A moins que ton chassis soit vraiment minable(rouille perforante entre autres),oui ça peut ne pas passer.Si c'est correct,ce sera marqué mais pas de soucis.
Soucie toi plutot de ton freinage(efficacité,déséquilibre) sur lequel ils peuvent te recaler direct!!!!L'état de tes rotules,le bon fonctionnement de tes optiques,les témoins de sécurité et j'en passe.....Et aussi,viens avec le cam chargé au 2/3 du PTAC(si tu n'es pas vasp) sinon c'est retour à la maison
Tous le centres de contrôles n'ont certainement pas les mêmes exigences,mais bon vaut mieux leur présenter un camion qu'une bouze à roulettes........