PapyKy, A des klaxons à air comprimé sur le THC-650. 4972V

[rsgqkweekkk]

Rien de compliqué !!

En fin de compte, rien de plus simple, A++, PapyKy.

]

si, si, moi je trouve que tout ca est un bordel sans nom, jamais je me lancerai la dedans uniquement pour faire pouèt pouèt dans les tunnel. Mais l'essentiel est que tu t'y amuse, c'est gentil de prendre le temps de ces reportages photos.

[PapyKy]

Salut l'homme.

Oui, c'est bien cela.

Certain faut des "Rien de compliqué !! En fin de compte, rien de plus simple

Et d'autres ne font rien !!.

Ou qui préfère.... brûler la vie par les deux bouts...



Mais il en faut un passe temps a tout le monde.

A plus, PapyKy lui, c'est crée des machines CNC...
et bien d'autres chose... comme cela...

https://www.youtube.com/watch?v=zDLYEFyUH_U

https://www.youtube.com/watch?v=Hz6nVmTsJkk

https://www.youtube.com/watch?v=8Fc81r7x8oY&t=53s

[rsgqkweekkk]

Et d'autres ne font rien !!.

Ou qui préfère.... brûler la vie par les deux bouts...



Mais il en faut un passe temps a tout le monde.

Exactement, et les deux ne sont pas incompatibles pour moi..bricoler en fumant des clopes avec de la biere c'est un peu le meileur des deux mondes non?

[PapyKy]

Oui, c'est un point de vue !!

Salut à tous.

Voilà comment va fonctionner le circuit commande sur le passage en On3,
et pour éviter le retour de 'jus' sur On 1 & On 2 :no:
quand l'on passe sur On3 qui serra alimenté en 12v, via Off.



Le fait de placer deux diodes 1N4001 ou toute autre petites diode de communication.



J'attend l’interrupteur 4 positions et 3 sorties, qui 'traîne' à arriver de Chine,
qui est en douane depuis 1 semaine :scratch:

A plus, PapyKy, qui a rouler pas mal en petit camion Chevrolet et puis Bedford

Mes beau parents avaient ce même type de véhicule pour ce métier disparu,
faire du porte à porte avec une tournée de bière au particulier.

[STF]

Salut,
Ouais félicitations pour ton acharnement klaxonnien
Sinon, pour les fixations, ce que je pointais, c'était le risque de déboitement si une branche ou autre vient accrocher les trompes, un système fermé me semble plus sûr (à mon humble avis..)
C'était surtout ça..

[PapyKy]

Salut à tous ceux qui passe ici.

Mais il a y peu de commentaire,    Merci a eux.

Bon, j'ai fait une erreur de jugement pour la hauteur des fixations.

Pour ceux côté 'cornet', j'ai déjà commencé les hauteurs de l'attache,
mais manque 15 mm en hauteur, donc... une cale sera placée.



Pour l'autre côté, qui contient la membrane vibrante sous l'action de l'air.


Les cales sont réalisées en PVC, c'est du recyclage qui sert à la réalisation de piquet.



Ce travail comme du bois, coupé et raboté, ne pose pas de problème.



Mais là, je n'ai pas prévu de compensation de l’inclinaison pour sa fixation.



Donc, je crée un guide pour compenser les 3 mm sur la hauteur de différence.



Faut faire très attention quand ce sont de petits bouts qui font 20x15x70 de longueur.



Voila, cela pose correctement maintenant,
reste à percer les trous des vis pour la fixation sur la tôle de caisse du THC-650.



Tout comme les deux autres côtés trompe, qui sont seulement fixés par un seul support ouvert.



Qui est, je suppose en aluminium coulé, donc pas plus solide que mes deux colliers PVC,
donc moins cassant que l'aluminium ou du 'Zamak', qui un alliage d'étain/plomb et aluminium ...

Et que je pourrais y ajouter de bon 'colson' pour rester fermement en place.

A plus, PapyKy.

[PapyKy]

Ensuite, la pose des trompettes sur le THC-650.



Dommage que l'on ne sait tourner les cornets des trompettes de 90°.



Pas grave, de toute façon ne lira ce qui est indiqué dessus.



Il reste à placer les entrées des tuyaux PU de 4 mm et leurs entrées.



Vous remarquerez que j'ai placé deux 'colson' pour sécuriser la fixation PVC.

Mais cela fera pas mal de bruit, surtout, que cela va pouvoir 'chanter' avec trois sons.

A plus, PapyKy.

[PapyKy]

Salut à tous les suiveurs...

La suite est simplement le placement des tuyaux PU bleu de 4 mm, de ce matin.

Car PapyKy n'a plus la 'fougue' de sont jeune temps 9° dans l'atelier.



Je croyais mettre des entrées PVC, mais trop volumineux, et trop voyant,
donc un simple trous de 4.1 mm, et un peu de colle suffiront.



Déjà beaucoup de matériel sur ce toit.



La climatisation, 6 panneaux solaires et 4 lanterneaux.



Plus une antenne parabolique, que PapyKy n'a pas encore placer.


Je doit encore réaliser le montage du System a 'tirette', mais en attente de Chine

Donc encore du travail pour PapyKy qui a de l'aide

[PapyKy]

Oui, c'est encore PapyKy.

Qui cette fois place le petit compresseur dans le coffre à 'batteries 'Démarrage" du THC-650.



Ou ce trouve le coupleur 12/24 Volts pour passé en 24 Volts pour le démarreur du OM314.



Qui est à l'origine dans le coffre sous siège conducteur à l'origine qui a été supprimé.



Le compresseur en place fixer par 6 vis et une plaque d'aluminium cintrée sur son moteur.



Et à côté la valve de roue placer dans un raccord, avec son tuyau PU de 6 mm.



Ce tuyau PU rouge va retrouver la cuve qui va rester sous pression de 5/8 kg/Cm².



Et cette pression d'air va retourner dans l'armoire ou serra placé les électrovannes.



Qui seront commandés par un interrupteur rotatif à 4 contacts Off-On-On-On.

PapyKy, vois la fin du A++.

[SiByLlIn]

Salut à toi,
Tu ne t'arretes jamais, tu bricoles bien et j'aime lire tes réalisations. Par contre tu n'as pas peur d'avoir des problemes de fuites d'eau, à force de percer de partout pour y mettre tous tes acceroires?. Et si je peux me permettre, ne m'en veux pas , mais ne serait il pas plus urgent de réparer ton aile avant gauche ou la peinture part ?.
Bonne continuation, et merci de ton partage.

[PapyKy]

Salut a toi.

Et merci de tes remarques...

Pas de probleme d'entrée d'eau, de la peinture est prévue dans quelque temps....
et pour le dégât de l'aile avant gauche, c'est le remplissage en mastique, qui est décollé,
pour supprimer cette partie profonde pour la moulure verticale de la jonction,
entre la caisse et la cabine, qui était une double cabine en réalité.



Suite...

Démontage de l'ancien Klaxon pneumatique 'Tenor Cicca' qui date de année 1920-25.



C'est un véritable "démarreur' sous 12 Volts, avec une seule trompe.



C'est un pompe à 'palettes' qui sert pour créer une pression d'air comprimé.



Le voilà encore placé dans le passage de roue avant gauche.



Il était boulonné au châssis et la trompe dirigée vers le capot moteur OM314.



J'ai été voir sur la toile, c'est un prix



Eh oui, c'est du vintage, si cela vous dit, je le vend a prix nettement moindre



Voilà la place est libre pour le placement de la cuve.



Le boîtier de direction et de sa colonne de direction sont bien visibles.



Et les nouveaux optiques de phare sont bien présents.

Les consoles de la cuve sont prêtes à être mises en place demain.

A++, PapyKy.

[PapyKy]

Salut à tous ceux qui...

Oui, c'est un petit camion au départ qui fut décapité par PapyKy.

Qui a fait pendant ces 10 premières années de sa vie, a fait...

De la maintenance de marquage des routes et autoroutes,
avec un compresseur 'Atlas Copco' a vis, d'un sableur,
pour la réfection les bandes réfléchissantes sur les routes.

Donc avez fait a peine plus de 100.xxx km, a sont achat en 1985, et pour cause de...
remplacement de flotte d'un grand groupe d'infrastructure routière, similaire à cela.



Donc jamais en surcharge, ce petit 508D en double cabine, qui était 'jaune'.



Ce type de reproduction, PapyKy en a une assez grande série.

La suite, la pose de la cuve de petite quantité...













PapyKy n'a pas fait beaucoup plus, car 'toubib' pour résultat d'un 'scanner' de l'homme

[PapyKy]

Salut à tous.

Pour remonter le tuyau PU de pression d'air et le 12 Volts,
dans l'armoire au-dessus du pare-brise.

Il me faut repasser par la cabine, le long du montant intérieur, donc... créer une latte de garniture.



J'ai encore pas mal de bois de chêne et de hêtre rentré dans l'atelier en ???.



J'en coupe un bout de ce bois, bien sec, avec l'age qu'il a, au sec dans les hauteur de l'atelier.



Pour réaliser un latte de recouvrement de ce tube PU et câble en direction des électrovannes et interrupteurs.



Deux couches d'huile de lin et siccatif, pour accélérer sa pénétration dans ce bois sec.



Voilà, la seconde couche est mise ce soir, A plus pour son placement, PapyKy.

[PapyKy]

Personne pour y mettre son...

Suite passage du tuyau et câble dans des trous dans le passage de roue et armoire.



Je vais mettre ce câble pour y remonter la tension de 12 +/- Volts, pour les électrovannes,
Un interrupteur avec une LED indicatrice et un fusible seront placés sur ce positif,  
et redescendre un + pour le compresseur, sa masse sera reprise directement



j'attend toujours le pressostat 70/100 Psi de cuve et l’interrupteur Off-On-On-On rotatif.



Les deux lattes ont été cintrées, suivant les montant de cabine, et fixées par...



Vue sur la partie cabine de pilotage du Merco 508D de 1975, A plus, PapyKy.

[Freid]

Voila, maintenant c'est symétrique

[PapyKy]

C'était prévu

[PapyKy]

La suite du jour,

Oh pas grand chose !!!, PapyKy est fatigué... donc une petite DB.















Et c'est tout pour ce jour.

A++, PapyKy

[yffic60]

Bonsoir
Qu'est ce que tu utilises comme goudron?
Dans un de tes posts, tu dis que l'orientation de la trompe ne peut pas être tournée de 90°par rapport au reste du klaxon,
tu en es sur? tout le klaxon est en alu moulé d'une seule pièce?
A+

[PapyKy]

Bonsoir, enfin Bonjour...

A ta question...
Qu'est ce que tu utilises comme goudron?

Du bitume de/pour toiture qui est relativement efficace et bon marché.



Tu a cela, a pulvérisé dans les corps creux ou pour allonger le bitume,
pour faire du 'gravillonnage' de caisse extérieur, avec ajout de solvant, si utile.



Tout comme j'ai fait sur mon S4, comme protection général.



Plein d'autres sur ma chaîne Youtube, https://www.youtube.com/@PapyKyKa

C'est ce qui est très bon aussi pour les corps creux, c'est tout simplement de l'huile de vidange,
si tu a déjà fait l'extérieur au bitume, qui est bien durci.



Pour les portes par exemple tu peux en mettre un peu tout simplement à la burette.

Comme l'on dit, "L'huile ça avance/marche tout seul sur les tôles oxydées,
et fait un bonne protection contre les eaux, car ou il y a de l'huile, il n'y a pas d'eau.

Allez c'est fini pour les cours du soir, pour ce matin.

Pour ce qui est des trompettes elles sont en acier chromé, et le corps en zamak chromé aussi, celles-ci proviennent des USA,
et qui c'est vrais, ne sont plus neuves, mais là où elles sont placées....

Le corps et la base sont sertis, ou emmanchés à force, mais cela ne bouge pas, donc...



Mais peu importe, c'est son utilisation qui est utile.



A++, PapyKy.

[PapyKy]

Salut les suiveurs qui ne dise rien.

Il y a des jours ou je n'ai pas l'envie d'aller dans l'atelier.

Mais quand j'y suis cela va mieux, mais pas pour des heures...

Mais j'ai revu mon circuit électrique, de cette façon, un câble de moins a passé,
et un seul jeu de 'batterie' celle du démarreur serra utilisé.



Ce sera plus simple a câbler, a puis c'est pas dans l'atelier pour dessiner

La suite, l'interrupteur Off-On-On-On est arrivé au facteur ce matin.



Réalisé le trou ovale à la lime pour être au plus près de la forme du bouton.

Et réaliser une 'épeigne' avec une électrode de soudure de 2 mm,
qui rentre dans deux trous forés dans le bouton en bakélite,
pour maintenir le levier en aluminium et de sa préparation 'couleur'.



La couleur en bombe est bien facile pour de petites pièces.
A plus et bon WE allonger du 1er mai 2023, PapyKy est retraité, donc il ne travail plus