L407D en isolation

[El Entin]

Oui, merci el christophe, j'aurai une connexion internet jeudi soir, je trouverais bien un petit temps pour mettre 3, 4 photos du 407 .

[Luciano]

Hé hé salut salut!

Je ne peut plus attendre avant de te laisser un commentaire admirateur, j'adore la passion qui anime tes camions !

Bonne continuation sur Mercotribe et dans la vie !

[nikolotte]

yep, bon alors,ca avance ici ou bien?

[Zazou et PtitDidoux]

Hello Hell Entin,

Je me permet de mettre une photo du monstre...


Et sinon, pourrais tu me refiler l'adresse du site ou tu as trouver ton aile de 508 ? merci...
++ dans le bus

[El Entin]

Hello Hell Entin,

Je me permet de mettre une photo du monstre...


Et sinon, pourrais tu me refiler l'adresse du site ou tu as trouver ton aile de 508 ? merci...
++ dans le bus

Tu veux parler du lionceau assoiffé de sang que je vais devoir dompter début aout! pour l'aile j'ai pris ça sur mercopièce, pas le choix je n'arrive pas à mettre la main sur une aile d'occase. ça va le faire avec un peux de baguette à souder...

D’ailleurs j'en profite pour poster quelques photos de l’intérieur du camion, ça consiste à la pose d'un balatome, d'un siège de compète ! et de l’installation et adaptation du levier de frein et de vitesse. (Merci du coup de pousse pour les freins nico, et comme t'as pu voir, le camion n'avance pas très vite )

Quelques photos de l’intérieur du camion en commençant par le siège basculant que m'a gentiment fait mon papi




le levier de frein à été déplacé vers la gauche pour pouvoir laisser place au nouveau levier de vitesse qui est plus à gauche sur la boite 5 que sur la boite 4 d'origine. Après utilisation du camion, la boite 5 à ses rapports mieux étagés, et permet de gagner 15 à 20km/h, soit en roulant à la même vitesse un gain de carburant ( enfin j'espère mais je vois ça comme assez logique) mais surtout le confort de mes petites oreilles



Même un joli petit paillasson


Et pour terminer une photo pour donner un avant gout d'une étape prochaine pour agrandir un peu l’engin ( du boulot d'adaptation de résine de soudure et de mastic m'attend! )...

A + tard!

[Zazou et PtitDidoux]

Dit dit dit, je savais pas que ton idole c'était Ptit Jo !

[Zazou et PtitDidoux]

Ca avance ou po ?

[El Entin]

Je l'avoue, ça n'avance pas beaucoup, je suis aller chercher un mastervac à la casse de Daumeray, je croise les doigts pour qui soit en état de fonctionnement. Maintenant j'attend la commande des mes deux poussoirs hydrauliques des machoires de freins avant, on va en voir le bout de ses put.. de freins.
Mais de tout façon je termine le taf fin de semaine prochaine, je pense largement pouvoir passer la vitesse supérieur pour le projet!...

[El Entin]

Hello les mercotribistes, je vient faire un point sur le projet 407. Déjà pour commencer, les freins ne fonctionnent pas encore comme il faut. J'ai changé le master-vac, repeind tout le coté gauche du camion, (où la peinture avait été bouffé par du liquide de frein) et changé aussi les poussoirs hydrauliques. !!!Maintenant ce serai le maître cylindre!!!
avant

après


Ensuite, j'ai eu un problème avec la pompe à eau qui me faisait un bruit anormal de roulement, j'ai donc entreprit de la démonter pour pouvoir changer les roulements. Une foi chez le fournisseur de roulement, il me dit que mercedes a bloqué cette gamme pour pouvoir encul.. les gens qui ne veulent pas acheter une pompe neuve
Au final j'en ai trouvé une pour 10€ dans une casse, pour info neuf, mercedes m'en demandait 220€.


Autrement pour ce qui est de la restauration je me suis mit sur l'aile gauche:
j'avais découpé au pif l'aile pour pouvoir traiter la rouille et finir l’intérieur de la cabine, en me disant que de toute façon je retrouverais une aile complète comme pour l'autre coté. Mais étant donné que je n'en ai pas trouvé, j'ai acheté une pièce de réparation sur mercopièce (finition moyenne à mon gout, mais ça dépanne bien). Le problème est maintenant de combler le trou trop grand que j'ai fait !!!



Découpe du phare complètement rouillé coté gauche pour greffer le phare en état impeccable de l'ancienne aile du coté droit (oui c'est un puzzle, rien ne se perd tout ce transforme) J'en profite pour repeindre l’intérieur à l'antirouille.



Ensuite journée du lundi en soudure:


J'écoute pas la radio, donc pareil que sur le 207, pas d'antenne!




Préparation d'une pièce de finition "par boue"


Traitement de l'aile à l'antirouille blanc, et goudron pour le passage de roue.

Petite idée de mastic posé ce soir par pulsion pour ne plus voir les soudures..


Voilà les gens à + tard (au 22 du moi pour ceux qui vont au rasso de beaulieu )

[Jeje El Dipso]

yess!!du bon taf m fois!!tu va lui donner un jeunesse ace ptit 407!!Bon courage pour la suite!!

[alex29]

salut beau travail boone continuation tchao

[El Entin]

Merci les gars, je vais essayer d'être plus ponctuel pour vous faire partager l'avancement du camtar.

[fanch69]

tu viens avec le 22 ?

[loiseleur]

Tu nous fais un atelier soudure ?
Jolie travail en tous cas.

[Luciano]

Wohhh !
Balèze la soudure à l'arc sur la carrosserie, je veux bien que la tôle Mercedes soit épaisse mais quand même... !!!

[5hoko]

chapeau caouctchouc et bottes de sept lieux ! ca envoie toujours autant ici ! tu soude vraiment super bien !

du coup j'verrai le bestiaux le 21 ?

[El Entin]

Merci bien! Pour les soudures, je ne fait que des petits cordons assez espacés pour éviter que la tôle ne chauffe et ce déforme. Je n'arrive pas à souder avec deux tôle mise bout à bout, ça perce directement (schéma 1), l'astuce est donc de plier les bords de la pièce à souder pour avoir un support d'acier en renfort sur l’arrière de la soudure (schéma 2)



Maintenant pour le rasso de beaulieu, j'y serais mais je ne suis pas sur de venir avec le 407, car j'ai un problème sur le circuit de refroidissement. J'ai entreprit de nettoyer le circuit avec du vinaigre blanc puis du st marc, et rien qu'avec le vinaigre blanc j'ai ouvert une fuite sur une pastille de sablage situé derrière le volant moteur . Donc aujourd'hui je vient de redéposer la boite (comme c'est une adaptation c'est encore plus chiant pour la sortir en évitant le levier de frein déporter ), démonter l'embrayage, le volant moteur, et changer les put.. pastille .
J’espère que ça va le faire mais c'est pas gagner de le remettre sur la route dans 1 semaine!

[MaGoY]

Et bah dis donc, tu te démènes drolement chapeau

[5hoko]

pfiou tout ca pour une pastille !

[max85]

bouge toi le cul et on veut le voir au rasso (au pire je peut te preter une quechua)