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Salut à tous,

Alors oui je sais une petite recherche en haut à droite et le sujet a déjà été traité... mais ça fait dix ans ! et rien n'a changé.
Donc cable pété, capot bloqué. J'arrive a accéder au mécanisme soit par l'intérieur soit par en dessous mais je ne comprend pas sur quoi tirer pour débloquer le capot. Je vois bien le "levier" qu'on actionne une fois le capot débloqué mais je ne comprend pas sur quoi le cable tire à l'origine.
Alors s'il y a quelqu'un pour me mettre une petite photo avec une grosse flèche rouge je lui serai reconnaissant... ou une explication qui se voudrait claire.
Parce que ça énerve cette c******e

Bon alors ça y est j'ai réussi à ouvrir ce satané capot en passant par l'intérieur. J'ai pris des photos du mécanisme que je posterai plus tard avec indications, pour les futurs coincés du capot...

https://www.dropbox.com/s/fawt6r5vzzph9 ... t.jpg?dl=0

Alors voilà, le câble vient se prendre sur le bout de métal entouré ici en rouge. Perso pour ouvrir j'ai poussé directement sur la pièce entourée en vert, on peut aussi pousser là où le câble se prend (mais je n'arrivais pas à y accéder).

En espérant que ça puisse servir, ciao la tribe !

Nickel, en tombant la durite d'admission sur un 410 pour avoir un peu de place, ça se fait facilement.

Un coup de tournevis côté passager sous la partie mobile centrale, et ça déclipse le capot : Merci grave pour l'astuce.