[RESOLU] Purge de liquide de refroidissement sur 308d

[troisxrien]

Salut les mercotribiens et mercotriennes,
qq'un peut'il m'indiquer comment purger mon système de refroidissement? Ca serait cool car, j'ai apparemment de l'air dedans qui m'indique surchauffe, de plus y'a la limite pour le liquide se situe à quel niveau, comment sait-on qu'il y a trop plein?
Merci d'avance pour vos réponses et bonne routes!

[Oh_Marcello]

Salut

Normalement y a rien à purger,
c'est le fonctionnement et l'utilisation qui vont chasser les bulles d'air.

pour la question du niveau, eh bien tu complètes avec le moteur qui tourne, en ajoutant de l'eau surtout pas trop glacée.
Idéalement, tu peux compléter ton niveau avec un fluide pour radiateur qui fera office d'antigel.
Si t'en mets trop, il sera automatiquement évacué par le trop-plein.

Examine attentivement, lorsque tu accélères, avec le bouchon de radiateur ouvert pour regarder:
si il y a de gros bouillons qui se forment, c'est peut-être (je ne te le souhaite pas) un signal
de joint de culasse défectueux (pression moteur qui se met dans le circuit d'eau).

Ce n'est pas nécessaire de faire plus. Si ton moteur surchauffe, regarde plutôt du côté des ailettes de ton
radiateur qui sont peut-être encrassées ou obstruées par des insectes, des feuilles mortes, etc.
A nettoyer délicatement (surtout pas au karcher: les ailettes sont fragiles). Vérifie aussi le contact du ventilo
pour être sur qu'il s'enclenche bien à la température de fonctionnement (si c'est un modèle électrique).

Examine également si il n'y aurait pas, à chaud, une différence de température entre la partie haute et la partie basse de ton radiateur.

Enfin, last but not least, la sonde et le calorstat doivent également être vérifiés pour s'assurer qu'ils remplissent leur rôle.

Voilà de quoi passer un bon weekend en perspective...

[Raime]

Salut, pour faire le niveau de liquide,
rempli le radiateur a fond,
amene le moteur a t° de fonctionnement commande de chauffage a fond,
eteind le moteur,
attend quelques minutes,
puis refait le complement.

Le niveau correct est indique au niveau du bouchon de remplissage, si tu regarde le bouchon de remplissage, tu verras cote moteur qu'il y a max et min d'indiquer, de toute facon si il en a trop, ce sera evacuer par le trop plein.
Pour le reste, Marcello a tout dit.

[brennos]

Salut,
Comme le dit Raime,n'oublies pas d'ouvrir le chauffage en grand,lorsque tu remplis!

[troisxrien]

extraordinnaire, merci les gars pour réactivité et vos bons conseils. Je m'y emploie d'emblée.
PS: j'aurai du me douter qu'il y avait plus de mercotribiens que de mercotribiennes, mais malgrè tout je ne suis pas déçu,
merci encore