[RESOLU] air dans circuit gasoil

[laf']

Bonjour, j'ai un probleme avec mon merco 410 DA37 (annee 89)..
Comment expliquer ... le camion tourne nickel jusqu'au moment ou jai une perte de puissance , il broute (meme en descendant les rapports) et finit par caller (il met parfoit du temps a redemarer). J'ai tous d'abord pense a un probleme de gazoil , mais meme apres avoire change mon filtre a gazoil , somairement nettoye le prefiltre et vidange mon reservoir le probleme subsiste

Jai trouve un filtre a aire plus propre que le precedent , ca bug toujours.

Je ne suis pas bon en mecanique, mais je pronostiquerais sur un probleme au niveau du circuit de gazoil (air dans le circuit???) ou durite poreuse... Est il normal que j'ai des bulle d'air dans mon prefiltre a gazoil??

C'est un probleme aleatoire, 50 km sur 100 ca roule tres bien.
Merci de m'aider je suis en Hongrie ET JE GALERE!!

p.s desole pour l'ecriture, clavier qwertz.

[tanou]

alors le préfiltre si il est crade tu peut pas vraiment le nétouiller il faut le changer! il sert essensiellement a préserver le filtre des merde et champignons! j'est une copine qui a eut le mème ptoblème ya pa longtemps j'ai changer le préfiltre il y avais un champi dedans c'est courant !il existe des aditif qui évite sa!genre mécacil ! aprés essaye une chose remplit le reservoir et regarde si ta toujour des bulle d'air au prefiltre! il arrive que le tuyo de la crépine se perce du coup prise d'air! autre chose tu fait tourner le cams et tu ouvre le reservoir mait ta main pour fermer l'orifice et si sa aspire c'est que la mise a l'air du réservoir et boucher , faut la déboucher! dernier chose sur le dessus du reservoir il y a deux petit tuyo souple qui fond le racord entre la crépine et les durite d'alimentation et retour! change les si tu peut il devienne poreux avec le temps!si aprés tous sa sa déconne toujour il te rest plus qua suivre tes tuyo de A a Z ! amuse toi bien

[laf']

ouai jai regarder et changer la durite qui va de mon réservoire au préfiltre ! plus de bulles !!!! MAIS MAIS MAIS ............ le problème persiste ! toujours les méme symptomes ! je suis passé chez merco en autriche ils ont bidouillé les visses d'entrée de ma cartouche a gazoil , sa bug moin par contre jai remarqué des pêtites bulles d'air dans les durites transparentes entre la cartouche a gazoil et ma pompes d'injection ! est-ce qu'il est possible que les bulles d'air restent coinçées dans le circuit ? jai quand meme reussi a rentré en bzh , jai eu quelques bugs sur la route mais depuis environ 2000 km il tourne correctement mais je trouve qu'il a moins de pattate ( surtout dans les grandes cotes )

nb: est il possible de purger le circuit de gazoil sachant que je n'ai pas de réamorsseur !!!!!!

[toma]

il me semble que si tu n'as pas de pompette de réamorcage c'est que ca se fait "automatiquement" quand tu essaie de démarrer

[laf']

ba sur le manuel technik il dise d'enfoncer la pédale a fond et de démarer ! sa a l'air simple mais jai bien galéré pour le relancer aprés avoire changer mon filtre a gazoil !

[toma]

j'en sais rien mais a mon avis c'est normal que ca galère un peu puisque la purge doit se faire quand le démarreur tourne

[Raime]

Salut, avant d'installer le nouveau filtre, il faut le remplir de gasoil propre, ça evite de trop tirer sur le demarreur et la batterie.

[laf']

of course !