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Bonsoir a tous
Esque quelqu'un a til a un tutoriel pour vidanger completement le circuit de liquide de refroidissement. Pour un Mercedes 609 ???
Bonne soiree !

Mwan0 a écrit:Bonsoir a tous
Esque quelqu'un a til a un tutoriel pour vidanger completement le circuit de liquide de refroidissement. Pour un Mercedes 609 ???
Bonne soiree !

C’est vraiment pas compliqué, tu dévisses le robinet au niveau du radiateur (attention à l’état du petit joint torique si pas vidangé depuis longtemps). Ensuite tu as le robinet de purge du bloc moteur en haut du compresseur côté cabine. Profites en pour vérifier l’état du thermostat et utilises du LDR bleu.

Merci je te tien au jus. Merci pour ta reponse

Prévois 20L de LDR

Alors alors alors !

Je me permet (j´espère ne pas me faire taper dessus ) de relever ce sujet 2 ans plus tard : y a 2 vis de vidange sur un 609D, une contre le radiateur d´huile côté droit du moteur et une sur la face inférieure du radiateur (vis normalement bleue en plastique). Il y a effectivement une contenance de 20L de ldr MAIS il ne faut, selon la RTA, surtout pas mettre 100% de ldr, donc environ 12,5L MAX de ldr, le reste de l´eau propre du robinet. Le ldr pour les 609 est rouge (liquide spé Merco quoi).

Voilà, petit écrou apporté au sujet sur ces absolument ma-gni-fiques mécaniques !(tout à fait objectif, bien évidement )

STOPPE TOUT !!!
Tu as mis 12.5 l + de l'eau ? (distillée j'espère pour ne pas entartrer ton circuit )
Le mélange indiqué date des pratiques d'époque où tu achetais du mélange concentré qui était à diluer en fonction surtout d'où tu habitait et des t° hivernales.
Aujourd'hui tu trouves du tout prêt (- 20°C, -25°C, ...) mais il ne faut pas le diluer sinon tu vas diminuer la résistance au gel.
Ensuite la couleur, c'est surtout par rapport au produit, d'origine, il y a de l’Éthylène Glycol, plus récemment est apparu le Propylène Glycol, normalement (vérifie, je dis peut-être une connerie, reviens nous dire) il te faut de l’Éthylène Glycol, évite de mélanger avec du Propylène Glycol, il ne sont pas copains apparemment.

Oh pauvre ! oki, bé merci beaucoup de me l´avoir dit !
Pas encore fait de vidange, je galère un peu à trouver la vis de vidange du bloc moteur... donc non pas encore changé.
Oui c´est bien de l´éthylène glycol que je mettrais (c´est marqué sur mes bidons). C´est pas finalement pas si simple, cette affaire...

T’inquiètes, c’est pas compliqué, rempli juste avec du LDR. Comme dit Stef la couleur……
L’important est de ne pas les mélanger.
La preco MB c’est le LDR bleu. Vaut mieux pas l’acheter chez eux car même en vrac il coûte une co……e