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L'opération est faite ici sur un Mercedes 310.

Avec un tournevis plat Il faut commencer par démonter le poussoir du klaxon en faisant attention à bien attraper les deux parties en même temps (ce qui évite de péter les petites pattes ou faire sauter les ressorts)



On se retrouve alors comme ça.



Après avoir dévissé l'écrou de 27 problème le volant ne sort pas tout seul


Pour ce faire l'idée et de se fabriquer un petit outil par cher et rudement efficace:

Dans un plat en métal il faut percer 3 trous de 10mm

Les deux trous des extrémités on le même écartement que ceux qui se trouvent de part et d'autre de l'axe de direction dans le volant (cf: entourés en rouge photo précédente) le trou du milieu correspond au centre de l'axe.

Ensuite on y enfile 3 boulons de diamètre 10 assez longs (8cm par exemple)
et on se retrouve avec ça



que l'on vient monter sur le volant



une fois les deux vis de côtés bien vissées, on visse celle du milieu pour descendre sur l'axe et ainsi faire remonter le tout




et PAF ça fait des chocapics

Bien ce petit tuto !
J'ajouterais juste qu'il peut être judicieux de repérer la position du volant avant dépose.

'alut!

Au risque de me voir reprocher, par les puristes, les porte-à-faux alternés lors de l'extraction, je vous montre le mien , un poil plus simple: deux trous dans une plaque d'alu qui s'appuie sur l'axe de la colonne de direction et deux vis qui la traversent pour se visser dans le volant et l' en extraire...

Trés bien le Tuto Ours. Je suis sur cette manip, pour aller chercher mon ventilo d'habitacle.
Hier soir je me suis fabriqué un arrache, une variante de ton montage puisque j'ai taraudé mon fer plat au passage de la vis du milieu. Résultat le fer plat (même épaisseur que le tien) s'est tordu et le volant n'a pas bronché...
Je referai le même montage que toi ce soir, en espérant y arriver.
Malin la clef à œil en dessous pour éviter la rotation du volant.

EDIT post manip: Opération réussie, l'outil est juste parfait!

Hier soir je me suis fabriqué un arrache, une variante de ton montage puisque j'ai taraudé mon fer plat au passage de la vis du milieu. Résultat le fer plat (même épaisseur que le tien) s'est tordu et le volant n'a pas bronché...

T'es sur que c'était bien de l'acier et pas du fer justement?
Ne pas confondre le fer qui est "mou" et acier qui est dur. L'un se trempe et pas l'autre, l'un se travaille facilement même à froid pour les petites épaisseurs et s'utilise pour faire de la ferronnerie (des volutes tout ça) alors que l'acier faut bien chauffer à rouge et y cogner sur la gueule pour que ça bouge. c'est tout con mais sur de la ferraille de récup...
Sinon ça peut être utile aussi de tailler la vis centrale en pointe pour qu'elle aille bien se loger dans l'axe de la direction.

Quel pif Papich'! Pour mon premier essai j'avais pécho une chute de fer plat dans l'atelier de mon voisin ferronier. Cqfd
Second essai avec un bout d'acier. Bingo. Volant déposé et une heure plus tard le diagnostique du ventilateur d'habitacle est singlant... Moteur HS. Indigestion de feuilles.

Le mien a survécu mais j'avais des nids de souris faits de sopalain et feuilles mortes dans les conduits d'air. Un vrai bordel!!!

Regarde le bronx.
Hélice qui couine et balais fondus. Snif...
viewtopic.php?f=88&t=36865

Hello !
Est ce que quelqu'un pourrait reposter les visuels du tuto svp, ou à défaut prendre en photo son outil pour que je me fasse une petite idée de à quoi ça doit ressembler svp ?
J'ai tenté la manip expliquée ici ( viewtopic.php?f=59&t=40696 ) ça fonctionne pas.
Mon camion est à l'arrêt après que le comodo se soit décroché pendant que jroulais Jvais devoir donc faire la manip sur un bord de route haha.
Je sais que le sujet est un peu vieux alors j'espère que quelqu'un pourra m'aider !
Merci d'avance

'alut!

Tu prends un bout de fer plat (moi, c'est de l'alu de 10mm), tu perces deux trous de 10mm dont les centres seront espacés d'environ 47mm, tu y fais passer deux vis de 10mm que tu visses alternativement dans ton volant(une fois l'une, une fois l'autre), le bout de plat en appui sur la colonne de direction, après quelques serrages (à la clé de 17) ça va venir....

Hello ! Merci beaucoup pour ta réponse rapide
Jvais faire ça !

mais tout de meme, pour en avoir demonter un paquet de volant avec un bon maillet ca fini toujours par venir, un coup a gauche un coup a droite et hop a un moment ca saute.