[RESOLU] Changer les charnieres portes

[shamanh]

Salut, quelqu'un a t il déja fait ça??
Comment faut-il faire pour déposer les charnieres de la porte?
Pour la fixation au niveau de la cabine, je vois, ce sont des vis à enlever avec le bon outil..
Mais pour la fixation au niveau de la porte, je vois pas trop comment faire ca proprement..

Merci de votre aide!!

[goodspirale]

Salut

J'ai eu a refaire un montant une fois sur un 207.
Pour t'expliquer en quelques mots...
Les charnières sont visées sur le pied, c'est a dire la tole "structure" qui se situe derrière le montant qui longe la porte.
Pour avoir accès à ce genre d'endroit, il faut faire une découpe partielle de la tole extérieur, intervenir en espérant que c'est pas tout rouillé et resouder ta tole...
C'est pas insurmontable mais quelques notion de soudure/carrosserie ne sont pas de trop pour ce genre d'opération.

On ne s'invente pas carrossier mais si tu es bon bricoleur ça devrai l'faire !
Si ça te semble un peu cho, moi j'suis du 44, on peu peut-etre s'arranger

PEACE

[shamanh]

Merci du coup de main..
En fait, j'ai chopé des nouvelles portes pour le fourgon..
Je pense que ça devrait le faire, je vais pouvoir assembler les 2 parties des charnières entre elles..
Comment t'expliquer.. Les portes que j'ai chopé ont été déposer en découpant la charnière juste apres les goupilles (j'espere que tu vois)..
Du coup, je vais pouvoir récupérer mes anciennes charniere pour la partie cabine, et les nouvelles pour la partie porte..
Seul truc, petite question à deux balles, je voudrais savor si les goupilles du haut et du bas sont filetées ou non..
En fait, elles sont un peu rouillées et je veux pas forcer le pas de vis s'il y en a un..

a bientot j'espere

[goodspirale]

Petite rectification :

Sur le 508 les charnières sont accessibles par l'intérieur du montant, suffit de déposer la porte!
Skuze ! j'avais pô penser à regarder

Du coup pour toi pas de problème vu que tu garde les anciennes. Pour les goupilles j'irais voir demain avec le jour !

PEACE

[shamanh]

Merci c'est cool!
Je me disais bien quelles étaient accessibles de l'intérieur, après faut la bonne clef mais ça doit se trouver..
Si tu connais son numéro (c'est entre 17 et 20)..
J'attends ta réponse et merci encore

[shamanh]

Alors quelqu'un saurait si elles sont filetées ces fameuses goupilles, et une méthode efficace pour les retirer?

[goodspirale]

alors :

je te gliss une tof histoire detre sur que ns parlons de la meme chose




Mais là par dessus, par dessous, en travers pas trouver l'accès... il suffit que les constructeurs est décidé de mettre la charnière avant la tôle qui recouvre pendant la chaîne... bah nous on est comme des cons à devoir découper, écarter, intervenir, resouder...
Ca arrive !
Bref, il y a forcément moyen va faloir passer un plus de temps que prévu c tou !

Par exemple sur le mien j'ai observé une découpe sur la porte au niveau de la charnière, zon du laisser l'ancienne lors d'un changement de portière. A mon avis si tu te sens capable, le mieux serai de faire une découpe a l'intérieur du pied vers le trou rond enfait. Appriori en ouvran assez, tu devrai avoir l'accès nécessaire pour chasser la goupille ou la dévisser !

Tiens nous au jus

Bon Courage !!

Peace

[shamanh]

Salut!
Bonne idée d'avoir mis une photo parcequ'on parle pas de la même chose mais normal apparemment on a pas le même type de charnière..
Je te montre:




Donc voilà mon plan:
Taper dessus jusqu'à ce qu'elle se débloque, pinces, WD 40 et que sais-je encore..
Mais bon si elles sont filetées, je pense que ça va me donner du fil à retordre..
C'est pourquoi je préfère poser la question..

Bonne soirée!

[goodspirale]

QU'IL EN SOIT AINSI !! ...et c'est tant mieux...

[goodspirale]

du kou jai eu a démonter la porte, il suffisai de deémonter le caoutchouc pour ke ça ouvre en grand et la coup de tournevis musclé et hop !!

peace