Après le 602 tabbert le 312 sauce voyageur

[Julio.De.La.Vega]

améliorer leur rendement grâce agbaturbolader rotomas

mets le poème en entier

[rikos]

si, j 'ai pas les papiers a la casa .. ce sera pour demain ..
rooh 5 pages pour déterminer le type moteur j 'imagine la suite ..
aufiderzeen

[rikos]

[quote="Guillaume38"



si le camion playmobil (dont j'adoooore la bouille) de notre ami rikos est de 1982, ça voudrait dire 65 cv ?



:[/quote]
rooh ; juste a lui faire les "franges" et pis c 'est bon ...
si on peut modifier le titre du post ..
extra, bien vu pour le surnom ..

[tipierre]

rooh 5 pages pour déterminer le type moteur j 'imagine la suite ..

En même temps on m'écoute pas....

Alors je reprend, le moteur en question est celui-ci:



OM616 65cv point barre.
Pourquoi?

D'une part on remarque que le système de préchauffage est en série avec des bougies de type goutte d'eau en 0,9V spécifiques aux 621/615/616 65cv. Le 72cv étant en préchauffage série 12V avec boitier de préchauffe.

D'autre part, parce que la pompe à injection est de type PES 4 M 55 C 320 XX communes aux 621/615/616 65cv avec graissage séparé (bouchon rouge) et coupure go mécanique (câble tirette). Le 72cv étant monté en pompe type PES 4 M 55 C 320 107, graissage intégré moteur, coupure go par capsule à commande pneumatique.

Pour la boite:



Boite de type G1/18-5 donc 5 rapports. Sur la plaque doit être noté le type complet G1/18-5/6,15 pour la boite courte ou G1/18-5/4,7 pour la boite longue, 6,15 et 4,7 étant les rapports de démultiplication de 1ère.

Ton moteur est atmosphérique, sur cette photo, on voit bien qu'il n'y a pas de turbocompresseur entre l'admission et l'échappement:



110/120 km/h avec cette configuration c'est très étonnant, m'étonnerait pas que tu aies au moins une boite longue et un pont long.

wala

[rikos]

ola, merci tipierre,
j 'avais pas la possibilité de noter les références sur la boite ,je vais le faire .
Dans la foulée je mesurerais la longueur du pont , je te tiens au jus concernant les dimensions
pis "playmobil" il est tout en plastoc et alu, un poids de gazelle ..
en tout cas merci pour l 'attention portée
j 'offre la binouze ce w end
http://ariege.demosphere.eu/node/579

[Guillaume38]

Le 72cv étant en préchauffage série 12V avec boitier de préchauffe.

Plutôt bougies en parallèle non ?
En tout cas la RTA des 307 avant 83 indique les 2 possibilités : série ou parallèle.

110/120 km/h avec cette configuration c'est très étonnant, m'étonnerait pas que tu aies au moins une boite longue et un pont long.

Moi je fais du 110 en descente avec de l'élan

[tipierre]

Le 72cv étant en préchauffage série 12V avec boitier de préchauffe.

Plutôt bougies en parallèle non ?
En tout cas la RTA des 307 avant 83 indique les 2 possibilités : série ou parallèle.

Oui évidemment, juste petite erreur de frappe, je voulais d'ailleurs mettre en valeur la différence 65/72cv.

[rikos]

D'une part on remarque que le système de préchauffage est en série avec des bougies de type goutte d'eau en 0,9V spécifiques aux 621/615/616 65cv. Le 72cv étant en préchauffage série 12V avec boitier de préchauffe.




.

)

ola , comment remettre en route le "voyant" au tableau de bord , en gros ou est branché la sonde de préchauffage ? ( j 'ai pas vérifié si l "ampoule est morte ) Guillaume l 'a contrôlé et ça ne fonctionne pas non plus ..
vivement demain j 'ai du temps pour bosser dessus ..

[Guillaume38]

Bah rikos t'as pas potassé le schéma électrique sur la RTA ?

[Julio.De.La.Vega]

tu revends ton tup et t'achètes un transit diesel => pas de préchauffage

[rikos]

Bah rikos t'as pas potassé le schéma électrique sur la RTA ?

je suis une quiche concernant les schémas d'électricité et toi tes problèmes de corrosions sont résolus tin je me suis pris un pet d 'antirouille dans les yeux , demain je m 'équipe avé les lorgnons

[Julio.De.La.Vega]

balance ton schéma dans la rubrique appropriée
si ya moyen on va te filer un coup de pouce...
anti-rouille dans les yeux ben comme sa t tranquille

[Guillaume38]

vivement demain j 'ai du temps pour bosser dessus ..

Bon quoi de neuf ?
"Demain" c'était hier non ?

De mon côté je regarde demain. J'y connais rien mais je vais chercher ce fameux câble qui va au voyant de préchauffe.

[Julio.De.La.Vega]

J'y connais rien mais je vais chercher ce fameux câble qui va au voyant de préchauffe

balance ton schéma où il faut et je te guide tant que possible

[rikos]

ok merci , l 'ampoule est bonne aussi .. je balance dès que possible , merci julio

[Guillaume38]

Tiens j'ai trouvé ça par hasard

[Guillaume38]

Si je comprends bien le schéma les bougies de préchauffage [30] sont reliées à une résistance [39] puis au contacteur préchauffage-démarrage [41].

Edit : La résistance [39] est reliée au témoin de préchauffage [38].

Bon mais après ?
Pourquoi j'ai fait sauter mes cours d'électricité au bahut ?

[Julio.De.La.Vega]

contrôle
- la continuité entre 38 et 39
- la masse de 38
- l'ampoule de 38
déjà pour commencer

[rikos]

ok julio , merci pour l 'info , je file ça a "l’électricien " lundi , et j 'imprime le schéma de Guillaume
en tout cas le pot "qui va bien " j 'espère que c'est celui ci avec "amélioration"


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tin ça prête a confusion ...
je viens de renvoyer ce modèle


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[Julio.De.La.Vega]

ta les références merco dessus
compare avec celle écrites sur le tien