[RESOLU] bruit derrière radiateur MB100

[freedx]

Salut!
Alors voilà, alors que je partais rejoindre des potos pour bringuer un bruit se fît entendre à l'avant du MB100D. Au départ j'ai presque pensé à une feuille qui frotte contre l'hélice du ventilo mais par intermittence(?). Ensuite ce bruit s'est fait plus régulier et se calmait lorsque le moteur tournait dans le vide...une p'tite vérif sous le camion, rien en vue (donc pas une pauvre feuille^^).
Pas de risque, enfin minimum, retour maison 50 bornes...bruit qui s'amplifie, stress qui monte, clope qui se roule...
J'arrive à destination, ouf. Lendemain, démarrage et comme un bruit de chaîne assez aiguë à l'avant genre derrière le radiateur...rien de visible, le pire s'annonce? Distrib, pignon? J'y connais pas grand chose et me fit donc à vos idées diagnostic...
J'suis vert, après l'avoir mis aux normes ct, aménagé cet été (d'ailleurs faut que je vous le présente en photo prochainement), qlqs virées, voilà un nouveau problème...help!
MB100D, année 90, 270Mkms.

[cox1303]

Oui ca doit etre un om616, donc tu as une chaine. Bizarre que ca arrive subitement, a ta place, si tu as vraiment l'impression que c'est la chaine, je me méfierais sérieusement et je ne ferais pas trop tourner le bourrin....
Si tu peux poster une vidéo....?

[cox1303]

Ben en cherchant vite sur le net, j'avais trouvé ca
http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=14288

[freedx]

Oui pour moi c'est bien un om616.
Qlqs nouvelles: j'ai rencontré un ancien mécano Merco ce we, il pense à la chaîne de distribution qui serai détendue. Solution, faire sauter un maillon à la meuleuse (en prenant garde de ne pas la laisser glisser ds le bordel) et la raccrocher avec une attache rapide. Changer également tout ou partie du tendeur je crois. M'enfin changer complètement la chaîne serai bien aussi.
Le tout s'effectuerai sans tomber le moteur, juste en démontant calandre etc et éventuellement le radiateur...ça vous parle
J'essaierai de poster une vidéo avec un son assez audible prochainement.

[PiXo]

heu, pour moi la chaine est dans le moteur, vois pas comment ne pas l'ouvrir????

[tipierre]

heu, pour moi la chaine est dans le moteur, vois pas comment ne pas l'ouvrir????

La chaîne est accessible en ôtant le couvre-culasse.
Par contre, faire sauter un maillon, humm....

[cox1303]

heu, pour moi la chaine est dans le moteur, vois pas comment ne pas l'ouvrir????

La chaîne est accessible en ôtant le couvre-culasse.
Par contre, faire sauter un maillon, humm....

C'est une methode a l'ancienne....par contre aujourd'hui difficile de trouver des attache-rapide
Je deconne, jamais fait de chaines

[PiXo]

heu, pour moi la chaine est dans le moteur, vois pas comment ne pas l'ouvrir????

La chaîne est accessible en ôtant le couvre-culasse.
Par contre, faire sauter un maillon, humm....

donc on ai d'accord
cool, j'ai pas tout perdu

[cox1303]

M'enfin changer complètement la chaîne serai bien aussi.

C'est chiant a remplacer un moteur, surtout s'il t'avais prevenu........

[freedx]

Voilà la vidéo, audible je pense:

[cox1303]

Nickel la vidéo. Je suis loin d'etre specialiste des moteur a chaines, attendons de vrais connaisseurs. Ca me fait plus penser a un bruit de timballes , et c'est irregulier, je pense a un boulon devissé avec une rondelle qui ferait ce bruit mais en plus fort. Est ce qu'il n'y a pas quelque chose en train de se barrer dans la distri? Une chaine detendue qui ferait se bruit , ca barbotte dans l'huile quand meme.

[etoile80]

pompe a eau, alternateur.....Défait la courroie accessoire et voit si ca persiste....

salut,as tu fais cet essai ?

j'ai rencontré un ancien mécano Merco ce we, il pense à la chaîne de distribution qui serai détendue. Solution, faire sauter un maillon à

ça c'est du boulot de merde !

[freedx]

Bon bon bon, la courroie d'accessoire...galère à virer ce bazar, y'a une technique particulière ou bien? Un ou des tendeurs à détendre? Le b.a.-ba p'têtre mais faut bien commencer par qlq part hein...

[cox1303]

La tension de la courroie se fait par l'alternateur dans la majorité des cas.

[freedx]

Ok, je vois l'alternateur. Dessous celui-ci une "plaque" avec un "rail" de part et d'autre, et une vis qui la traverse ds la largeur. Ds la longueur un écrou de 13. Est ce par ici que celà se joue?

[cox1303]

desserre tu verras

[etoile80]

[url][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/839/tendeur100d.jpg/][/url]

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[freedx]

Merci...donc je démonte et je met en route le moteur, si plus rien c'est du côter de l'alternateur ou pompe à eau sinon...
A suivre.

[etoile80]

Merci...donc je démonte et je met en route le moteur, si plus rien c'est du côter de l'alternateur ou pompe à eau sinon...
A suivre.

sinon c'est contrôle de la distribution et de la pompe d'assistance de frein

[freedx]

Résultat: alternateur! Le bruit vient d'un truc qui tourne pas rond derrière les "ailettes" à l’intérieur...comme quoi mm sans courroie il faisait encore du bruit avec les vibrations. Pour faciliter le desserrage j'ai tombé le radiateur et du coup j'ai vu! je me lance ds les recherches...
Valeo 436121, je le tombe et démonte (hum j'suis curieux), ou je le tombe et remplace point barre..? J'vais p'têtre le test en fait.