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Je sais pas comment c'est branlé un moyeu avant de 609.
Mais j'ai déjà changé un goujon sur un master et j'ai du sortir le moyeu (un peu chiant parce que traction).
Ensuite devant l'impossibilité que fut la mienne d'extraire le goujon j'ai amené mon moyeu dans un garage PL qui me l'a extrait pour la coquette somme de 0 euro.

Sinon les rondelles de centrages et les goujons ne sont pas des pièces très chères.
Donc c'est vrai que ça s'tente.
A condition d'avoir un endroit bien calé et un peu de temps devant soi.

C'est assez simple et accessible pour changer les goujons à l'avant du 609:
Pour les sortir:
-Des (grands) coups de massette sur la gueule (avec un vieil écrou quand même pour pas écraser le pas de vis et que ça puisse passer par le trou et éventuellement une cale en bois en plus pour taper dessus )
Pour les rentrer:
-Les visser, tout simplement, en rajoutant au fur et à mesure des rondelles ou écrous de diamètre supérieur au goujons jusqu'à ce que le goujon, qui est conique, ait pris sa place (il y a un plat à l'arrière qui fait qu'une fois en place il ne bouge plus).
Effectivement les goujons rondelles écrous ne sont pas très cher chez Merco
Je suis d'ailleurs étonné qu'ils ne figurent pas sur le devis de Youplalaa...

Bonjour
Quand tu auras fait tout ça
pense bien à vérifier le serrage de toutes tes roues au bout de 100 km et ensuite régulièrement en même temps que tes niveaux d'huile,LDR et frein.
Si tu achètes des roues d'occase , fais démonter les pneus pour bien vérifier le fond des jantes, certaines sont tellement rouillées qu'elles sont poreuses donc si tu n'as pas de chambre à air ça fuit
si tu as une chambre, la rouille arrive à crever la chambre
ça m'est arrivé
A+

Merci pour toutes ces infos!
J'ai acheté des goujons neufs, rondelles et écrous. Je pensais faire faire au garage mais 250€ ht pour remplacer les rondelles à gauche et mettre la roue de secours à droite, merci.
Donc quand j'aurais le courage, le temps et une paire de biceps en rab je mettrais ma roue de secours à droite (là où ça a bouffé) avec les fixations neuves, et à gauche normalement je change juste rondelles et écrous. Le gars du garage m'a dit que ça devrait suffire, je le trouvait sympa et dispo jusqu'à ce qu'il m'annonce le prix x) Et je demanderais au garage d'à côté de me resserrer tout ça.
J'essayerais comme ça, voir si ça tremble plus, et si c'est ok... Soit je reste comme ça soit j'intervertis mes pneus pour revenir sur le pneu d'origine. A voir si ya grande différence entre les 2 ou pas...
Voilà ya plus qu'à! Mais ça va attendre un peu, faut vraiment que je règles mes histoires d'aérateurs ><

si jamais je passe a renens ce weekend normalement si t'as un endroit ou bricoler