Salut à tous, ayant le pare brise de mon MB100D de 1990 trop fissuré pour le CT, et n'ayant pas d'assurance ni la CG à jour, j'en ai commandé un neuf pour le changer. Pare brise et colle bien reçu hier, je commence le démontage pour le changer, j'ai déposé l'habillage frontal supérieur et les habillage latéraux qui servent de pare close au pare brise.
Je me demandais comment décoller le pare brise, je m’apprêtais à faire un trou dans le joint et passer une corde de guitare ou ce qui fonctionnera le mieux, mais j'ai lu dans un forum, mais sans le voir dans la revue technique, que le pare brise du mb100 aurait genre un joint chauffant qu'on branche au 12v et qui décollerai et recollerai le pare brise ?? Vous avez entendu parler de ça ? ^^ Effectivement il y a des petit point noir autour du pare brise qui ressemble a des trucs de dégivrage mais ou serait les cosses? ça se fait comme ça ?
Merci