arf,tu peux pas demonter un phare par dessous, on y accede par devant, apres avoir sorti la calandre. (Au fait on parle bien du mazout de ton avatar hein?) Pour ton
capot c'est tout con, faut juste un tournevis plat un peu large, le glisser entre le "chassis" de la calandre, au niveau du sigle sur le
capot et appuyer vers le haut, tout en tenant le loquet en position ouverte, tu branle unpeu et ca devrait viendre, meme si ca fait mal au doigt
Pense quand meme a resoudre ton soucis d'arret moteur^^