(l508d) demarreur qui tourne pas, "clong" bouton

[druide]

Salut aux intéressés. Comme dis le titre,et comme j'y connais rien aux mercos..voila mon petit soucis ( pas presser): je met la clef (le contact s'allume) et quand j'appuis sur le bouton pour démarrer il y a ce "clong" et le demarreur ne se lance pas. En le refaisant plusieurs fois sa marche à force...des conseils ou des eclaircicement avant que je m'y mette dessus,et tel que je me connais si je trouve pas dans la demi heure,on va me repérer à 50 km à la ronde . Je pense soit au relais de demarrage (que j'me demande ou il est cui la) soit à un fau contact...ou pire encore

[badibulle]

Salut,

De prime abord je dirais les charbons de l'alternateur qui restent coller.
Un "clac" sec et puis plus rien ?
Tu relâches la clé et le tableau se rallume ?

Les charbons sont les deux petits "teu-teu" qui sortent.

[loiseleur]

Le relais est sous le siège conducteur.
La panne courante sur le relais c'est le fusible (languette en cuivre) qui claque.
Mais dans ce cas ça fait juste un clac et plus rien.

Vérifie que tes cosses de batteries sont bien serrées.
Sinon ça peut être un problème de démarreur (charbons, lanceur, ...).
Mais pour savoir faut démonter le démarreur.

Si les charbons collent, un petit coup bien placé sur le démarreur et ça repart... jusqu'au jour ou ça repart plus.

[druide]

Cool pour les réponses,genial
Ben en fait le 508 juste je met la clef,sa fait contact, après le fait d'appuyer sur le bonton c'est comme si tu tournais la clef en gros?...ok pour le relais,j'ai pas préciser pardon,ils l'avaient fait passer en 12 volts du coup plus de relais?
Sinon elle me l'a vendu avec un alternateur neuf,je pense je vais l'installer tant qu'a faire. Et netoyer et vérifier toutes les cosses du fameux bouton de demarrage jusque au demareur.
Quand j'appuis sur le bonton (comme si tu tourne la clef) sa fait "clong" et le demarreur tourne pas..le demareur lui est neuf deja...au bout d'un moment sa demarre...merci les gars,vous êtes des bons.

[druide]

Ah oui loiseleur, j'conais cete combine,tu tapoté sur le demarreur ou contact + et - de la batterie xD lol j'ai pris le jus comme sa sur la 205 xD...bref en fait c'est surtout la passage en 12 volts et où ils ont foutu ce putain de relais...sans relai sa baise quoi dans l'affaire du coup?

[druide]

Sinon oui badibulle le tableau reste allumer.