Fil de REPARATION JAUGE T1.....Eurêka !!!

[jurassikrider]

'alut!

Après avoir parcouru le tutoriel d'Alien viewtopic.php?f=92&t=19081 , j'ai réussi à mettre la main sur ce satané fil, je vous joins les résultats en photos...pourries....j'aurais pu mettre une feuille blanche pour rendre le flotteur plus visible, mais ça vous donne une idée d'un résultat dont je suis assez fier; et puis, si le résultat était aussi pourri que mes photos, ben ...y aurait pas photo!!


Il me reste de quoi redonner vie à quelques jauges, avis aux amateurs....Il en faut environ 40 cm (1€ les 10cm avec l'emballage et le port, hi,hi! ) pour une jauge, enfin...mesurez quand même ce qu'il vous faut et faites-moi signe!

L'opération prend 10 minutes, une fois la jauge démontée (pas déposée, démontée! )

La jauge, pour ceux qui n'auraient pas su lire les photos qui parlent d'elles-mêmes, est juste un tout petit peu pessimiste, mais c'est mieux que le contraire, et là, je chipote....

J'espère avoir redonné espoir à ceux qui sont passés par les affres du dénudage de constantan et autres fils microscopiques qui pètent rien qu'à les regarder....

A vos fers à souder!!

[rsgqkweekkk]

Champion! Le jour où je suis emmerdé j'te fais cygne, t'as interet a chanter!

[jurassikrider]

Si ça ne te dérange pas, j'aimerais assez que mon "chant du cygne" arrive le plus tard possible!

[rsgqkweekkk]

je te trouve bien exigeant ajourd'hui!

[Skaotek]

Salut je serrais intéressé par un bout de ce fil

J'ai réussi a casser le fil de la mienne en la nettoyant

[jurassikrider]

'alut!

j'avais cassé le mien de la même façon, mais je n'ai pas trouvé aussi vite le fil!!

Je t'ai écrit en MP

[jurassikrider]

'alut!

fil emballé, part demain matin.

[fredoq]

et, vite fait, tu l'a choppé où le fil car ça m'interesse..............

[jojo3013]

C'est du fils résistif non émaillé, mais faut connaitre la valeur au mètre linéaire, je m'en souvient plus, ça se trouve chez les revendeur électronique, j'ai refait ma jauge sur mon t1 aussi, cassé en démontant pour nettoyé aussi, vive l'huile....

Salut fredoq, désolè de pas pouvoir plus aider, à la revoyure.

[Alien]

Je suis content de voir que mon tuto (écrit en 2010 si je ne m'abuse, avec fautes orthographes d'époque) sert toujours.
Bonne route à tous nos cher camion et à leurs proprio.

Nota: si tu à trouver ce fil sur le net, je veux bien que tu me fil le lien en mp ou si tu peut juste donner la valeur ohmique ou le diametre du fil. tcho ^^

[fredoq]

pareil

merci

[choubaka]

moi c'est le petit pas de vis avec le bout en plastique qui a péter en démontant , du coup j’essaie de réparer ça mais un question me vient, tout à l'air en cuivre la dedans, suis-je obliger de remplacer par un autre pas de vis en cuivre aussi???

[jurassikrider]

'alut!




si tu parles du support en plastique noir, tu peux le remplacer par ce que tu veux de "non conducteur", si tu parles de la tige filetée, elle n'est ni en cuivre, ni spécialement conductrice, mais, d'origine, elle l'est, et il faut éviter son contact avec le fil (ceux qui ont vu leur aiguille fixe au milieu du cadran me comprendront!); d'autre part, il n'est pas indispensable que le fil soit en un seul morceau, ceux qui ont la chance de le casser au milieu (au niveau du support plastique noir), peuvent se contenter de deux brins qui iraient du support non conducteur à chacun des contacts du haut de la jauge....

[choubaka]

merci, mais c'est pas la c'est en haut au niveau du contacteur... oups

[jurassikrider]

'alut!

t'as déjà compris que ce serait plus explicite avec une photo, quoi qu'il en soit, si c'est juste le métal qui t'arrête, je pense pas que remplacer du cuivre par tout autre matériau conducteur (...quand même!...y a un minimum!... ) présente un réel inconvénient (à part peut-être l'oxydation...), du moment que tu arrives à connecter uniquement ce qui doit l'être, sans en arriver à la pince croco (encore que...), ça peut l'faire!
Le principal étant de prolonger ton contact par tout moyen à ta convenance afin d'y connecter le fil qui va au galvanomètre (le cadran)....si j'ai bien tout pigé...

"....le fil rouge sur le bouton rouge, le fil .....bleu ....etc....." (dixit Robert Lamoureux)

[choubaka]

merci j'ai eu ma réponse sur un autre post...


Re: 2 fils électrique au niveau de la jauge GO?

Messagepar Fab&Gwen » 30 Juil 2014, 17:47
On utilise généralement du laiton car contrairement à l'acier, ca ne provoque pas d'étincelles en cas de choc...

[Skaotek]

Salut a tous,

je revient par ici pour vous faire part de la rapidité de réaction de jurassikrider, qui, après un paiement (d’à peine 5€, et encore j'avais pris très large au cas ou, mais j'aurais pu prendre seulement 40 cm, voir 20 en faisant une petite soudure au milieux du fil...) m'as envoyé le fil que j’aie reçu dans les 3 jours suivants

Et me voila donc avec une jauge qui marche, qui est juste, et cela pour un moindre embêtement

Avis aux amateurs

[oratof]

et pour réparer les jauges de 508 de ce type

l'aventure a t elle été vécu ?
dans ce cas, le fil a changer ressemble plutôt a cela

un peu d'expérience vécu me ferai du bien...

[twanos]

salut,
c'est le même fil sauf qu'il est enroulé la seule chose qui compte c'est la résistance totale, tant que tu remets la même ça devrait coller

@+

[oratof]

mreci twanos. et avis aux personnes qui en ont encore un bout alors.
pour le moment, j'ai juste l'info des valeurs ohmiques qui font dévier la jauge sous 12.5V de tension.
maxi pour une résistance de 172 ohms
1/2 pour 75 ohms
et 0 pour 0ohms
j'essaie de déterminer la longueur... patience