Fiabilité 212d ?

[Fantom69]

Salut à tous !

Nouveau sur ce forum et très content de vous trouver je viens ici pour avoir des conseils !

Heureux propriétaires d'un 212d je l'ai revendu il y a quelques années maintenant, peu kilomètrés son moteur était une petite merveille, le châssis un peu moins ...
Je viens à vous car l'occasion se représente pour moi d'acheter un van et je viens de voir un sprinter 212d bien aménagé qui me plaît ( malgré l'inflation vertigineuse des prix depuis le COVID.... Wouhouuu)
Or il a 210000 km et d'après le proprio les injecteurs ont été changés ainsi que la courroie ( a voir car c'est une chaîne là dessus )

Je ne suis pas encore allé le voir car Il est à 500 bornes mais je souhaite discuter avec vous de la fiabilité de ce moteur ? Qu'en pensez vous ? Le reste aussi type embrayage ou autre.

En gros le van est a 20 k€
Peut être que je pourrais le négocier mais je ne souhaite pas me retrouver avec 2000 balles de réparation dans 6 mois car j'aurai pas les thunes.
Et plus généralement que pensez vous de ce modèle ?

Moi j'aimais mon précédent van pour la simplicité, le couple et la propulsion entre autre. C'était du costaud ( à mes yeux)

Il n'y a que peu d'infos sur le net qui disent ce moteur pas si fiable notamment le fait que la culasse peut se déformer entre autre vers 200k kms Brrr ça me fait froid dans le dos !!!

Sinon quel modèle me conseillez vous ?
Me déplaçant quand même avec je vais éviter les modèles increvables des 80's car la consommation me tuerait même si ils sont vraiment increvables...

Help

[rsgqkweekkk]

Salut!

Je comprend pas tout bien..le 212 que t'as en vue il est de quelle année? Puis-je déduire que c'est pas la meme série que ton ex 212?

20000 c'est quan dmem ehyper HYPER cher a foàutre dans un fourgon..ou alors il fait 8m de long, il a des slides sur le coté, il est et vasp et collec.

Pour le reste laisse tomber les "on dit que": le coup de la culasse ca me fait penser a y a 10/15 quan dy avait ce vieux truc de "ouais la fonte c'est trop bien, rien ne vaut un 409, les alu c'est de la merde blablablablabalbalba"
Un ramassis de lieu communs completement cons. La fiabilité ca reste relatif au vécu et a l'entretiens et à un peu de chance.
La culasse se déforme? Et alors? Si y a un joint de culasse a faire tu le fait pis ca repart c'est réglé, ca ne veut rien dire sur la longévité du moteur.

Les injo changés je me demande bien pour quoi a un kilometrage pareil, quant a la courroie il doit parler de celle alterno/DA

Les 500km a faire c'est ton probleme, a toi de mesurer ton niveau de motivation pour les faire, et surtout d'objectivité. Ca m'est arrivé de faire 1000km pour voir une poubelle, et ben je suis pas repartis avec parce que j'avais fait 1000km (allé^^^) et j'ai pas demandé la medaille du merite.

Les bahut des années 80 ne sont pas increvable, tout meurt un jour...et la conso entre les années 90 et 2010 c'ets pareil. A mes yeux l'essentiel est de savoir soit-meme entretenir son vehicule, de quelque années qu'il soit, et de l'aimer. Si tu l'aime tu ne peux pas te faire a l'idée d'etre dépendant d'un mecano ou de qui que ce soit.

Des merdes t'en aura toujours: c'est un vehicule. Le but du jeu est de l'entretenir et de le connaitre pour anticiper un max les problemes et si y en a d'etre en mesure de s'y coller.
Mon 308 de 93 à bien depassé les 600000, mais oui, j'y suis souvent dessus dessous autant que dedans, j'inspecte des truc, je check les roulements, le silenbloc, la ptite tache de roux qui pourrait se ramener..ca vit quoi!
En attendant cette j'ai un controle technique vierge.
Et il consomme 8/9/ en moyenne.

Par contre, pour finir mon petit pâvé:

RIEN ni personne ne te garantis que quand t'achete un truc t'aura pas 2000e a sortir 6 mois apres.

[cheb 85]

Salut,tu as un lien?
Pour ce prix,le mieux est d aller le voir avec quelqu'un qui connait les points a vérifier.
20 000 balles,c est un sacré budget pour un 212 .

[Fantom69]

Coucou !

Oulala ya du grabuge ici

Le plus simple c'est que je vous mette le lien ici

https://www.leboncoin.fr/ad/caravaning/2653412546

C'est un modèle de 1999 tout amenagé.
Car je n'ai pas le temps de l'aménager moi même.
Je cherche donc un van chauffe eau/ chauffage et tout le Tutti, et je ne sais pas si vous avez vu mais depuis le COVID les gens ont cracké leur slip niveau prix. Je vous des Renault master avec 300000 km, un matelas et un bidon d'eau pour 12k€....

Pour la mécanique, je bricole mais je n'ai ni l'énergie ni le temps de déposer un moteur par exemple. Révision Rouille, freinage, réglages divers okay...mais je retape ma maison et je bosse en même temps. Faudrait des journées de 35 h !

Donc, pour récapituler, moi j'aime bien merco, mais je ne sais pas quoi choisir. Je vous laisse zoner le bon coin pour vous faire une idée c'est la folie.
Ça fait 3 mois que je cherche, les bonnes occases partent en trentes minutes environ.
Je me tâte à attendre l'hiver pour l'acheter...

Et pour ce qui est d'aller le voir, j'en ai fait des kms dans ma vie pour aller en voir. Ce n'est pas le soucis. Je me dis juste que j'ai bien envie den discuter avec vous avant d'y aller.
Et si vous connaissiez ce bloc moteur.

Il y a un autre merco 612 de 400000 kms aménagé par la Strada sur le bon coin . Mais 400k ça commence à faire des bornes. Alors j'ai besoin d'en discuter avec vous avant.

Ou alors dois je m'orienter vers un sprinter plus récent ? Mais pas trop quand même

Merci de vos réponses en tout cas !

[cheb 85]

Il paraît propre(de loin),c est un véhicule qui a quand même quasi 25 ans,l annonce est sérieuse ,il est bien aménagé mais le prix est fou ,on peut pas dire le contraire.
Depuis une décennie,c est la surenchère injustifiée entre vendeurs.
Moi,mon rêve ,c est un Toyota hdj 80,y a 10 ans ,j ai loupé une occase d un equipé raid pour 6 500 euros.
Je te laisses aller admirer les prix actuellement
Édit:
Je viens de voir que je pourrai presque triplé le prix du mien qui a moins de bornes,plus propre...https://www.leboncoin.fr/ad/utilitaires/2665373468

[Fantom69]

Ouaip c'est dingo... Oui je le trouve bien, comparé à l'annonce que tu as partagé il est mieux equipé. Mais 20000 boules pour un merco de 25 ans ça pique. Je me demande si je vais pas attendre. Je vois passer des bonnes occasions mais a chaque fois en 30 minutes c'est rapé. Je m'en suis fait sifflé 10 comme ça depuis 3 mois. Je suis épuisé de passer 2 h par jour sur lbc depuis février....

[rsgqkweekkk]

Ce que je trouve dingo moi c'est de s'accrocher au "delire camion" quand ca atteind ce genre de prix.

A l'epoque on est beaucoup a etre partis là-dedans parce que ca valait trois cacahuetes et que tout le monde s'en foutais, c'etait juste de vieux utilitaires -bien que les merco restaient quand meme plus cher que les j5 ou masters.
Un 308 c'etait 2000, un 609 entre 5 et 6000

Aujourd'hui avec un budget pareil j'acheterai un putain de break, une bonne grosse carlo double essieu, et zeubi la vanlife.

20000e pour vivre dans un truc tout étriqué où t'as la place de rien faire dedans bobobobop.....

[loiseleur]

Un 308 c'etait 2000, un 609 entre 5 et 6000

Et on trouvait ça déjà bien assez cher.

Courage dans tes recherches.

[rsgqkweekkk]

Et on trouvait ça déjà bien assez cher.

surement parce qu'on economisait pour et qu'on payait comptant, on voyait pas ca en terme de mensualités

[cheb 85]

Sinon,pour revenir au sujet ,les x12 sont en général très fiables.
Certains ont atteint de très gros kilométrages

[rsgqkweekkk]

Sinon,pour revenir au sujet ,les x12 sont en général très fiables.
Certains ont atteint de très gros kilométrages

Tout a fait, ces 212 au final ne sont "que" des 602.940 avec une injection un poil plus perfectionnée (pompe rotaive je crois vs pompe en linge) et un turbo.

D'où mon etonnement concernant la question de base puisque si t'as deja eu un 212, pourquoi se poser la question de la fiabilité sur un autre 212?

[Fantom69]

Car je l'ai eu à 100000 km pour quelques dizaines de milliers de kms. Et donc je ne sais pas si c'est un moteur qui tient bien au delà.
Mais aussi car il était déjà bien rouillé sur le chassis et savoir si c'est la maladie de ces véhicules en particulier.
Et puis enfin pour avoir vos retours

Pour les commentaires sur les caravanes, c'est bien gentils mais c'est pas hyper constructif pour moi, vous vous doutez bien. Que ce n'est pas la même entre caravane et bagnole et petit fourgon.
Praticabilité, discrétion ect...

Merci de vos messages !

[rsgqkweekkk]

Ok ok ok, bien compris!

A toi donc d'evaluer le rapport risque/benefice a mettre ton blé (peu importe combien) dans un 212, du moment que tu es content.

[Fantom69]

J'attendais un peu plus des conseils ou des témoignages que des encouragements mais merci à toi

[STF]

Pour info, le Black Pearl a fait 400.000kms avec le même moteur (OM 602.980, pompe rotative Bosch VP44 acoquinée avec un ECU) et d'autres ont aussi des kilométrages plus que respectables..
Comme le disait Sa Sainteté, ça dépend de ce qu'a vécu le moteur, mon 412 acheté en début d'année accumule les emmerdes puisqu'il a roulé avec un manque d'huile (ça m'a déjà coûté un turbo et une pompe à huile, et cerise sur le gateau, le vilebrequin à chauffé, il va falloir le changer ) et il a à peine plus de 80.000 kms
Mais je ne voudrais pas spoïler mon futur roman où je donnerais tout les détails.. (abonne toi )
Mais en tout cas, un 212 à 20000 balles, c'est juste du délire.. Je n'ai pas vu puisque l'annonce est morte, mais pour vivre dedans, à moins de mesurer 1.20m et n'avoir que trés peu de vêtement, pas de réserve d'eau, tout en balsa.. tu sera de toutes façons trés vite en surcharge..2.8t, c'est pas grand chose.. Vise au moins un 3.2t, 3.5 étant le top (putain pour vérifier la CU , je viens de voir que c'était vendu neuf 24000€.. donc laisse passer les pigeons )

[rsgqkweekkk]

J'attendais un peu plus des conseils ou des témoignages que des encouragements mais merci à toi

Ah mais je t'encourage tres vivement a te reprendre un 212!

Tu vois qu'au final tous les avis sont unanimes sur la fiabilité générale, la seule chose qui n'est pas réalisable c'est de te faire une reponse catégorique: oui prend ca, non prend pas ca Et tiens, par exemple un membre éminent du forum a eu des vieux iveco quine l'ont jamais lachés, et un t1 307 (ou 207?) "la legende de fonte" avec lequel il n'a eu que des emmerdes..
En outre on parlait surtout du prix delirant du mini 212, t'imagine passer une journée entiere de pluie a l'intérieur de ca?

D'où ma conclusion: met le budget que tu veux dans le fourgon que tu veux, mais quel que soit le modele tu n'as jamais de certitude sur la fiabilité, le fameux rapport prix/emmerdement

Un de ces 4 tu tombera sur celui qui t'ira bien!