Salout,
une autre variante, laine d'acier+polish peinture ou allu, comme te conseil Raoul85... si allu fortement rayé, commence avec du papier abrasif a l'eau sur cale, en diminuant le grain progressivement ( finition au 800 ou 1000 ).
pour la protection, si l'allu est bien poli, l'oxydation reviendra lentement et demandera un entretien pas trop régulier. sinon, tu prends une bombe "plastifiant moteur" ( vernis) pour isoler définitivement l'allu de l'air. perso, je préfère entretenir que vernir...
bonne suée !