Problème vidange et fuiteS

[Odread]

Bonjour à tou.te.s,

Voilà j'ai fait ma vidange il y a a quelques jours et j'ai récupéré assez peu d'huile ce qui ne m'étonnait pas car j'étais en retard sur la date de la vidange et j'ai plusieurs fuites depuis un moment( moteur qui suinte mais tout le moteur bien gras).

J'ai changé tous les filtres et au moment de remettre de l'huile dans la jauge, très rapidement je dirais environ à 2L, 2.5L cela indiquait que j'étais déjà à la moitié, chose qui n'est jamais arrivé, il me semble que je mettais plutôt 4.5 - 5L lors des dernières vidanges...et l'huile au niveau de la tige de contrôle reste noire alors que je viens de vider (normalement) toute la vieille huile et que de la neuve a été remise...

Je ne me souviens pas des dernières vidanges, j'ai un 208d de 1991 qui comme je le disais a un moteur fatigué donc je me posais la question de savoir s'il est normal de trouver de l'huile noire alors qu'on vient de faire la vidange?

Avant de faire la vidange, je n'ai pas fait tourner le moteur, est-ce que ça viendrait de là? quel pourrait être le problème?

Le lendemain de la vidange, je regarde sous le véhicule et là je vois une goutte d'huile bien noire au niveau du couvercle filtre à huile. Du coup je me suis dit que j'avais mal serrer les boulons ou mal fait quelque chose alors j'ai à nouveau vidé l'huile, récupéré le filtre qui avait un jour, je les remis, remis de l'huile neuve et constaté les mêmes soucis; trop rapidement l'huile est au bon niveau, toujours noire au niveau de la tige de contrôle et rebelotte pour la fuite au niveau du couvercle du filtre à huile et fuite suintement sous le camion...

Il y avait déjà des suintements mais là en l'espace de 24h je me retrouve avec 2 tâches bien noires au sol...

Avez vous des avis? des conseils?

Merci beaucoup car c'est le véhicule avec lequel je roule tous les jours, j'ai eu pas mal de réparations cette année (normal il est vieux) mais je commence à stresser de tout ça et ne pas savoir quoi faire...

[max551]

salut,
Pour les 208 c'est entre 5 et 6.5 litres d'huile.
à tu bien ouvert le capuchon de remplissage quand tu as fait la vidange car sinon l'huile ne peut pas couler (différence de pression)?

il existe des pompes de vidange qui aspire par le niveau mais cela ne ressoudera pas ton problème. si l'huile ne circule pas il y'a clairement des risques pour l'usure de certaines piece...

[Guillaume38]

au moment de remettre de l'huile dans la jauge,

Heu, tu ne remplis pas l'huile par le tuyau de la jauge ?

[Odread]

je ne remplis pas l'huile par l'endroit où on tire la tige pour vérifier le niveau d'huile mais pas très loin, là où il y a un bouchon pas tout à fait rond avec le signe huile dessus.

Rassure moi c'est bon??? tu me fais flipper là car ma vidange se fait depuis 7 ans comme ça

[Odread]

salut,
Pour les 208 c'est entre 5 et 6.5 litres d'huile.
à tu bien ouvert le capuchon de remplissage quand tu as fait la vidange car sinon l'huile ne peut pas couler (différence de pression)?

il existe des pompes de vidange qui aspire par le niveau mais cela ne ressoudera pas ton problème. si l'huile ne circule pas il y'a clairement des risques pour l'usure de certaines piece...

oui c'est bien ce qui me semblait pour la quantité d'huile...

j'ai bien ouvert le capuchon de remplissage d'huile avant d'ouvrir le capot du filtre à huile et le camion était droit

[max551]

mais tu as aussi ouvert le bouchon en dessous du moteur?
Pardon si ma question semble stupide mais je prefere demander plutôt que de partir dans des recherches de pannes qui n'existe pas.

[Odread]

non tu fais bien de demander...et tu as raison, je viens de me rendre compte que je n'ai as dévisser le bouchon dont tu parles..bon c'est comme ça qu'on apprend et j'ai bien fait de venir poser cette question sur le forum.

je n'arrive pas à voir où est exactement ce bouchon, je n'ai pas le manuel. Est ce que tu aurais une photo ou autre?

merci beaucoup

[307DBEIGE]

mais tu as aussi ouvert le bouchon en dessous du moteur?
Pardon si ma question semble stupide mais je prefere demander plutôt que de partir dans des recherches de pannes qui n'existe pas.

Tu parles du bouchon du carter d huile ?

[Guillaume38]

Tu remplis l'huile par le bon endroit

Et enlever cette vis (ou bouchon) :

[rsgqkweekkk]

euh, on en parle qu'il y a des tuto pour la vidange?

De memoire la contenance du carte d'un 208 c'est 6.5L, voir 7 avec changement du filtre a huile.

[Odread]

Merci à tous!!

Demain je retourne acheter un filtre à huile car j'ai un peu roulé avec le nouveau et je refais cette vidange bien comme il faut

[Guillaume38]

Je crois que le filtre à huile se change tous les 10 000 km, à chaque vidange.

[Odread]

Je crois que le filtre à huile se change tous les 10 000 km, à chaque vidange.

oui tu as raison, c'est tous les 10000 max.

Là il n'a même pas 100 km mais comme j'ai mal fait ma vidange, je pensais bien refaire ça et en changeant le filtre qui s'est pris de l'huile bien crade alors qu'il était neuf.
Ce ne serait pas nécessaire d'après toi?

[cheb 85]

C est comme garder un slip avec des traces de frein après la douche...

[Guillaume38]

C est comme garder un slip avec des traces de frein après la douche...

Je ne sais pas si ça va aider notre ami à choisir s'il doit changer de slip.

Le filtre à huile est neuf, donc tu le changes pas.

[Odread]

C est comme garder un slip avec des traces de frein après la douche...

[Odread]

C est comme garder un slip avec des traces de frein après la douche...

Je ne sais pas si ça va aider notre ami à choisir s'il doit changer de slip.

Le filtre à huile est neuf, donc tu le changes pas.

ok je vais suivre ton conseil, merci

[Oh_Marcello]

Bonjour


règles d'or :


1. avant de vidanger, achète l'huile ad-hoc exacte préconisée et en quantité suffisante.

2. avant de vidanger, roule ! Une vidange moteur chaud est meilleure, l'huile est bien plus fluide et s'écoule mieux.

3. avant de vidanger, mets ton véhicule à niveau.

4. avant de vidanger, toujours ouvrir le bouchon de remplissage d'huile en premier (surtout pour les BV et ponts !)

5. si tu changes ton filtre à huile, bien penser à huiler la partie caoutchoutée noire en contact avec le carter

6. remplir par étapes. Si ton carter fait 3 litres, mets d'abord 2.5 litres, attends 5 minutes, vérifie ton niveau sur la jauge.

Ensuite fais l'appoint par coup de 0.1 litre (10 cl ou 1 dl ou 100 ml), re-attends 5 minutes, re-vérifie ton niveau sur la jauge.

Procède ainsi jusqu'à ce que l'huile ne dépasse JAMAIS le niveau maximum.

et ce sera tout pour le fromage aujourd'hui.




Ce n'est pas l'huile que tu mets qui casse ton moteur, c'est celle que tu ne mets pas.
Ce n'est pas l'huile que tu ne mets pas qui casse tes joints, c'est celle que tu mets en trop.

[Odread]

Bonjour


règles d'or :


1. avant de vidanger, achète l'huile ad-hoc exacte préconisée et en quantité suffisante.

2. avant de vidanger, roule ! Une vidange moteur chaud est meilleure, l'huile est bien plus fluide et s'écoule mieux.

3. avant de vidanger, mets ton véhicule à niveau.

4. avant de vidanger, toujours ouvrir le bouchon de remplissage d'huile en premier (surtout pour les BV et ponts !)

5. si tu changes ton filtre à huile, bien penser à huiler la partie caoutchoutée noire en contact avec le carter

6. remplir par étapes. Si ton carter fait 3 litres, mets d'abord 2.5 litres, attends 5 minutes, vérifie ton niveau sur la jauge.

Ensuite fais l'appoint par coup de 0.1 litre (10 cl ou 1 dl ou 100 ml), re-attends 5 minutes, re-vérifie ton niveau sur la jauge.

Procède ainsi jusqu'à ce que l'huile ne dépasse JAMAIS le niveau maximum.

et ce sera tout pour le fromage aujourd'hui.




Ce n'est pas l'huile que tu mets qui casse ton moteur, c'est celle que tu ne mets pas.
Ce n'est pas l'huile que tu ne mets pas qui casse tes joints, c'est celle que tu mets en trop.

Top! merci

[Odread]

J'ai trouvé le bouchon, donc cool mais ça n'a pas avancé car , pour le moment, impossible à dévisser!!!!

On a passé un moment dessus, on s'est relayée mais pas moyen, j'attends que le dégrippant agisse, j'en remettrais ce soir et demain en espérant que ce sera bon!