C'est très simple et peu onéreux !
Le montage est réalisé sur le coupleur Ref. 38.14710.00 ( Pour deux batterie 70Ah) .
Principe :
Utiliser la borne de "signalisation" Scheiber pour allumer une LED en cas de couplage.
Matériel nécessaire :
- 1 LED verte (0.30cts)
- une résistance (0.70cts)
- un peu de fil électrique (0€)
Fonctionnement :
En rouge sur la photo, il y a une borne dénommée : "vers signalisation existant sur certains panneaux de commande type SCHEIBER".
En mesurant au voltmètre la tension entre cette borne et la borne batterie moteur, puis la borne batterie auxiliaire,on constate que : lorsque les batterie sont désaccouplées , la tension est nulle (ou presque) . En revanche, quand le couplage est effectué, on peut y mesurer une tension comprise entre 13V et 14V .
Cela signifie qu'en branchant la LED entre la borne témoins et une des deux bornes batterie, on pourra l'allumer.
Calcul :
Pour alimenter la LED avec du 14V on doit ajouter une résistance en série.
Donnée de la LED utilisé ici : 1.8V (2.6V MAX) , 0.20mA (100mA MAX).
Calcul :
(à adapter en fonction de votre LED)
R(esistance) = U(tension alim - conso LED en A) / I(courant nécessaire pour la LED en A)
R = (14-1.8)/0.020
R = 12.2/14 = 610 ohm
La règle étant : si le chiffre trouvé pour la résistance n'est pas standard, utiliser la valeur standard la plus proche au dessus.
Réalisation :
Repérer la borne négative de la LED (c'est le côté de la patte la plus courte, ou le côté où il y a un plat) .
Souder la longueur souhaitée du fil sur la patte négative.
Souder la résistance sur l'autre patte. Essayez de faire plus propre que moi !
Test :
Pour tester le montage, le connecter aux bornes du C/S. Donc le fil (moins) connecté à la borne témoin, et la résistance (plus) à une des bornes batterie (j'ai choisi la borne batterie auxiliaire) .
Démarrer le camion pour charger les batteries. La LED devrait s'allumer quand le couplage est fait (le C/S fait un "click" à ce moment là) .
Amélioration nécessaire :
Utiliser de la gaine thermoretractable pour protéger les soudures.
Ajouter des vrais pattes pour connecter le témoin au coupleur.
Voilà, pour environ 1€ vous remplacez les solutions commerciales à plus de 50€ ..
N.B : Je crois qu'il est possible de faire un montage similaire sur les coupleurs inovatech, seul le voltage mesuré change.
