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Bonjour,

Cela fait un moment que mon sprinter me bouf de l'huile.

Je viens de repérer une fuite derrière le filtre à huile. On me dit que cela peut venir du bloc de filtre à huile ou de mon refroidisseur d'huile.

Qu'en pensez vous ? Comment y avoir accès ? Comment le changer ?

Merci d'avance

salut, il consomme de l'huile ou il y a une fuite extérieure ?
quelle type d'huile utilise tu ?

etoile80 a écrit:salut, il consomme de l'huile ou il y a une fuite extérieure ?
quelle type d'huile utilise tu ?

Salut ! Oui cela fait un petit moment qu'il consomme de l'huile et je viens de voir qu'il y a une fuite vers le "radiateur d'huile". Je ne l'avais pas remarquer avant car cela ne laisse aucune trace d'huile au sol et l'endroit est plutôt inaccécible.

J'utilise de la 10W40

Et en terme de conso d'huile, ça dit quoi ?

STF a écrit:Et en terme de conso d'huile, ça dit quoi ?

Je consomme de plus en plus, je pense que la fuite s'agrandi. Sur 5000km j'ai bu 2L d'huile

Up !

"up" quoi?

Je pense qu'il veut une suite.. ne soit pas trop impatient jeune padawan, l'écart entre mes 5 derniers passages sur MT se comptent en mois (oui, j'étais assez pris et je reviens un peu + ou du moins je vais essayer )
Bon, apparemment ton moteur en contient 7.5l, du coup 2 litres sur 5000, ça commence à faire mais c'est pas non plus un gouffre.. ça a tendance à fumer ou pas ? Si oui, plutôt à froid ? Tu n'as pas repeint ton châssis à l'huile ? (c'est pour essayer de savoir où part cette huile..)

putain... quelle epoque. Le forum peut pas décolocaliser outre-europe pour avoir une hotline 24/24 7/7??
ca manque de serieux tout ca, on va perdre notre accreditation speciale mercedes europe monde galaxie express 999.

"Bonjour Mr, repassez de l'autre côté de la route et nous pourrons intervenir.. "

STF a écrit:Je pense qu'il veut une suite.. ne soit pas trop impatient jeune padawan, l'écart entre mes 5 derniers passages sur MT se comptent en mois (oui, j'étais assez pris et je reviens un peu + ou du moins je vais essayer )
Bon, apparemment ton moteur en contient 7.5l, du coup 2 litres sur 5000, ça commence à faire mais c'est pas non plus un gouffre.. ça a tendance à fumer ou pas ? Si oui, plutôt à froid ? Tu n'as pas repeint ton châssis à l'huile ? (c'est pour essayer de savoir où part cette huile..)

ahah merci du retour ! Alors non sa ne fume pas. Quand on est face au moteur, il y a pas mal d'huile coté gauche de l'échangeur d'huile ce qui m'intrigue c'est qu'il y a pas mal d'huile coté gauche du filtre à huile mais qui lui ce trouve au dessus de l'échangeur...

Tu peux nous faire des zimages ?
Paske si tu as projections, la fuite vient certainement de là, est-ce que ça peut venir de la droite? En gros qque chose qui cracherait sur l'échangeur et le filtre.. Attention, avec la ventilo permanente due au visco, ça peut parfois voler loin.. penses-y

STF a écrit:Tu peux nous faire des zimages ?
Paske si tu as projections, la fuite vient certainement de là, est-ce que ça peut venir de la droite? En gros qque chose qui cracherait sur l'échangeur et le filtre.. Attention, avec la ventilo permanente due au visco, ça peut parfois voler loin.. penses-y

J'ai des images mais on y voit que dal ^^ L'accès est assez compliquer.

Bon il semblerai que la fuite puise venir de mon filtre à huile qui se trouve au dessus de l'échangeur. Je vais changer mon filtre pour voir ce que cela donne.