[RESOLU] Référence sur Oscaro

[jos]

Salut,

Pour trouver les pièces de mon 409D maxi long de 86 sur oscaro, c'est T1 ? (c'est ce que ça donne quand on entre le type sur la carte grise). Pourquoi ils marquent "autobus / autocar" ?

Merci !

[Raime]

Salut, les pieces 309-409 http://www.oscaro.com/catalog.asp?ID_OS ... ution=1247
Sauf amortisseur.

[popeye110]

salut

Pour 409 il faut prendre transporter 309 les minibus sont differents ce qui différe c'est le train arriere et avant sinon pour le reste tout est pareil entre 309 et 409 tu cherches dans diesel 3,0D
@+Popeye

[jos]

ok merci les gars

[jos]

Ok, donc les références sont bien celles ci :

Vous avez sélectionné le véhicule suivant :
MERCEDES-BENZ Transporter (600) 307-310 (602) 309 D 3.0 88 cv Utilitaire

Là je compte compte acheter disques et plaquettes à l'avant, ça colle ?

[Raime]

Oui, tout les systemes de frein avant des series 2XX , 3XX, ou 4XX sont identiques, seul les diametres et les largeurs de garniture Arriere differe .
Par contre pour les plaquettes, il doit y avoir plusieurs monte suivant le systeme de freinage : ATE, bendix, Perrot, Brembo.... regarde sur l'etrier ça doit etre inscrit.

[jos]

Bon alors j'ai passé du temps chez speedy et ils ont eu du mal à trouver les références des disques. Pourtant ils ont démonté la roue et pris les mesures... Bref il me disent 270 euros pour un forfait plaquette et disques. Chez mercos, c'est 450 euros !!! Du coup j'ai envie de le faire moi même. Mais je ne sais pas comment faire. Quelqu'un peut il m'expliquer svp. Il parait que c'est galère à faire sur ces véhicules....

merci

[Raime]

Salut, rien de sorcier,
mets le cams sur chandelle pour que les roues soient decollées du sol, demonte les roues,
ensuite demonte les etriers, attache les avec du fil de fer de sorte que ça ne tire pas sur la tuyauterie,
enleve le capuchon du moyeu ( cache au milieu ),
desserre la vis a tete creuse de l'ecrou de moyeu,
ensuite l'ecrou du moyeux et la rondelle,
retire le moyeu de la fusée et recupere le roulement ext,
depose les vis de fixation du disque sur le moyeux,
bien nettoyer les portées du moyeux ou va se plaquer le nouveau disque,
principe inverse pour le remontage.
Pour le serrage du moyeu, il est conseiller de resserer en tournant en meme temps le moyeu pour eviter de marquer les portées, tu serre fort mais pas comme un boeuf non plus, ensuite tu redesserre un chouille en verifiant que tout tourne sans point dur et sans jeu, c la partie la "plus flippante" mais ça se fait bien.
N'oublie pas la vis qui bloque l'ecrou de moyeu, change les plaquettes, remonte l'etrier.
Pour pouvoir loger les plaquettes neuves, il faudra que tu repousse les pistons des etriers, n'oublie pas d'ouvrir le bocal de liquide de frein et mets un chiffon autour du bocal pour eviter que ça coule sur les pieces mecaniques ou autres, c corrosif

Je crois ne rien avoir oublier, si t'as d'autres question ou que tu veux d'autres avis, les autres mécanos du coin vont surement pouvoir t'eclairer

[jos]

Ok, merci pour tout ça, c'est cool ! dommage que y a pas les photos avec !!!

Bon, autre question :

Chez speedy ils ont changé d'avis, car ils disent qu'en retirant le moyeu on abime les roulements. du coup il ne me fait pas le devis à 270 euros avec disques et plaquettes, mais il me fait un devis à 584 euros pour disques plaquettes et roulement.... ça devient de plus en plus cher et je pense que je vais tenter l'aventure de mon côté ! Il a raison ou pas le mec quand il dit qu'il faut obligatoirement changer les roulements ?

Et si je le fais moi même, il va me falloir un arrache moyeu. Il en faut un spécifique ou je peux en acheter un classique chez norauto par exemple ?

en tout cas, encore merci. promis si je le fais moi même, je prends des photos et je crée un fiche dans le mercowiki

[popeye110]

Salut
le mec chez speedy doit avoir deux mains gauche si il nique le roulement quand il démonte le moyeux . un roulement ca se change quand il est mort ( ca s'entend ca grogne énorme quand tu roules )
donc si ton train avant ne fait pas de bruit tu n'as pas besoin de changer tes roulements . tu fais comme Raime t"a dit pour changer tes disques et roule ma poule . tu peux voir aussi chez AD pour les pieces ou sur webdealauto . il y a des bons prix
@+Popeye

[Tova]

Salut a tous!!!!
Alors je m incruste a votre conversation car j ai un probleme similaire donc je voulais acheter des pieces pour mon 209d et je trouve pas vraiment la bonne reference !!!alors je vois que vous avez trouver c est pour cela que je vous demande un peu d aide!!!!car ca marche pas avec ma carte grise !!!!!merci

[Raime]

Salut a tous!!!!
Alors je m incruste a votre conversation car j ai un probleme similaire donc je voulais acheter des pieces pour mon 209d et je trouve pas vraiment la bonne reference !!!alors je vois que vous avez trouver c est pour cela que je vous demande un peu d aide!!!!car ca marche pas avec ma carte grise !!!!!merci

pour le 209 : http://www.oscaro.com/catalog.asp?ID_OS ... ution=1247

[Tova]

Merci c est cool car je les ai appellé et il m assurai qu il fallait que ce soit un transporteur et que la ca n existais pas enfin voila!!!!Merci encore

[jos]

Et si je le fais moi même, il va me falloir un arrache moyeu. Il en faut un spécifique ou je peux en acheter un classique chez norauto par exemple ?

Je réitère !!!

faut un arrache moyeu spécifique ou pas ?

[Raime]

Salut, pas d'arrache moyeu non... meme pas besoin