demande de carnet ata

[xibou307]

Salut mt!
Je viens de trouver un lien ou on peut faire sa demande de carnet ata en ligne, sur le site formalite-export.com.
Quelqu'un a t'il déjà utilisé ce service?
J'ai déjà préparé le dossier sur ce site, mais je me pose la question des marchandises a transporter, en sachant que j'ai saisie comme intitulé pour ces marchandises "effets personnels des voyageurs"... Apparemment jusqu'à 11000€, le prix du carnet ne change pas. Alors, vaut-il mieux saisir un montant élevé ou pas?

Et autre question, combien d'admission temporaire prévoir? Parce qu'on prévoit d'entrer au Sénégal, puis aller en Gambie, de re-rentrer au Sénégal et pareil peut être pour le mali...

Sur un dossier ata " papier" comment avez vous répondu a ces questions?

Merci d'avance de vos contributions!

[xibou307]

Personne n'a jamais fait de carnet ata???

[Oh_Marcello]

Personne n'a jamais fait de carnet ata???

si, moi, mais jamais en ligne...

Pour le carnet ATA fallait aller demander cela à la chambre de commerce,
déposer le fric de la caution en banque (consignation bancaire)...
puis à partir de l'Iran, à chaque passage entrée-sortie dans un pays, fallait faire tamponner correctement le document et les volets...
et prier pour ne surtout pas casser le véhicule car sinon... tu perdais ta caution.

Et c'était plusieurs milliers de dollars qui étaient bloqués sur le compte en attendant le retour sain et sauf.
Même qu'une fois, on a du rapatrier le camion de Bombay jusqu'à Barcelone, en bateau, parce que la frontière entre l'Inde et le Pakistan était devenue infranchissable (guerre de 1971) et qu'on ne voulait pas perdre une dizaine de milliers de dollars en caution. Alors on a rapatrié par bateau. Il est bien revenu quelques mois plus tard, on a été le chercher, on l'a revendu.

Donc la valeur la plus basse est à indiquer, à mon avis, parce que si tu perds le véhicule (accident, destruction, vol, etc.) et qu'il n'est pas visé "vu à la sortie" d'un pays dans lequel il a été "visé à l'entrée" tu risques de perdre la caution
ou en tous cas d'avoir une montagne de désagréments en paperasse.

Je l'avais fait pour une durée de deux ans, je suis revenu après 18 mois.

[xibou307]

Donc la valeur la plus basse est à indiquer, à mon avis, parce que si tu perds le véhicule (accident, destruction, vol, etc.) et qu'il n'est pas visé "vu à la sortie" d'un pays dans lequel il a été "visé à l'entrée" tu risques de perdre la caution
ou en tous cas d'avoir une montagne de désagréments en paperasse.

Oui. Effectivement, j'avais pas vu ça comme ça...
Merci pour le tuyau Marcello!

[Oh_Marcello]

pas de problème !
Bonne route et prudence dans les pays étranges !

[Flo,Mégane&Ratz]

Bonjour Bonjour,
Quelqu'un connait la différence entre le livret ATA et le carnet de passage en douane ?

[Oh_Marcello]

Bonjour Bonjour,
Quelqu'un connait la différence entre le livret ATA et le carnet de passage en douane ?

http://www.douane.gouv.fr/articles/a108 ... -admission

http://www.ezv.admin.ch/zollinfo_firmen ... ml?lang=fr

http://www.automobile-club.org/se-depla ... ouane.html

[Flo,Mégane&Ratz]

Merci pour ces liens ! je les ai déja parcouru ! le souci c'est que l'on se demande lequel faire.
On ne connait pas le montant de souscription pour le livret ATA et pour le CPD il faut laisser une grosse caution (qui est encaissée).
Pfouah !