Ivecal 35-12 Green touch

[delta9xxx]

ça court pas les rues les EDFGDF ou autres avec portes - échelles

T'en a plein le boncon des galerie "macc", par contre a tarif correct ça cour pas les rues effectivement.

[Mr. Roumain]

Petite question :
Depuis qu'il a fait super froid, j'ai un liquide vert visqueux qui coule goute à goute sous mon camion, est ce que quelqu'un sait de quoi il peut s'agir???
Qu'est ce qui faut que je regarde???
Est ce que la photo ci dessous est correct???
Sa peux paraitre stupide comme question, mais il y a tellement plus de truc que dans mon ancienne Clio....Et j’avoue que à part l'huile, le reste je ne le vérifie jamais....

[.....toine...]

par contre ou tu as mis filtre a huile c est pas ca c est le bocal de liquide de freins...

[dougre]

Petite question :
Depuis qu'il a fait super froid, j'ai un liquide vert visqueux qui coule goute à goute sous mon camion, est ce que quelqu'un sait de quoi il peut s'agir???

La peinture... ou le liquide de refroidissement.


Est ce que la photo ci dessous est correct???

oui heu non : filtre a huile => freins et le filtre a fuel c'est par là en effet mais les DA aussi, a vérifier.

essaye de repérer la fuite.

[Bic]

surement du liquide de refroidissement si coloré vert, t'as une durite de trop plein qui part du vase d'expansion et qui pend pour faire couler le trop plein, regarde si ça viens pas de là

[Mr. Roumain]

Oui, j'étais pas sur de moi pour la photo, c'est pour ça que je demande....

J'ai aussi pensé au liquide de refroidissement, mais le bocal est plein.
Mon liquide de refroidissement est couleur....rouille....

La peinture... ou le liquide de refroidissement.

J'adore ta réponse, excellent!!!!

[delta9xxx]

effectivement c'est le bocal de liquide de frein que tu à confondu avec le filtre à huile, le filtre à huile quand tu te met sous le camion, c'est l'espece de gros bocal metalique qui est derrier le radiateur coté conducteur ça ressemble à ça (la couleur peut changer) :
,
de dessous tu voit pas la partie du dessus de la photo car c'est là qu'il est vissé dans le groupe des organes auxiliaire (ou se trouve la pompe à huile).
Et ce que tu montre comme filtre à go c'est le bocal de DA, , le filtre à gasoil et juste devant (boulonner sur même support si je me rappele bien), il est plus petit et les tuyaux d’arrivée et départ go sont sur le dessus, si c’est un purflux la réf est cs701.

Et comme dit plus haut, du liquide vert fluo c’est très probablement du ldr, le mien fuyait par une durite qui partait de la pompe à eau et qui partait vers l’échangeur thermique (qui se trouve entre le filtre à huile et la pompe à huile) elle c’était un peut déchirer.
Par contre ça coule à froid ? Parce que quand tu roule, plus tu monte dans les tours plus t’a de la pressions dans le circuit de refroidissement et donc plus ça fuit (si y’a une fuite bien sur), le truc bien sur les ivecos, c’est que y’a un voyant d'alerte de niveau pour le liquide de refroidissement (sous réserve qu’il soit encore fonctionnel), donc t’est averti bien avant que le moteur commence à chauffer. Si tu voit un espèce de bocal rouge avec des vagues dedans s’allumer au tableau de bord, c’est que faut faire le plein.

[Mr. Roumain]

Merci pour toutes ces info!
Y a pas une grosse fuite, mais je m'en suis aperçu, car je ne m'était pas servi de mon camion depuis une semaine et dessous le moteur il y a avis une tache en touchant j'ai vu que c'était vert fluo et visqueux.
Heureusement ce matin, j'ai acheté huile et liquide de refroidissement.
Le voyant dont tu parle, c'est celui ci??? Il s'est déjà allumé deux trois fois en avril dernier, mais seulement quand je passait en seconde à froid et au bout de quelques secondes il s’éteignait, j'en avais parlé à un collègue mécano poids lourd et il ne savais pas....Maintenant j'ai ma réponse.

[Fab&Gwen]

Bon a savoir, ce voyant.

Ca doit bien être celui là, en fait il represente un vase d''expansion, faudra que je lise ma RTA iveco un de ces 4...

[delta9xxx]

C'est bien le voyant à droite sur la rangée du bas.

Pour confirmer que c'est du liquide de refroidissement suffit de mettre le doit dessus et de sentir, si ça pue la mort s'en est sûrement...

[seb.]

ou alors tu as buté un marsien sur la route!

[Mr. Roumain]

Ben sa sent pas plus que ça.
Moi ce qui ma mis le doute, c'est que dans le bol c'est marron et sa pue alors que sur le sol c'est vert fluo et sa sent assez bon...

Mdr, ah c'est sa la soucoupe planté sur le toit???

[vince79]

c'est bizare qu'il soit marron ton ldr elle en est ou la distribution car quand tu fais la distri tu dépose le radiateur est tu change le ldr il serait peut etre temp de faire ta distri ? si c'est juste un peu marron quand tu ouvre le bocal je crois que c'est normal avec l'age

[Mr. Roumain]

Ah merde, sa fait un moment que je le dit, mais sans le faire car super chère....
Bon je vais voir ça pendant les vacances alors...J’espère que sa tiendras le coup pour mes 600km de demain....

[vince79]

le kit distri je l'ai payé 140e de mémoire chez ad, ne va pas chez iveco je leur avait demandé y'a 4 ans ils prenaient 700e trouve toi un mécano et fai le toi meme normalement ca doit etre ecrit sur le cahier d'entretien du camion et sur le cache (carter) de la couroi de distri ! si rien d'écrit (pas normal) tu peu toujours dévissé le cache pour y jeter un oeuil, pas vraiment evidhent de savoir son etat mais si jamais elle est tres molle ou pire qu'elle est bouffé sur un coté ou encore qu'un roulement a du jeu dans son axe arette tout
ps : j'ai fais ma distri apres plus de 140 000 km , ca tenait bon c'est vraiment costeaud !

[Mr. Roumain]

Ouai, moi aussi on m'avais dit dans les 700 euros et franchement je me sent pas de le faire moi même, au pire j'irai voir mon collègue mécano poids lourd, il le fera faire par ces élèves, du coup je débourse juste la pièce.
Ma courroie a déjà été fait à 110 000km par la SOBECA, faut que je retrouve la date, mais il me semble que c'était en 2003.

Mais bon il faut aussi que je fasse vérifier :
Ma fuite suspecte
Mon compteur kilométrique qui déconne
Le chauffage qui a jamais marché
Mon arbre de transmission
Et une petite vidange
.....

[vince79]

Ma courroie a déjà été fait à 110 000km par la SOBECA

et t'es a combien de bornes aujourd'hui ?

[Mr. Roumain]

160 000km environ.

[delta9xxx]

c'est tout les 100 000 selon le manuel d'atelier. Prés l'age joue aussi, pour les voitures ont dit 5 ans, je sait pas si c'est pareil sur l'iveco.

[vince79]

pour ton compteur (vitesse) j'ai réparer le mien la semaine derniere (au bout de deux ans ) en fait c' etait juste le petit fil jaune branché sur le moins de la batterie qui déconnait, la cosse était crade et rouillé j'ai démonté, netoyé et ca marche c'est vrai que c'est pratique en faite ce truc
160 000km mais si ton compteur vitesse ne fonctionne plus, les km n'ont plus ? en tout cas sa faisait ca sur le mien