Camera de recul pour L407 D de 1978

[Oldman]

Bonjour,

Je voudrais installer une camera de recul sur mon fourgon L407 D (OM 616 65 CH, boite 4 vitesses)
Le fourgon n'est pas équipé de phares de recul, mais la boite de vitesse a-t'elle un contacteur de marche arrière ? Si oui, où est-il situé ?
Je pense opter pour une caméra wifi donc sans fil (modèle à définir).
Où positionner la caméra ? en haut au dessus des portes ou en bas au niveau de la plaque d'immatriculation ?
Je suis preneur de tous vos conseils et peut-être que les heureux possesseurs de ce type de fourgon ont déjà fait une telle installation.
Merci pour vos réponses.
Bonne journée
Oldman

[max551]

Salut,
Pas de contacteur à ma connaissance.
Pour ma part j'ai failli acheter une camera de recule retroviseur qui se fixe au parbrise.
genre ca https://www.amazon.fr/Tactile-larri%C3% ... B07DWRYV9M
mais j'ai commencé par acheter des phares

[yffic60]

Bonjour
Comme dit Max551 il n'y a pas de contacteur de marche arrière sur les boites de vitesses de L407d
donc j'ai fait une modif pour pouvoir commander
2 phares de recul
une caméra
un Bip/Bip
et un témoin de marche arrière au tableau de bord, car de temps en temps, aux feux tricolores ou aux stops,
j'enclenchais la marche arrière à la place de la première



voici la photo de la modif faite au niveau le la boite de vitesse
je me suis repris sur les 2 vis inférieures du carter latéral
j'ai remplacé ces 2 vis par des vis plus longues en fonction de l'épaisseur de la plaque qui supporte le contacteur
dans mon cas, la plaque en alu fait 4 mm
le contacteur est un Télemécanique étanche
j'ai prolongé le levier de marche arrière, sans soudure
il tient
par pinçage dans le haut ( voir la bride),et dans le bas l'axe du levier passe au travers (j'ai supprimé une entretoise qui se trouvait derrière le levier)
La prolonge fait la même épaisseur que l'entretoise supprimée donc le levier n'est pas décalé

A+

[yffic60]

Pour la caméra j'ai installé une filaire, on m'a déconseillé celles qui fonctionnent par radio

L'écran de contrôle est fixé sur un petite tablette au dessus du pare brise, au milieu comme un rétro intérieur
Je n'ai pas voulu le mettre au niveau du tableau de bord car c'est un vrai four quand il y a du soleil.
La caméra est installée sur l'arrière du toit, dans l'arrondi, sur un support en alu fixé sur le toit mais en appui sur le bord de la gouttière.
Je ferai des photos dés que la pluie arrêtera, c'est le comble il n'a pratiquement pas plu depuis 2 mois.
A+
le soleil étant revenu, voici des photos


de chaque coté de la caméra il y a un support sur lequel il y avait un feux de recul Renault de R12
qui se transformait en bocal à poisson, j'ai fini par tout virer et mettre des feux de recul sous le pare choc




entre la carrosserie et le support alu une plaque de caoutchouc de 5 mm évite tout contact
idem entre le bord de la gouttière et le support.


au dessus de la caméra, j'ai mis une protection en mousse, ce n'est pas indipensable, mais même si ces caméras sont vendues comme étanches, ils ne disent rien pour les UV, la grêle, .......




écran de contrôle sur sa tablette
derrière l'écran c'est une boite pour ranger toutes les longueurs de fil en "rab"

[Guillaume38]

J'ai pas tout pigé avec mon QI de moustique mort, mais bravo yffic60 pour l'installation et la présentation !

Pour ma part j'ai branché la caméra sur le + des veilleuses, ce qui permet de pouvoir allumer la caméra en marche avant, comme en marche arrière

[yffic60]

Salut Guillaume
Oui c'est aussi une solution, mais pour les phares de recul, tu fais comment?
A+

[Guillaume38]

Salut Guillaume
Oui c'est aussi une solution, mais pour les phares de recul, tu fais comment?
A+

Je mets les warnings

[Oldman]

Bonjour,
Merci pour vos réponses.

Bonjour
Comme dit Max551 il n'y a pas de contacteur de marche arrière sur les boites de vitesses de L407d
donc j'ai fait une modif pour pouvoir commander
2 phares de recul
une caméra
un Bip/Bip
et un témoin de marche arrière au tableau de bord, car de temps en temps, aux feux tricolores ou aux stops,
j'enclenchais la marche arrière à la place de la première :
je me suis repris sur les 2 vis inférieures du carter latéral
j'ai remplacé ces 2 vis par des vis plus longues en fonction de l'épaisseur de la plaque qui supporte le contacteur
dans mon cas, la plaque en alu fait 4 mm
le contacteur est un Télemécanique étanche
j'ai prolongé le levier de marche arrière, sans soudure
il tient
par pinçage dans le haut ( voir la bride),et dans le bas l'axe du levier passe au travers (j'ai supprimé une entretoise qui se trouvait derrière le levier)
La prolonge fait la même épaisseur que l'entretoise supprimée donc le levier n'est pas décalé

A+

Très bien comme modification, mais je ne suis pas capable de la réaliser sur ma boite de vitesse.

De plus, le fourgon étant aménagé, je ne peux plus passer des fils par l'intérieur sans tout démonter.

Je m'oriente vers une caméra sans fil alimentée en solaire (Auto-Vox Caméra de Recul sans Fil Alimenté par Energie Solaire) en la plaçant au bord du toit comme montré sur les photos d'Yffic60 La batterie solaire sera dan son prolongement, ce qui est faisable d'après le vendeur sur Amazon.
A+ Oldman