechargent en 220v je ne vois pas comment faire puisque tous les chargeurs sont en 220v ?
- Plus de problème de différence de capacité entre la batterie moteur et la batterie auxiliaire (ex : Batterie moteur 50 Ah connecter via CARBEST PB à une batterie 130 Ah)
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