filtre a gasoil de 310/410D

[Avid]

Bonjour à tous, j'ai un souci avec mon support de filtre à gasoil. Pour expliquer, j'ai un 308D avec moteur de 310D monté par l'ancien proprio, le souci c'est que le support de filtre a gasoil n'était pas le bon et touchait à la tôle du camion. J'en ai donc acheté un comme il faut, mais la question que je me pose maintenant est : est-ce qu'il est bien à sa place, je vous joint des photos. Pour expliquer brièvement : lorsque je vient le fixer (avec le filtre dessus car impossible de le mettre après) il est légèrement en appuie sur la durite de retour de radiateur, est ce que c'est normal ?
Voici deux photos, (le support est juste présenté à son emplacement, pas encore vissé). D'avance merci !

[Avid]

Salut salut ! personne n'a de 210/310/410D ? Je préfère rien branché tant que je suis pas sur que ça soit normal, une petite confirmation m'aiderait fortement ! merci.

[ced2]

salut

bon je suis un mauvais mecanau mes je pense que tu as le bon filtre mes il et trops long il en exgiste des cour

[MERCODAIX]

je regarde sur le miens ce soir mais le tiens me paret trop long. part contre pourquoi n'a t'il pas remonté le cache poussoir hydro ? tu va t'amuser pour mettre l'huile, et la sonde d'eau sur la durite c'est un charlatant qui a fait le montage non?
a+

[Avid]

Oui c'est un charlatan !!! Faut pas que je le re-croise ce type. En attendant faut vraiment que je refasse ca propre au plus vite. Comment ça mettre l'huile va être compliqué ? Il faut graisser les poussoir hydraulique ? Le cache ressemble à quoi ? Merci de m'aider, c'est vraiment sympa, je commençais à désespérer...

[Raime]

Mon filtre a huile sur le 208 c le meme que toi : CS435A mais ma durit de flotte ne passe pas ici, je penche aussi pour un filtre trop long...

[Avid]

J'ai trouvé mon problème de filtre à gasoil en regardant sur un autre 310D, le problème, c'est que la "pipe" de retour de liquide de refroidissement (le gros tube en amont de la durite) que l'on voit sur la photo n'est pas la bonne, ma durite par à l'horizontal, or normalement la durite part verticalement de la pipe. (Du coup je pense que c'est identique sur ton 208 Raime208D). Je sais pas si je suis très clair...

[MERCODAIX]

Mon filtre a huile sur le 208 c le meme que toi : CS435A mais ma durit de flotte ne passe pas ici, je penche aussi pour un filtre trop long...

filtre a gasoil raime, filtre a gasoil........................
j'ai regarder sur mon fougon et le support de filtre n'est pas le même que toi, le tiens va vers la caisse le miens va vers le radiateur je te prendrais une photo samedi

[Raime]

Mon filtre a huile sur le 208 c le meme que toi : CS435A mais ma durit de flotte ne passe pas ici, je penche aussi pour un filtre trop long...

filtre a gasoil raime, filtre a gasoil........................

Quel con !!!

[MERCODAIX]

maiiiiisssss nooooonnnnn , mais fait gaffe de pas mettre ton filtre a huile içi, va pas aimé ton fourgon

[Avid]

Ok, merci pour la photo MERCODAIX, mais c'est bizarre, mon ancien support était un de berline, je crois même que c'est toi qui me l'avait appris, et j'en ai acheter un de fourgon à Barbac sur ce forum. Il y a combien de type de support différent ?
En revanche je suis presque sur de moi concernant la pipe de retour de liquide de refroidissement car j'ai regardé sur un 310 et sa durite n'était pas à l'horizontale comme la mienne. D'ailleurs pour preuve MERCODAIX, regarde ce lien : viewtopic.php?f=18&t=5118
Tu m'avais déjà donné une photo sur laquelle on dirait que ton support de filtre est identique au mien, mais par contre ta durite de refroidissement contourne bien le filtre (on distingue le collier qui la sert verticalement juste à gauche derrière le filtre sur la photo).

[MERCODAIX]

ah oui je t'avais deja mis la photo, binnnnnnnnnn oui c'est le même ? comment ce fait il que le tiens touche presque la caisse tu as bien remis tes supports moteur?

[Avid]

Bin oui c'est bizarre, comment puis-je vérifier que mes supports moteur sont bien remis ?

[popeye110]

Salut
Voici 3 Photos d'un filtre de 410
http://img23.imageshack.us/i/filtre2l.jpg/

http://img23.imageshack.us/i/filtre3k.jpg/




Sur ta photo la durite n'est pas la bonne c'est sure ,en plus l'entre d'eau sur le moteur est verticale sur le 410 , sur ta photo l'entree est horizontale . Est ce que c'est bien un OM602 ?
De plus j'ai l'impression que ton moteur est trop haut est ce que le mec a bien remis les supports d'un OM602 .
@+Popeye

[Avid]

Salut popeye, j'ai bien remarqué que ma durite de retour d'eau rentre à l'horizontale alors qu'elle devrait rentrer à la verticale, c'est ma pipe qui n'est pas la bonne (car la la durite entre dans une pipe qui est fixée sur la culasse par 2 vis).
Vous me faites peur, tous, à me parler de moteur mal positionné ou de support moteur qui ne sont pas les bons, comment puis-je vérifier que mon moteur est bien positionné et que les support sont (ou pas) les bons ??? Si je vous joint des photos des points de fixation du moteur vous pourriez me donner la réponse ??

[popeye110]

Salut
envoies les photos du dessous je pourrais comparer
@+Popeye

[Avid]

Salut
Donc je joint des photos du dessous, je sais pas si on voit bien les supports moteur, faudra pas hésitez à me dire d'en prendre d'autres si besoin !
Merci
David

vue côté droit :



vue côté gauche :



puis vue du milieu :