tremblement 508D 80-85 km/h

[spike]

Salut à tous !
Je vous fait par du problème majeur de Bobby.
Quand je l'ai eu, il se mettait à tremblé autour des 80-85 km/h. Avant, non et après cela s'atténue. Et en plus, il ne le fait pas tout le temps.
J'avais pensez à l'équilibrage de mes roues.
J'ai effectué un équilibrage sur les roues, rien ni fait.
J'ai inverser les roues avant et arrière, pareil.
J'ai changé les rotules de renvoie de direction(boitier-roue et renvoie roue gauche-roue droite), nada.
J'ai fait la panoplie des silent-bloc barre stab et lames, que d'chi.
je me suis dit "là,il manque plus que les roulement et le train avant sera neuf ! (j'ai refait entièrement les frein)" alors bien décidé, j'ai changé les 4 roulements. Et vous savez quoi ? BIN QUE DALE ! il continu à trembler !
on à fait 5000 km cet été avec, c'est super chiant quand même...
J'ai tester en roue libre, c pareil donc, ça viens pas des silent-bloc moteur.
Est-ce que quelqu'un aurais une autre piste par hasard ? Par ce que la, moi je sèche....

[dams(MFT)]

salut!!

J'ai le meme probléme cherche pas je c'est ce que c'est, d'ailleur ca ma bien rendu fou pour trouver j'ai fait l'équilibrage tout ca et ben c'est pareil !! en faite ca vien surement de ton pont de transmission, tu doit avoir du jeux dans les croisions, non? en tout cas moi c'est ca. Pour savoir c'est simple, leve une roue arrière de ton cams (sens le frein à main biensure) et tu la fait bouger d'avant en arriére tu met des petits accou, ca va étre vite vu normalement y a pas de jeux ! voila

[spike]

bon je regarde ça dès qu'il pleut plus, cad dans ........ et j'aurai un cam's tout neuf alors !!!!
je vous tiens au jus
cimer

[dams(MFT)]

ca marche tien nous au jux! je sais c'est la merde j'ai le meme probléme aussi!!

[MERCODAIX]

salut
sa viens bien de ton arbre de transimition, il faut le demonté, verifier les croisillons et le faire équilibré
a+

[spike]

"rien n'est impossible à qui ce donne la peine"

[dams(MFT)]

parce qu'ils le vallent bien !!!

[spike]

une petite question qui peut paraitre c****
On m'a dis que les roue jumelée n'avais pas besoin d'équilibrage.....
Qu'en penser vous ?

[spike]

Salut ! je resort ce sujet !
J'ai effectuer mon changement de croisillons, bin que dale encore.....

Du coup, tout mon train avant est neuf mais tenant, ça c'est cool, mais j'ai toujours mon cam's parkinsonnien.
Est-ce que ça pourrais venir des tambours avant ? (il faudrais que je les fasse rectifier apparemment)

[-gaston-]

salut,

tu a fais équilibrer l'arbre ?

bon courage en tout cas...

[gothorax]

salut a tu penser a essayer d inverser les jante moi j ai eu pareil sur mon 508 et c etait les pneu qui c etait deformer sa peu peut etre venir de la

[spike]

J'y avais bien pensé.... résultat : 6 pneus neuf, les jantes avant à l'arrière, les gauche à droite, etc... et devine quoi ? bin rien ..... snif !

Pour info, vous les serrer comment vos roulement coniques ? (les roulements des moyeux avant) au contact ou serrer dur ?

Peace

[popeye110]

Salut
Je serais a ta place j'enmenerai mon camion dans un centre de controle technique qui a un appareil pour tester le jeu des pivots
comment ca marche le mec te mets le camion ( les deux roues avant) sur un appareil genre de disque monté sur verin puis avec une tele commande il te secoue les roues et là tu voies si tu as du jeu dans les pivots c'est peut etre ca qui sait !!!!!!!!!!!!!!!!
Quand tu freines a grande vitesse est ce que le phénomène s"emplifie ??
@+popeye

[spike]

salut popeye,

C'est la le hic : j'ai fait un check-up complet avec parallélisme, carrossage, équilibrage, etc.... résultat : Rien.
Et le phénomène ne s'amplifie pas quand on freine, ni à petite (80-85) ni à grande (90-100 => et oui, on à atteint les 115 km/h avec ! et nickel ! je précise qu'il tremblait avant et que le phénomène ne s'est pas amplifier depuis).
Peace

[popeye110]

Tu l'as fait tester sur un appareil qui secoue le train avant ??
@+

[spike]

oui chez point S. C'était un cheik-up complet. je retrouve le rapport je te met les résultats.

[spike]

bon bin retour du sujet.

Vérification des pivots : pas de jeu.
Avec mon mécano pro, on pense pas que ça viens de l'arbre. Pourquoi ? car le tremblement n'est pas constant. Il arrive et disparais de temps à autre. A L'AIDE ! Quelqu'un à eu ce souci ?

[spike]

Quand tu freines a grande vitesse est ce que le phénomène s"emplifie ??
@+popeye

Bin non c'est ça le shmiblik. Je me serais orienté vers le train arrière sinon. Demain je vais quand même y jeter les deux yeux...

[-gaston-]

ouaip, même souci avec un LT mais les tremblement étaient plus entre 40 et 60

désaccouple ton arbre au niveau du pont et regarde s'il na pas de jeux anormaux... sinon tu peux toujours essayer de le faire rééquilibrer

[spike]

Bon j'ai trouvé une société sur chambé. Elle me fera une vérification de l'équilibrage à mon retour en septembre. Je vous tiens au jus