rmlc460 a écrit:Sérieusement, faire les niveaux, tu crois que tu peux juste t'en sortir comme ça?
rmlc460 a écrit:
Et en tous cas, sur ta photo, le truc à gauche, ça ressemble à un départ en attente. Une purge ça ne se fait jamais pas un point haut. Par contre, ça pourrait bien être un endroit pour y greffer un réservoir à pression pour être sur d'évacuer tout l'ancien liquide de frein, et vérifier par la même occase que ça ne refoule pas. Mais sans voir l'ensemble du moteur, c'est compliqué. Le tuyau rouge, c'est bien du cuivre? Ça semble un peu bricolé, ce truc, c'est pas du boulot d'usine, ça...
rmlc460 a écrit:Quant à la courroie d'accessoires, accessoirement, elle entraîne aussi l'alternateur.
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