Accélérateur

[caillo508]

Bonjour tout le monde !
Je viens vers vous pour avoir des conseils pour régler mon accélération…
Si vous vous souvenez pour certains j'ai casser le moteur de mon 508 et donc je l’ai changer et maintenant il roule nickel sauf que le mecano n’as pas bien remonter mon accélérateur…
Je m’explique:
La tige en dessous de la pedale n’est pas parallèle a la pedale et je suis presque sur qu’ils a disquer cette fameuse tige pour ne pas s’emmerder…
J’ai regarder a tout ce systeme derriere et en fait c’est a cause (enfin je pense) du cable de ralentit qui est trop tendu donc j’aimerais avoir des infos sur comment regler ce probleme (qui est le dernier avant qu’il reprenne la route).
D’autre part j’ai malencontreusement casser la tringle qui est a gauche du moteur… auriez vous une reference ? Je ne trouve pas sur mercopieces…
Merci a tous !!

[loiseleur]

Je sais pas comment faisaient les gens qui roulent en Mercedes avant l'invention de Mercopieces.
Bref j'ai rien contre JS mais en fait ya aussi Mercedes et tout un tas d'autres sites de pièces qui distribuent des trucs pour 508. Sans compter qu'avec à peu près pas grand chose de temps de recherche ici tu peux trouver quelque plan pièces, voir... des réponses à des questions mécaniques déjà posées.

Bref ça serait de chouette d'avoir des nouvelles autrement que pour faire du diagnostic de pannes sans même avoir un retour (qui pourrait profiter à la prochaine personne avec le même problème).
C'était l'instant c'est moche de vieillir.

[caillo508]

Je sais pas comment faisaient les gens qui roulent en Mercedes avant l'invention de Mercopieces.
Bref j'ai rien contre JS mais en fait ya aussi Mercedes et tout un tas d'autres sites de pièces qui distribuent des trucs pour 508. Sans compter qu'avec à peu près pas grand chose de temps de recherche ici tu peux trouver quelque plan pièces, voir... des réponses à des questions mécaniques déjà posées.

Bref ça serait de chouette d'avoir des nouvelles autrement que pour faire du diagnostic de pannes sans même avoir un retour (qui pourrait profiter à la prochaine personne avec le même problème).
C'était l'instant c'est moche de vieillir.

C’est vrai tu as raison j’ai pas donner des news mais entre temps j’ai acheter un poids lourd j’ai eu bcp de choses a regler mais en tout cas Marty va tres bien il as fallut passer par une réfection de pompe injection complete qui m’as couter 1891€ et c’etait en fait sa le probleme… j’ai du changer de garage pour qu'il trouve la panne de ce nouveau moteur… je lui refait une beaute de l’aménagement et je le mettrais en vente.
Mais du coup me voila coincer avec cette histoire de pedale…

[307DBEIGE]

Tu as cassé la tringle ou juste l embout (rotule) ?

Effectivement, demande chez étoile. J ai commandé celle du 307 il y a peu : elle était dispo.
Pense à prendre les 2 rotules se vissant à chaque bout de la tige qui sont maintenant en plastique...