www.mercotribe.net

Salut, j'ai un petit problème, des mecs ont éssayer de me piquer mon kmion, ils ont couper les fils du neiman bon ça j'ai réparer mais ils ont foutu un tournevis dans le barillet et du coup il est complétement défonçé, donc j'ai mis la clef mais elle tourne pas, j'avais bloqué le volant et impossible de le débloquer. Ma question est comment débloquer le volant ou changer le barillet ? Je sais qu'il faut percer mais c'est une opération un peu délicate car je veux pas tout casser, merci d'avance pour vos réponses.

salut desole je pourrai pas t aider, mais tu devrai au moins preciser quel modele de camion tu as ?

oui désolé, j'ai zappée c'est un 609da37, voila pour le modèle

Salut, normalement il y a une position ou tu positionne ta clef sur ton neiman qui te permet de la sortir de son logement.
Mais étant donnée que ta clef ne tourne pas, y a pas d autre solution qu un bon vieux forèt de 10 et une bonne perceuse!

oui, si le volant n'était pas bloqué se serai simple, mais en fait on était pas sur que le volant se débloque en perçant le barillet mais apparement si, donc on va faire ça, en éspérant que sa marche, parce que s'il faut démonter le neiman sur le 609 c'est la galère, bon je vous tiens au jus

Par contre Mécano tu dis un foret de 10, mais c'est pas tros gros, je pensais plus a 4 ou 5 ?

Salut, tu commence avec un forèt de 4 ou 5, en percant jusqu' au fond du barillet. Ensuite, tu augmente la taille de tes forèt progressivement ...

ok, merci

salut, bon bah c'est bon, le barillet est changé, donc on a percé avec foret de 4 jusqu'au 10, puis on a percé un petit trou dans le neiman ou se trouve l'accroche pour pouvoir déclipser le barillet du neiman et voila on l'a sortie, sinon chez mercedes pour le neiman c'est 270E, le barillet je l'ai payé 45E, donc v'la l'économie

bonne soirée a tous

Même besoin sur un 207, mais sans blocage (pour changement préventif du barillet qui a déjà donné des signes de fatigue). Opération simplisme sur W124 (et pas mal d'autres).avec la petite fourchette qui va bien enfoncée dans les trous as hoc, mais dont je ne vois pas d"équivalent sur le 207.

Si quelqu'un.... MERCIIIIII

Petit up car... toujours pas trouvé la solution. Et... même question pour un MB100.

Re.... UP car bien que marqué "résolu" (pourquoi ?) je n'ai toujours pas la solution que je recherche maintenant pour un MB100 !

Grand merci par avance pour qui saura !

Parce que c'est le sujet de little86 et qu'il a résolu son problème.
D'une logique imparable

Si tu te greffes sur un sujet, et qu'en plus tu fais tes demandes pour plein de type de camion, ça parait normal que personne n'y réponde...

Je conviens bien volontiers du caractère imparable de la logique, mais ça ne m'empêche pas d'espérer une réponse de "qui saurait" ,(et passerait ici).

Ni d'ême d'être tout disposer à créer un sujet pour chacun des deux véhicules pour lequel je recherche cette info. Et même que n'ayant pas trouvé comment m'y prendre je suis preneur de tes conseils.

Ben non, tu vois, la mère de mon fils vient de se suicider et je n'ai pas envie de te répondre.