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Bonjour.
J'ai un problème que je ne m'explique pas. J'ai un vieil hymermobil Mercedes de 1980. De base c'est un 307 et donc je pense qu'il y avait un moteur 4 cyl de 70 cv sur l'engin. La, dessus, il y a un om 617 913, un 5 cyl donc avec une boite 5. Alors le moulin est quasi neuf et il tourne comme une hélice, aucun soucis. D'ailleurs tout fonctionne comme il faut. L'ennui, c'est la vitesse sur la route. 80/90 maximum, a fond sur le plat et avec de l'élan. Des qu'il y a un faux plat baaah, j'me fais doubler par une arola!!!! Disons qu'avec les quelques accessoires que j'ai installé, il doit peser dans les 3 tonnes au maximum. Après, je lui demande pas de rouler a 160 mais au moins a 90/100 et pas se "coucher" a la moindre des petites pente. Enfin... Ma question: est ce que ça pourrait venir de la boite qui ne serait pas "adaptée" au moteur par rapport a la masse du véhicule? Je précise que, pour rouler a 80/90 sur le plat, ça braille dans le camtar. Ça tourne a fond!!! Si quelqu'un a une idée....

Salut,
tu doit avoir une petite plaque riveter sur la boite de vitesse avec un numéro. peut être qu'en commencent par la tu pourrai déjà voir si ca viens de la boite (a mon avis c'est le cas).

207 à 410
boite courte: G1/18-5/6,15
boite longue: G1/18-5/4,7

ouaip, pis y a aussi le pont qui peut etre cour ou long..

M'enfin, ca reste un 617 avec 3t au cul hein: si tu veux rouler en silence à 90 et pas monter les cotes en deuxieme à 30 c'est pas le moteur qu'il te faut, faut acheter un sprinter turbo! Ou alors tu va faire du 14L au cent avec des bouchons dans les oreilles et flinguer ton berzingue.

Tu peux essayer de trouver des compromis avec des mix boites/pont mais t'aura jamais du 90 de croisiere et du 70 en monté avec ces blocs fonte.