rsgqkweekkk a écrit:mouaif...pour qu'un ralentis trop bas te déglingue tes coussinet faut quand meme que ca tape sacrement.
Theoriquement le ralenti se situe autour de 750trm, mais t'emmerde pas, si t'as un papy pro sous le coude son oreille devrait te renseigner plus efficacement.
Il y a un régime mini de fonctionnement pour une pompe à huile ... neuve .
C'est une des causes de l'usure prématurée du haut moteur , avant de flinguer tout ce qui " barbote " ( style coussinet ) ça marque ce qui est lubrifié sous pression . On peut s'en rendre compte plus facilement sur les moteurs ou le tendeur de la chaine de distribution est a pression ou quand il y a des poussoirs hydraulique aux soupapes ; Le cas commence très souvent en sortant d'une autoroute , par ex , si on s'arrête direct à un feux rouge , un léger claquement des poussoirs qui disparait à la moindre accélération ... c'est juste une info