Problème alternateur :voyant batterie reste allumé à l'arrêt

[badibulle]

bonssoir a tous
j'ai un petit probleme d'alternateur que j'ai changer
en coupant le contacte j'ai mon voyant de baterie qui reste allumé .
du coup j'enleve les cosse pour ne pas pomper la batterie
Mon demareur est branché en direct
ma batterie fait 12v a l'arret , idem pour lalternateur a larret
une suggestion?
merci

[guiroots]

autre truc qui cloche , je suis oblige d'enlever le file du demarreur pour eteindre le voyant , vehicule a l'arret .

au demarage ,quaand je remet la cosse batterie,(car voyant batterie reste allumer) le voyant prechauffage s'alume alors qu'avant (quand je n'avais pas le probleme de voyant baterie allumer ) au contact, le voyant prechaufage et batterie s'allumais

es que vous comprennez le cmilmiiliblick?

[guitou]

salut ! donc si je comprends bien ton problème est apparu après que tu es remplacé ton alternateur ?

[guiroots]

Oui je l'ai chamgé ya deux joures car alternateur hs
Apres changement, jai rouller un peu et jai teste a larret
Baterie 13v ,alternateur 13v
Au contact sans demareur
Batterie 12v , alernateur 11v
Au demarage batterie 13v alternateur nul

Au faite le voyant ne sallume plus a larret , doit etre les files que jai trifouillé
Du coup jai un probleme resolu pour en choper un autre
Srais trop facile

Jai reteste apres 2 ,3 demarage pour recontroler lalternateur .
Jai 12v batterie et alternateur a larret
Et au demarage 13v batterie et alternateur nul.

[Guillaume38]

Et au demarage 13v batterie et alternateur nul.

Tu la prends où la tension de l'alternateur ?

[guiroots]

Merci de me repondre, entre gui on ce soutient

Je me repique sur un domino

[Guillaume38]

Merci de me repondre, entre gui on ce soutient

C'est vrai !

Donc tu as deux fils qui partent de l'alternateur jusqu'à un domino relié ensuite à la batterie ?
Et tu mesures la tension de l'alternateur sur le domino avec un multimètre ?

Si la tension de ta batterie est plus élevée moteur allumé que moteur éteint, c'est forcément que quelque chose vient l'alimenter, donc que l'alternateur fonctionne - sauf si tu as un panneau solaire ou autre source qui ne fonctionne qu'une fois le contact allumé

[guiroots]

Lz tension et mesurer par un multimetre oui
Sur lalternateur jai 3 files





Le bleu sur le fusible jimagine et les 2 rouge sur la beterie ....je pence pas moyen de le suivre en tout cas

Sinon jai le demareur branché a la rache par le frangin car on trouvais pas les branchement , le moteur vient dun 207d sur lun 307d je reposterais dans la section approprier mais je post les photos , ca peut etre agir sur la tension

[Guillaume38]

Ah OK y'a trois fils Je ne suis pas un spécialiste

Je dis ça au pif : t'as testé de prendre la tension sur le bleu et un rouge ?

[guiroots]

Oui les 2 rouge delivre 12v
Et le bleu sur le rouge 0v
Toujours a larret

[Guillaume38]

Jai reteste apres 2 ,3 demarage pour recontroler lalternateur .
Jai 12v batterie et alternateur a larret
Et au demarage 13v batterie et alternateur nul.

A l'arrêt tu mesures probablement la tension de la batterie (12V) parce que l'alternateur ne produit rien.
Moteur tournant, si ta batterie est à 13V c'est que l'alternateur charge la batterie. Si tu accélères et tu mesures la tension en même temps, elle doit monter à plus de 13V ce qui prouverait que l'alternateur fonctionne bien...

Pour le reste j'avoue que je ne comprends pas guiracines.

[guiroots]

Bon ba on verra bien quand je tomberais en rade
Je prend mes pince et ci ya bleme je repasserais
Merci les guitoux!